單柱高速數(shù)控立式車床的制作方法
【專利摘要】單柱高速數(shù)控立式車床，工作臺底座上安裝工作臺和立柱模塊，立柱上安裝橫梁模塊，橫梁模塊的橫梁滑座上安裝滑座及垂直光柵尺模塊，滑座上安裝滑枕，滑枕底部安裝電動刀臺模塊，電機座模塊通過皮帶輪組件模塊連接工作臺；立柱模塊上設有垂直拖線模塊，橫梁滑座上下部安裝分級定位油缸模塊，工作臺底座上安裝主傳動模塊，橫梁模塊一側(cè)安裝液壓控制模塊，橫梁模塊上部水平拋線模塊、升降箱模塊通過傳動杠連接滑座。采用模塊化設計，設計尺寸鏈短，設備精度高，故障率低，便于操作使用、維修保養(yǎng)，機床剛性、強度和穩(wěn)定性能高，可實現(xiàn)低速恒扭矩、高速恒功率性能。低速切削時可用于粗車，高速切削時可用于半精車、精車。
【專利說明】單柱高速數(shù)控立式車床
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及數(shù)控加工【技術領域】，尤其涉及一種數(shù)控車床。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的數(shù)控立式車床，結(jié)構(gòu)復雜，在對黑色金屬、有色金屬及非金屬零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面、斷面、切槽、任意回轉(zhuǎn)曲面、螺紋等進行粗、半精、精加工過程中，普遍存在穩(wěn)定性低、機械噪音大，車削精度低，并且很難實現(xiàn)低速恒扭矩、高速恒功率性能，并且很難同時實現(xiàn)低速切削時可用于粗車，高速切削時可用于半精車、精車的功能，不能適用于車輪、電機殼、泵體、閥體等大型回轉(zhuǎn)體零件的加工，以及造紙、造船、風電、核電、軍工、出口等高精度回轉(zhuǎn)體零件的加工。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服傳統(tǒng)數(shù)控車床存在的上述問題，本實用新型提供了一種加工精度高的單柱高速數(shù)控立式車床。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是:單柱高速數(shù)控立式車床，工作臺底座上安裝工作臺和立柱模塊，立柱上安裝橫梁模塊，橫梁模塊的橫梁滑座上安裝滑座及垂直光柵尺模塊，滑座上安裝滑枕，滑枕底部安裝電動刀臺模塊，電機座模塊通過皮帶輪組件模塊連接工作臺；立柱模塊上設有垂直拖線模塊，橫梁滑座上下部安裝分級定位油缸模塊，工作臺底座上安裝主傳動模塊，橫梁模塊一側(cè)安裝液壓控制模塊，橫梁模塊上部水平拋線模塊、升降箱模塊通過傳動杠連接滑座。
[0005]所述橫梁上部設有水平光柵尺模塊，橫梁模塊內(nèi)設有絲杠組件模塊。
[0006]所述橫梁模塊外部設有橫梁防護罩模塊，床身外部設有防護罩模塊和按鈕站模塊。
[0007]所述立柱模塊上設有分級定位齒條及開關罩模塊。
[0008]本實用新型的單柱高速數(shù)控立式車床，采用模塊化設計，設計尺寸鏈短，設備精度高，故障率低，便于操作使用、維修保養(yǎng)，機床剛性、強度和穩(wěn)定性能高，可實現(xiàn)低速恒扭矩、高速恒功率性能。低速切削時可用于粗車，高速切削時可用于半精車、精車。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型單柱高速數(shù)控立式車床的主視結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2是本實用新型單柱高速數(shù)控立式車床的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型的單柱高速數(shù)控立式車床結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，工作臺底座I上安裝工作臺和立柱模塊16，立柱16上安裝橫梁模塊5，橫梁模塊5的橫梁滑座上安裝滑座及垂直光柵尺模塊20，滑座上安裝滑枕，滑枕底部安裝電動刀臺模塊19，電機座模塊13通過皮帶輪組件模塊14連接工作臺；立柱模塊16上設有垂直拖線模塊17，橫梁滑座上下部安裝分級定位油缸模塊18，工作臺底座I上安裝主傳動模塊11，橫梁模塊5 —側(cè)安裝液壓控制模塊3，橫梁模塊5上部水平拋線模塊8、升降箱模塊6通過傳動杠7連接滑座，橫梁4上部設有水平光柵尺模塊21，橫梁模塊5內(nèi)設有絲杠組件模塊9，橫梁模塊5外部設有橫梁防護罩模塊4，床身外部設有防護罩模塊2和按鈕站模塊10，立柱模塊16上設有分級定位齒條及開關罩模塊15。
[0012]結(jié)構(gòu)特點:立柱為熱對稱鑄技術設計，采用不清砂的整體結(jié)構(gòu)提高了抗震性，立柱座落于工作臺底座上，二者之間加有固化膠墊，實現(xiàn)調(diào)整、隔熱、隔振，提高機床剛性和強度，機床穩(wěn)定性能高；工作臺采用滾動導軌結(jié)構(gòu)，徑向軸承均采用NN30系列圓柱滾子軸承，因而提高了工作臺的旋轉(zhuǎn)精度和承載能力，主傳動采用立軸皮帶傳動；本車床變速箱部分采用我廠自發(fā)研制的液壓兩檔無級變速箱，可配置交流變頻、直流、交流伺服電機，可實現(xiàn)低速恒扭矩、高速恒功率性能。低速切削時可用于粗車，高速切削時可用于半精車、精車；橫梁在立柱導軌上作垂直升降運動，由雙絲杠升降橫梁。橫梁上裝有直線滾動導軌，夾緊機構(gòu)為楔形塊杠桿升力夾緊機構(gòu)。橫梁上還置有刀架的水平進給機構(gòu)。由1FT6-105型交流伺服電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，通過絲母，拖動刀架實現(xiàn)水平進給和快速。橫梁還帶有分級定位插鍵機構(gòu)；立刀架由橫梁滑座，回轉(zhuǎn)滑座、滑枕和電動刀臺四個部分組成?；淼拇怪币苿訉к壊捎弥本€滾動導軌，滑枕下端還裝有四工位電動轉(zhuǎn)位刀臺；采用模塊化設計，技術先進。設計尺寸鏈短，設備精度高，故障率低，便于操作使用、維修保養(yǎng)。
[0013]車床采用模塊化設計，整體結(jié)構(gòu)采用上、下坐落式，橫梁/滑枕主導軌采用直線導軌，滑枕帶四工位電動刀臺，工作臺部分導軌選用滾動導軌，變速箱采用進口 ZF箱，車床設計精度為6級，車床可以對國內(nèi)外黑色金屬、有色金屬及非金屬零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面、斷面、切槽、任意回轉(zhuǎn)曲面、螺紋等進行粗、半精、精加工?？蓮V泛用于對國內(nèi)外高、精、尖回轉(zhuǎn)零部件的車削加工。機床附帶磨頭后可以實現(xiàn)磨削加工。
【權(quán)利要求】
1.單柱高速數(shù)控立式車床，其特征在于:工作臺底座(I)上安裝工作臺和立柱模塊(16),立柱(16)上安裝橫梁模塊(5),橫梁模塊(5)的橫梁滑座上安裝滑座及垂直光柵尺模塊(20)，滑座上安裝滑枕，滑枕底部安裝電動刀臺模塊(19)，電機座模塊(13)通過皮帶輪組件模塊(14)連接工作臺；立柱模塊(16)上設有垂直拖線模塊(17)，橫梁滑座上下部安裝分級定位油缸模塊(18 )，工作臺底座(I)上安裝主傳動模塊(11)，橫梁模塊(5 ) 一側(cè)安裝液壓控制模塊(3 )，橫梁模塊(5 )上部水平拋線模塊(8 )、升降箱模塊(6 )通過傳動杠(7 )連接滑座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱高速數(shù)控立式車床，其特征在于:所述橫梁(4)上部設有水平光柵尺模塊(21)，橫梁模塊(5 )內(nèi)設有絲杠組件模塊(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱高速數(shù)控立式車床，其特征在于:所述橫梁模塊(5)外部設有橫梁防護罩模塊(4)，床身外部設有防護罩模塊(2)和按鈕站模塊(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單柱高速數(shù)控立式車床，其特征在于:所述立柱模塊(16)上設有分級定位齒條及開關罩模塊(15)。
【文檔編號】B23B7/00GK203578782SQ201320688129
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】朱學峰 申請人:大連飛達重型機床制造有限公司