專利名稱：載重用輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及載重用輪胎，更詳細(xì)地說，涉及下述一種載重用輪胎，其對系條(tie bar)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，在系條上形成表示磨損臨界點的磨損臨界表示部，由此可防止塊狀花紋的異常磨損，可用肉眼簡單識別輪胎的磨損程度。上述系條設(shè)置在塊狀花紋和塊狀花紋之間，可抑制塊狀花紋的過度運動，防止塊狀花紋的異常磨損。
背景技術(shù)：
一般地，如工程輪胎那樣在非鋪裝道路上行駛的輪胎，在胎面部的中央形成塊狀的大的橡膠塊，在左右胎肩部形成朝徑向具有花紋槽的突緣(lug)。
具有上述花紋的輪胎多行駛在非鋪裝道路上，所以較大的應(yīng)力作用在塊狀花紋上，經(jīng)常發(fā)生塊狀花紋破損的現(xiàn)象。
在現(xiàn)有技術(shù)中，為了解決上述問題，提供有如圖1所示的方案，即，設(shè)置連接相鄰的塊狀花紋10和塊狀花紋10之間的系條4，由此可抑制塊狀花紋10的過度的運動，且防止塊狀花紋的破損和異常磨損。
但是，上述現(xiàn)有的載重用輪胎，因為在塊狀花紋和塊狀花紋之間設(shè)置系條，存在不能設(shè)置可表示輪胎的磨損臨界點的磨損臨界表示部的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的，其目的在于提供一種載重用輪胎，其中，在系條上形成表示磨損臨界點的磨損臨界表示部，由此防止塊狀花紋的異常磨損，可用肉眼簡單識別輪胎的磨損程度。上述系條設(shè)置在塊狀花紋和塊狀花紋之間，可抑制塊狀花紋的過度運動，防止塊狀花紋的異常磨損。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的載重用輪胎包括胎面部、胎側(cè)部和胎圈部，所述胎面部包括多個塊狀花紋，在相鄰的塊狀花紋之間設(shè)有系條，其中，在所述系條上形成有從花紋槽底面突出一定高度的磨損臨界表示部。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的載重用輪胎的示意性截面圖；圖2為本發(fā)明的載重用輪胎的胎面部的局部示意性平面圖；圖3為本發(fā)明的載重用輪胎的示意性截面圖；圖4為本發(fā)明主要部分的系條的示意性截面圖；圖5為本發(fā)明的其它實施例的示意性立體圖。
具體實施例方式
下面，參照附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖2為本發(fā)明的載重用輪胎的胎面部局部的示意性平面圖，圖3為本發(fā)明的載重用輪胎的示意性截面圖，圖4為本發(fā)明主要部分的系條的示意性截面圖，圖5為本發(fā)明的其它實施例的示意性立體圖。
如圖2至圖5所示，本發(fā)明的載重用輪胎包括胎面部1、胎側(cè)部2和胎圈部3，所述胎面部1包括多個塊狀花紋10，在相鄰的塊狀花紋10之間設(shè)有系條4。其中，在所述系條4上形成有從花紋槽底面16突出一定高度t的磨損臨界表示部41。
在形成所述磨損臨界表示部41時，在系條4的中央形成溝槽42，在溝槽42的內(nèi)部形成從花紋槽15底面16突出一定高度t的磨損臨界表示部41。
如圖5所示，所述磨損臨界表示部41可以形成多層。
具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的載重用輪胎，在系條4上形成表示磨損臨界點的磨損臨界表示部41，由此可防止塊狀花紋的異常磨損，可用肉眼簡單識別輪胎的磨損程度。上述系條設(shè)置在塊狀花紋10和塊狀花紋10之間，可抑制塊狀花紋的過度運動，并防止塊狀花紋的異常磨損。
本發(fā)明并不限于上述實施例，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思允許的范圍內(nèi)本發(fā)明可以進(jìn)行多種多樣的變形。
如上所述，本發(fā)明具有如下效果通過在系條上形成表示輪胎的磨損臨界點的磨損臨界表示部，可防止塊狀花紋的異常磨損，且可用肉眼簡單識別輪胎的磨損程度，使使用者更加安全地使用輪胎。
權(quán)利要求
1.一種載重用輪胎，包括胎面部(1)、胎側(cè)部(2)和胎圈部(3)，所述胎面部(1)包括多個塊狀花紋(10)，在相鄰的塊狀花紋(10)之間設(shè)有系條(4)，其特征在于，在所述系條(4)的中央形成有溝槽(42)，在所述溝槽(42)的內(nèi)部形成有從花紋槽(15)底面(16)突出一定高度(t)的磨損臨界表示部(41)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種載重用輪胎，包括胎面部(1)、胎側(cè)部(2)和胎圈部(3)，所述胎面部(1)包括多個塊狀花紋(10)，在相鄰的塊狀花紋(10)之間設(shè)有系條(4)。其中，在所述系條(4)的中央形成有溝槽(42)，在所述溝槽(42)的內(nèi)部形成有從花紋槽(15)底面(16)突出一定高度(t)的磨損臨界表示部(41)。由此，可防止塊狀花紋的異常磨損，且可用肉眼簡單識別輪胎的磨損程度，使使用者更加安全地使用輪胎。
文檔編號B60C11/24GK1778580SQ20051012336
公開日2006年5月31日 申請日期2005年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月26日
發(fā)明者白昶和, 李在洪 申請人:韓國輪胎株式會社