一種汽車轉(zhuǎn)向方向機的再制造修復(fù)工藝的制作方法
【專利摘要】一種汽車轉(zhuǎn)向方向機的再制造修復(fù)工藝，包括如下步驟；清洗舊轉(zhuǎn)向方向機，并進行外表拋丸處理；用高壓水將轉(zhuǎn)向方向機外殼進行清洗；將轉(zhuǎn)向方向機內(nèi)部配件進行拆解；將拆解出來的配件以及殼體進行超聲波自動清洗流水線清洗和烘干；將閥體罩殼進行尺寸修復(fù)和激光修復(fù)；將動力缸進行尺寸補償修復(fù)；將齒條通過高精度無心磨床進行加工修復(fù)和尺寸補償修復(fù)；將取出的舊的軸承、骨架油封、密封圈以及防塵套，進行報廢處理；將轉(zhuǎn)向方向機內(nèi)部修復(fù)好的配件和更換后的配件進行裝配。該工藝可大幅度提高舊轉(zhuǎn)向方向機的修復(fù)率，并進一步提升再制造產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說明】一種汽車轉(zhuǎn)向方向機的再制造修復(fù)工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】：
[0001] 本發(fā)明涉及汽車轉(zhuǎn)向方向機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種汽車轉(zhuǎn)向方向機的再制造修復(fù) 工藝。

【背景技術(shù)】：
[0002] 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2009年中國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷突破1300萬輛，之后已連續(xù)三 年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷第一大國。據(jù)公安部交通管理局提供的數(shù)據(jù)，截至2011年底，我國汽 車保有量達1.04億輛。汽車的售后服務(wù)市場潛力巨大。而美國，其全國汽車零配件售后產(chǎn) 品中，有超過50 %的銷售額來自于再制造件的銷售。若按發(fā)達國家汽車保有量與再制造業(yè) 的發(fā)展和比例來算，中國汽車零部件的再制造市場規(guī)模和前景將非常廣闊。汽車轉(zhuǎn)向方向 機平均使用壽命在6年，按我們國內(nèi)汽車保有量1億來計算，國內(nèi)售后服務(wù)汽車轉(zhuǎn)向方向機 的年需求量在1000萬臺以上，尤其是我們國內(nèi)車輛最近幾年井噴式增長，勢必2到3年內(nèi) 汽車轉(zhuǎn)向方向機的售后服務(wù)市場的量將會有井噴式增長。
[0003] 再制造行業(yè)是一個新興的行業(yè)，再制造產(chǎn)品擁有不低于新產(chǎn)品的質(zhì)量性能，一 樣的質(zhì)保期，但是其銷售價格只有新品價格的40-60%。與新品相比，再制造產(chǎn)品可節(jié)能 60 %，節(jié)材70 %，大氣污染物排放量降低80 %以上，對實現(xiàn)節(jié)能減排具有重大的現(xiàn)實意義。 汽車配件再制造作為循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分，毫無疑問將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中備受 矚目的一個新增長點。
[0004] 汽車轉(zhuǎn)向方向機，它是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件，本發(fā)明就是涉及到汽車轉(zhuǎn) 向方向機的再制造。汽車轉(zhuǎn)向方向機主要由閥體罩殼、閥體、齒輪、動力缸、齒條、軸承、骨架 油封、密封圈以及防塵套等組成。閥體罩殼內(nèi)表面是和閥體密封圈是動密封，鋁材質(zhì)容易磨 損；動力缸內(nèi)表面是和活塞密封圈相對運動的，長期使用后動力缸也會出現(xiàn)磨損；齒條長 期使用后也會出現(xiàn)磨損，而且，方向機舊件裸露在外面的齒條，很容易生銹。目前我們國內(nèi) 對這種汽車轉(zhuǎn)向方向機的修復(fù)還沒有很好的方法，直接就是對這個汽車轉(zhuǎn)向方向機整體進 行報廢處理，用新品更換，這樣極大地浪費了資源。


【發(fā)明內(nèi)容】
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[0005] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種可以改善產(chǎn)品質(zhì)量，提高資源 利用率的汽車轉(zhuǎn)向方向機的再制造修復(fù)工藝。
[0006] 本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
[0007] -種汽車轉(zhuǎn)向方向機的再制造修復(fù)工藝，包括如下步驟：
[0008] (a)清洗舊轉(zhuǎn)向方向機，并進行外表拋丸處理；
[0009] (b)用高壓水將轉(zhuǎn)向方向機外殼進行清洗；
[0010] (c)將轉(zhuǎn)向方向機內(nèi)部配件進行拆解；
[0011] (d)將拆解出來的配件以及殼體進行超聲波自動清洗流水線清洗和烘干；
[0012] (e)將閥體罩殼進行尺寸修復(fù)和激光修復(fù)，在磨損面熔覆一種合金層，再使用高精
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車轉(zhuǎn)向方向機的再制造修復(fù)工藝，其特征在于包括如下步驟： (a) 清洗舊轉(zhuǎn)向方向機，并進行外表拋丸處理； (b) 用高壓水將轉(zhuǎn)向方向機外殼進行清洗； (c) 將轉(zhuǎn)向方向機內(nèi)部配件進行拆解； (d) 將拆解出來的配件以及殼體進行超聲波自動清洗流水線清洗和烘干； (e) 將閥體罩殼進行尺寸修復(fù)和激光修復(fù)，在磨損面熔覆一種合金層，再使用高精度的 數(shù)控衍磨機加工到原裝的尺寸和使用標(biāo)準(zhǔn)，以達到閥體罩殼的再制造； (f) 將動力缸進行尺寸補償修復(fù)，用高精度的數(shù)控衍磨機擴大動力缸的內(nèi)徑尺寸，同 時，對應(yīng)的擴大活塞密封圈的尺寸，使之對應(yīng)配套，以達到動力缸的再制造； (g) 將齒條通過高精度無心磨床進行加工修復(fù)和尺寸補償修復(fù)，在配套合適尺寸的油 封，再利用齒條齒輪調(diào)整螺絲來進行調(diào)整齒條和齒輪的間隙配合，以達到齒條的再制造； (h) 將取出的舊的軸承、骨架油封、密封圈以及防塵套，進行報廢處理； (i) 將轉(zhuǎn)向方向機內(nèi)部修復(fù)好的配件和更換后的配件進行裝配。
【文檔編號】B23P6/00GK104117811SQ201310151301
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月27日
【發(fā)明者】林嵩, 林政 , 徐鳳亮 申請人:永康市蓋浦汽車配件制造有限公司