專利名稱：輪胎線條定量噴涂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實用新型涉及ー種噴涂裝置，具體是提供輪胎線條定量噴涂裝置。
背景技術(shù)：
輪胎的制作過程包括原材料的橡膠中摻雜配合藥品的提煉工程，利用已配好的橡膠生產(chǎn)半成品的壓出和壓延過程，按照一定大小裁剪半成品的裁剪過程，已制作的半成品成形成完成品的成形過程和對已成形的產(chǎn)品加以過濾壓カ的過程。最后エ序中，通過壓出過程的半成品的輪胎壓縮物會被壓出，在它的表面為了識別規(guī)格及用途，而且提高外觀品質(zhì)噴涂線條，此時會利用線條噴涂裝置。現(xiàn)有的線條裝置噴涂完之后為虛線，而且經(jīng)過加硫(蒸)エ序之后不僅降低其鮮明度而且線條容易變色。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對以上問題，提供ー種輪胎線條定量噴涂裝置，其可以在輪胎表面上涂上不同顔色的線條，利用油壓泵的原理調(diào)節(jié)油墨的吐出量，通過此裝置噴發(fā)出的線條更正確及鮮明，能夠?qū)崿F(xiàn)一定的噴涂裝飾。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是—種輪胎線條定量噴涂裝置，包括機體，機體上方通過進料ロ連接油墨儲蓄罐，所述機體內(nèi)部設(shè)置有油墨驅(qū)動機構(gòu)，所述油墨驅(qū)動機構(gòu)通過外部的驅(qū)動體提供動力，所述機體下方設(shè)置有油墨噴出部，所述油墨噴出部上設(shè)置有可調(diào)節(jié)噴涂角度的噴嘴機構(gòu)。油墨驅(qū)動機構(gòu)由相互齒合的驅(qū)動齒輪構(gòu)成，其中一個驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有傳動齒輪，所述傳動齒輪與外部的驅(qū)動體上的傳動齒輪相齒合。噴嘴機構(gòu)包括鉸接于油墨噴出部前部的噴嘴架，所述噴嘴架內(nèi)設(shè)置有連通油墨噴出部的噴嘴，所述噴嘴架上方通過弾性體連接油墨噴出部上設(shè)置的連接棒。機體上設(shè)置有旁路閥。油墨噴出部上設(shè)置有壓カ表。本實用新型的輪胎線條定量噴涂裝置，是利用油壓泵的原理能調(diào)節(jié)線條標(biāo)示用油墨的吐出量，而且通過這個噴涂的油墨能定量吐出，形成線條的噴涂膜，提高線條標(biāo)示的正確性及效率，實現(xiàn)更加鮮明的線條噴涂。而且此方法能容易確認(rèn)其吐出部分的壓力，容易調(diào)節(jié)噴涂線條標(biāo)示用油墨的噴嘴的位置角度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的輪胎線條定量噴涂裝置，可以保證形成的線條能保持一定的厚度，容易實現(xiàn)直線噴涂，噴涂效果均為實線，更能準(zhǔn)確行迸，而且容易確認(rèn)吐出壓力，維持一定的壓カ使線條自由調(diào)節(jié)噴嘴的驅(qū)動角，從而提升了噴涂的效率，取得了改善效率的效果。

[0014]圖I是ー種輪胎線條定量噴涂裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是ー種輪胎線條定量噴涂裝置的機體及油墨噴出部內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是ー種輪胎線條定量噴涂裝置的油墨噴出部及噴嘴機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是ー種輪胎線條定量噴涂裝置的整體立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的輪胎線條定量噴涂裝置作進ー步的描述。如附圖I所示，ー種輪胎線條定量噴涂裝置，包括機體1，機體I上方通過進料ロ 2連接油墨儲蓄罐3，所述機體I內(nèi)部設(shè)置有油墨驅(qū)動機構(gòu)，所述油墨驅(qū)動機構(gòu)通過外部的驅(qū)動體4提供動力，所述機體I下方設(shè)置有油墨噴出部5，所述油墨噴出部5上設(shè)置有可調(diào)節(jié)噴涂角度的噴嘴機構(gòu)。如附圖1、2、4所示，油墨驅(qū)動機構(gòu)由相互齒合的驅(qū)動齒輪6構(gòu)成，其中ー個驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)動軸7上設(shè)置有傳動齒輪8，所述傳動齒輪8與外部的驅(qū)動體4上的傳動齒輪9相齒
ム
ロ o如附圖1、2、3所示，噴嘴機構(gòu)包括鉸接于油墨噴出部5前部的噴嘴架10，所述噴嘴架10內(nèi)設(shè)置有連通油墨噴出部5的噴嘴11，所述噴嘴架10上方通過弾性體12連接油墨噴出部5上設(shè)置的連接棒13。如附圖1、2、4所不，機體I上設(shè)置有芳路閥14。油墨噴出部5上設(shè)置有壓カ表15。本實施例中，由油墨儲蓄罐3供給油墨，通過內(nèi)部移動路徑流動油墨，從而形成機體1，機體I的前面部位安裝壓カ表15，可以肉眼直觀確認(rèn)到吐出的壓力。在油墨噴出部5安裝旁路閥14，調(diào)節(jié)油墨的吐出壓力。本實施例的輪胎線條定量噴涂裝置，噴嘴11由于弾性體12弾性支撐，容易調(diào)節(jié)噴嘴的角度，即使是通過傳送帶移動過來的壓縮物的表面不平坦，也可以根據(jù)其緩慢驅(qū)動，在壓縮物表面形成平均厚度的噴涂膜，防止產(chǎn)品的損傷及質(zhì)量的低下。以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的ー種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輪胎線條定量噴涂裝置，包括機體，其特征在于，所述機體上方通過進料口連接油墨儲蓄罐，所述機體內(nèi)部設(shè)置有油墨驅(qū)動機構(gòu)，所述油墨驅(qū)動機構(gòu)通過外部的驅(qū)動體提供動力，所述機體下方設(shè)置有油墨噴出部，所述油墨噴出部上設(shè)置有可調(diào)節(jié)噴涂角度的噴嘴機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種輪胎線條定量噴涂裝置，其特征在于，所述的油墨驅(qū)動機構(gòu)由相互齒合的驅(qū)動齒輪構(gòu)成，其中一個驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有傳動齒輪，所述傳動齒輪與外部的驅(qū)動體上的傳動齒輪相齒合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種輪胎線條定量噴涂裝置，其特征在于，所述的噴嘴機構(gòu)包括鉸接于油墨噴出部前部的噴嘴架，所述噴嘴架內(nèi)設(shè)置有連通油墨噴出部的噴嘴，所述噴嘴架上方通過彈性體連接油墨噴出部上設(shè)置的連接棒。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種輪胎線條定量噴涂裝置，其特征在于，所述的機體上設(shè)置有旁路閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的一種輪胎線條定量噴涂裝置，其特征在于，所述的油墨噴出部上設(shè)置有壓力表。
專利摘要本實用新型涉及一種噴涂裝置，具體是提供輪胎線條定量噴涂裝置。其結(jié)構(gòu)包括機體，機體上方通過進料口連接油墨儲蓄罐，所述機體內(nèi)部設(shè)置有油墨驅(qū)動機構(gòu)，所述油墨驅(qū)動機構(gòu)通過外部的驅(qū)動體提供動力，所述機體下方設(shè)置有油墨噴出部，所述油墨噴出部上設(shè)置有可調(diào)節(jié)噴涂角度的噴嘴機構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的輪胎線條定量噴涂裝置，可以保證形成的線條能保持一定的厚度，容易實現(xiàn)直線噴涂，噴涂效果均為實線，更能準(zhǔn)確行進，而且容易確認(rèn)吐出壓力，維持一定的壓力使線條自由調(diào)節(jié)噴嘴的驅(qū)動角，從而提升了噴涂的效率，取得了改善效率的效果。
文檔編號B05B12/00GK202398461SQ20112054387
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者柳在均 申請人:萊茵茜斯田(天津)科技有限公司