一種踏板輔助裝配裝置及裝配方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車部件裝配技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種踏板輔助裝配裝置及裝配方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前踏板總成的踏板支架、踏板臂及回位彈簧總成的裝配存在一定的困難，裝配效率低，質(zhì)量差。一般排量較小的手動(dòng)檔轎車離合踏板助力和回位彈簧一般都是通過直簧來實(shí)現(xiàn)的，回位彈簧的規(guī)格由于受到布置空間的限制，一般都布置在踏板臂的側(cè)面，根據(jù)踏板力的不同選取不同規(guī)格的回位彈簧，回位彈簧的彈簧力較大，裝配過程中無輔助裝置，操作費(fèi)力而且容易產(chǎn)生變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種便于踏板總成裝配的踏板輔助裝配裝置，安裝定位準(zhǔn)確，解決了離合踏板因?yàn)榛匚粡椈苫匚涣Υ蠖a(chǎn)生的裝配困難問題，保證了裝配的一致性，同時(shí)也提高了工作效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所提供的這種踏板輔助裝配裝置，包括工作臺(tái)及設(shè)于其上支撐踏板支架的支撐定位裝置，回位彈簧總成的導(dǎo)向桿殼體安裝于所述踏板支架一側(cè)，在所述工作臺(tái)上還設(shè)有帶動(dòng)踏板臂沿與所述踏板支架中線同線方向移動(dòng)的推送裝置，所述推送裝置上設(shè)有與所述導(dǎo)向桿殼體相對(duì)應(yīng)以限位導(dǎo)向桿的限位機(jī)構(gòu)d，所述導(dǎo)向桿隨所述推送裝置運(yùn)動(dòng)裝配至所述導(dǎo)向桿內(nèi)。
[0005]為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實(shí)用效果:
[0006]所述支撐定位裝置包括分別支撐于所述踏板支架前后的定位座及定位臺(tái)。
[0007]所述推送裝置包括支撐限位所述踏板臂的踏板臂限位座，所述踏板臂限位座上設(shè)有定位所述踏板臂的定位機(jī)構(gòu)，所述踏板臂限位座及限位機(jī)構(gòu)d由氣缸帶動(dòng)沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
[0008]所述限位機(jī)構(gòu)d包括推桿及設(shè)在所述推桿前端與所述導(dǎo)向桿端部配合卡接的限位卡塊d，所述推桿由手動(dòng)扳手帶動(dòng)沿導(dǎo)套d運(yùn)動(dòng)。
[0009]所述踏板支架的兩側(cè)分別設(shè)有壓緊定位所述踏板支架的踏板支架固定裝置。
[0010]所述導(dǎo)向桿殼體由限位裝置b卡緊限位于踏板支架的安裝支架上。
[0011 ] 所述限位裝置b包括手動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)b，所述限位機(jī)構(gòu)b手動(dòng)扳動(dòng)推桿沿導(dǎo)套b帶動(dòng)設(shè)于所述推桿前端的限位卡塊b卡接所述導(dǎo)向桿殼體。
[0012]在所述踏板臂的一側(cè)設(shè)有踏板臂支撐裝置，所述踏板臂支撐裝置包括底座c及設(shè)于其上的滑軌，限位機(jī)構(gòu)C通過支撐臺(tái)C可滑動(dòng)支撐在所述底座C上。
[0013]所述限位機(jī)構(gòu)c由手動(dòng)扳手帶動(dòng)支撐桿支撐于所述踏板臂上的定位孔內(nèi)。
[0014]一種使用該踏板輔助裝配裝置進(jìn)行踏板總成裝配方法，采用如下步驟進(jìn)行裝配:
[0015]I)先將踏板支架對(duì)齊安裝在定位座及定位臺(tái)上；
[0016]2)踏板支架兩側(cè)通過踏板支架固定裝置壓緊定位；
[0017]3)將回位彈簧總成的導(dǎo)向桿殼體安裝于踏板支架的安裝支架上，扳動(dòng)限位裝置b的扳手，將限位卡塊b卡接限位該導(dǎo)向桿殼體端部；
[0018]4)將踏板臂支撐裝置及推送裝置置于原位，將踏板臂放置支撐于踏板臂限位座內(nèi)，調(diào)整位置，將前端的定位孔與支撐桿對(duì)齊，扳動(dòng)扳手，使得支撐桿定位在該定位孔內(nèi)，并將上方的定位機(jī)構(gòu)壓緊踏板臂；
[0019]5)將回位彈簧總成的銷軸及導(dǎo)向桿預(yù)裝連接好，并通過限位機(jī)構(gòu)d對(duì)該導(dǎo)向桿進(jìn)行限位定位，扳動(dòng)扳手使得限位卡塊d卡接定位于導(dǎo)向桿的前端；
[0020]6)定位完畢，啟動(dòng)氣缸工作，推動(dòng)踏板臂沿導(dǎo)軌方向向踏板支架靠近，同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)向桿裝配至導(dǎo)向桿殼體內(nèi)，到與踏板臂支架轉(zhuǎn)軸中心平齊時(shí)停止，用螺栓螺母固定鎖緊；
[0021]7)裝配固定后，松開各夾緊限位裝置，關(guān)閉工作氣缸，取出離合踏板總成，完成裝配。
[0022]本發(fā)明踏板輔助裝配裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明將踏板支架固定，通過氣缸推動(dòng)踏板臂固定裝置在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，以將踏板臂及預(yù)定位與其上的回位彈簧于離合踏板支架進(jìn)行定位裝配，并采用相應(yīng)的螺栓螺母進(jìn)行鎖緊，完成裝配。裝配快捷方便，解決了離合踏板因?yàn)榛匚粡椈苫匚涣Υ蠖a(chǎn)生的裝配困難問題，避免回位彈簧力因過大而引起的踏板臂變形，踏板轉(zhuǎn)軸襯套間隙不均等問題；降低了踏板臂裝配對(duì)回位彈簧的敏感度，可以保證回位彈簧與踏板臂的平行度，保證了裝配的一致性，同時(shí)也提高了工作效率。
【附圖說明】
[0023]下面對(duì)本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明:
[0024]圖1為本發(fā)明踏板輔助裝配裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明踏板支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明回位彈簧總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明定位座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為踏板支架固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6為限位裝置b示意圖；
[0030]圖7為踏板臂支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖8為定位臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖9為推送裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖中標(biāo)記為:1、工作臺(tái)，2、踏板支架，21、定位底板I，22、定位底板II，23、安裝支架，3、踏板臂，4、回位彈簧總成，41、銷軸，42、導(dǎo)向桿，43、導(dǎo)向桿殼體，44、安裝座，5、定位座，51、底座a，52、支撐臺(tái)a，53、定位孔，6、踏板支架固定裝置，61、支座，62、壓緊機(jī)構(gòu)，621、壓緊塊，7、限位裝置b，71、底座b，72、支撐臺(tái)b，73、支撐板b，74、限位機(jī)構(gòu)b，741、限位卡塊b，742、導(dǎo)套b，8、踏板臂支撐裝置，81、底座C，82、滑軌，83、支撐臺(tái)C，84、限位機(jī)構(gòu)C，841、支撐桿，9、推送裝置，91、底座d，92、支撐臺(tái)d，93、支撐板d，94、氣缸，95、導(dǎo)軌，96、限位機(jī)構(gòu)d，961、限位卡塊d，962、導(dǎo)套d，97、踏板臂限位座，98、定位機(jī)構(gòu)，10、定位臺(tái)，101、底座e，102、定位凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0035]本發(fā)明踏板輔助裝配裝置，如圖1所示，包括工作臺(tái)I及設(shè)于其上以支撐踏板支架2的支撐定位裝置?；匚粡椈煽偝?的導(dǎo)向桿殼體43安裝于踏板支架2—側(cè)。推送裝置9上設(shè)有踏板臂限位座97，帶動(dòng)踏板臂3沿與踏板支架2中線同線方向移動(dòng)，推送裝置9上還設(shè)有與導(dǎo)向桿殼體43相對(duì)應(yīng)以限位導(dǎo)向桿42的限位機(jī)構(gòu)d96，導(dǎo)向桿42隨推送裝置9運(yùn)動(dòng)裝配至導(dǎo)向桿42內(nèi)。本發(fā)明將踏板支架2固定，通過推送裝置9推動(dòng)帶動(dòng)踏板臂3在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，以將踏板臂3及預(yù)定位與其上的回位彈簧于離合踏板支架2進(jìn)行定位裝配，并采用相應(yīng)的螺栓螺母進(jìn)行鎖緊，完成裝配。
[0036]支撐定位裝置包括分別支撐于踏板支架2前后的定位座5及定位臺(tái)10。如圖4所示，定位座5包括固定安裝在工作臺(tái)I上的底座a51及設(shè)于底座a51上的支撐臺(tái)a，踏板支架2 —端的定位板I 21通過螺釘固定在其中心的定位孔53內(nèi)。如圖8所示，定位臺(tái)10包括安裝于工作臺(tái)I上的底座e 101，在底座elOl上設(shè)有限位踏板支架2的定位底板II中心孔的定位凸臺(tái)102。其中定位座5及定位臺(tái)10均具有傾斜的支撐面，配合支撐踏板支架2呈裝配角度，便于精確的安裝踏板臂3及回位彈簧總成4。
[0037]本發(fā)明中，優(yōu)選的，在踏板支架2的兩側(cè)分別設(shè)有壓緊定位踏板支架2的踏板支架固定裝置6，以更加穩(wěn)定的固定踏板支架2，避免踏板臂3的裝配誤差。踏板支架固定裝置6如圖5所示，為機(jī)械式壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定在工作臺(tái)I上的支座61，支座61上連接有壓緊機(jī)構(gòu)62，手動(dòng)扳動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)62的手柄帶動(dòng)前方壓緊塊621壓緊踏板支架2，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于夾緊及松開操作。
[0038]如圖3所示，回位彈簧總成4包括連接踏板臂的銷軸41，導(dǎo)向桿42及導(dǎo)向桿殼體43，在所述導(dǎo)向桿殼體的前端設(shè)有安裝座44，導(dǎo)向桿殼體43通過安裝座44插接安裝與圖2所示踏板支架2上的安裝支架23上，并通過限位裝置b7卡緊限位。如圖6所示，限位裝置b7包括底座b71，支撐板73通過設(shè)于底座b71上的支撐臺(tái)b72支撐，限位機(jī)構(gòu)b74設(shè)于支撐板73上，限位機(jī)構(gòu)b74為機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，手動(dòng)扳動(dòng)手柄，帶動(dòng)推桿沿導(dǎo)套b742運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)設(shè)于推桿前端的限位卡塊b741卡接導(dǎo)向桿殼體43，在限位卡塊b741上設(shè)