本申請涉及數(shù)控機(jī)床自動裝卸料，尤其涉及一種常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、機(jī)械領(lǐng)域中，在車床、銑床、磨床等機(jī)床使用過程中常常需要用到夾頭座這個部件，在現(xiàn)有的技術(shù)中，夾頭座體積太大會在應(yīng)用中與機(jī)床及工件產(chǎn)生干涉，同時夾頭座還需要對夾持力的大小以及精度有一定的要求，但是考慮到夾頭座都含有氣缸套這樣的結(jié)構(gòu)，在實際的使用過程中，如何同時滿足精度和夾持力的要求，就很難有非常好的技術(shù)方案。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供一種常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，用以實現(xiàn)對彈性筒夾的高精度定位以及縮小整個夾頭座的體積。

2、本申請實施例提供了一種常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，包括彈性筒夾、夾頭座本體和進(jìn)氣套管；

3、夾頭座本座的前部內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸心套；夾頭座本體的后部內(nèi)側(cè)設(shè)置有活塞，活塞的側(cè)面設(shè)置有密封圈槽，用于安裝密封圈以使得活塞與夾頭座本體的內(nèi)壁之間始終保持密封；活塞與彈性筒夾螺紋連接；

4、活塞朝向夾頭座本體的面上設(shè)置有彈簧槽，用于安裝壓縮彈簧，壓縮彈簧分別對活塞與夾頭座本體之間施加反向作用力，以調(diào)節(jié)活塞在與夾頭座本體內(nèi)的移動位置；活塞背離夾頭座本體的面設(shè)置有后蓋；后蓋的側(cè)面與夾頭座本體的側(cè)面通過螺栓固定連接；活塞在后蓋與夾頭座本體之間形成的腔室中前后移動；

5、后蓋的中部與進(jìn)氣套管連接；進(jìn)氣套管為中空結(jié)構(gòu)，一端連接可旋轉(zhuǎn)氣管接頭，另一端與后蓋之間通過螺紋膠密封連接；可旋轉(zhuǎn)氣管接頭用于連接外部設(shè)備，以用于將氣體送至活塞與后蓋之間，推動活塞向前移動。

6、進(jìn)一步地，軸心套的前錐度外徑通過過盈配合裝入夾頭座本體的前部，實現(xiàn)軸心套內(nèi)與夾座殼的同軸度最高精度的配合。

7、進(jìn)一步地，夾頭座本體上設(shè)置有若干個垂直于彈性筒夾的第一定位孔；第一定位孔用于螺紋連接調(diào)節(jié)螺絲；調(diào)節(jié)螺絲的頂部用于頂住位于夾頭座本體內(nèi)的軸心套，以控制精度。

8、進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)螺絲設(shè)置有3-8個。

9、進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)節(jié)距離不超過0.1mm。

10、進(jìn)一步地，夾頭座本體和軸心套上設(shè)置有一個垂直于彈性筒夾的第二定位孔；彈性筒夾的側(cè)面設(shè)置有一道限位槽；第二定位孔配有一定位螺絲銷；定位螺絲銷穿過第二定位孔后與限位槽相抵，用于阻止彈性筒夾的轉(zhuǎn)動。

11、本申請的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢在于，取消了氣缸套的設(shè)定，現(xiàn)有的技術(shù)中，在夾頭座內(nèi)為了進(jìn)氣，都配有氣缸套以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣，但是本申請中將進(jìn)氣改至末端，并配上可旋轉(zhuǎn)氣管接頭，在進(jìn)氣過程中，可旋轉(zhuǎn)氣管接頭就可以實現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)，并不會將進(jìn)氣管纏繞進(jìn)去，而且上述的結(jié)構(gòu)變化帶來的是進(jìn)氣道從原先必須要有一進(jìn)一出的要求變成了只需要一路氣道，可以同時作為進(jìn)氣和出氣的氣道使用，在進(jìn)氣時對應(yīng)放松彈性筒夾的動作，在松氣時對應(yīng)拉緊彈性筒夾的動作；其次，氣缸套本身是套在夾頭座本體的外側(cè)，這就使得整個機(jī)構(gòu)的大小無法做小，同時還需要兼顧氣缸套內(nèi)部的潤滑問題。本申請的改進(jìn)優(yōu)勢就使得整個夾頭座可以變小，同時提供了對彈性筒夾的徑向精度的調(diào)整空間，在原先并不好安排調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的夾頭座本體的側(cè)面設(shè)置精度控制的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)椥酝矈A進(jìn)行更加精準(zhǔn)的定位。

技術(shù)特征：

1.一種常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括彈性筒夾、夾頭座本體和進(jìn)氣套管；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸心套的前錐度外徑通過過盈配合裝入夾頭座本體的前部，實現(xiàn)軸心套內(nèi)與夾座殼的同軸度最高精度的配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種常閉調(diào)心夾緊機(jī)構(gòu)，包括彈性筒夾、夾頭座本體、軸心套和進(jìn)氣套管這幾個主要部分，整個方案融合多種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，取消了氣缸套的設(shè)定，將進(jìn)氣改至末端，并配上可旋轉(zhuǎn)氣管接頭，壓力拉力強(qiáng)勁，可以得更寬應(yīng)用范圍，另外使用過程中磨削液粉末不容易被污染到，進(jìn)而使用壽命提升；其次，本申請的改進(jìn)優(yōu)勢就使得整個夾頭座可以變小，結(jié)構(gòu)緊湊提高空間利用率，把拉桿+安裝轉(zhuǎn)接板全部用活塞代替，進(jìn)氣道從原先必須有一進(jìn)一出的要求變成了只需要一路氣道，使得整個機(jī)構(gòu)專注于將同軸精度、拉推精度提高幾何個等級；安裝以及維修拆解方便。

技術(shù)研發(fā)人員：胡功明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖美杰特數(shù)控科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14