專利名稱：電動車摩托車助推器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車、摩托車附件，具體涉及車輪爆胎時使用的助推器。
背景技術(shù)：
電動車、摩托車是城鄉(xiāng)人們廣泛使用的代步工具，當途中輪胎爆胎時，附近又沒有 補胎的去處，由于車架過重，車無法推行，強行推行會壓壞輪胎。近年來也出現(xiàn)過一些助推 裝置，起到了很好的助推作用，但也存在著不盡人意之處。有的助推裝置結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，造 價高，不便于推廣使用；有的助推輪固定在車架上，不使用時也不能拆卸下來，影響車輛行 駛。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供一種電動摩托車助推器，便于拆裝，使用時裝 上，不用時拆下來，還可以加鎖，防止車輛被盜。本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種電動車摩托車助推器，由車輪組件 和固定梁組成，固定梁上端通過連接桿固定在電動車或摩托車的車架上；其特征在于所 述的車輪組件與固定梁之間設(shè)置車輪固定梁；所述的車輪固定梁與車輪組件之間便于拆 裝；車輪固定梁與固定梁之間設(shè)置鎖；車輪固定梁與固定梁之間通過鉸接軸連接；所述的 固定梁上端設(shè)置行程開關(guān)，行程開關(guān)的觸頭靠近車輪固定梁一側(cè)；行程開關(guān)與電動車摩托 車電源連接。所述的車輪固定梁下端焊接在固定板上；所述的固定板下端制作固定槽；車輪組 件滑配合插裝在所述的固定槽中，并通過鎖緊螺釘鎖緊。所述的車輪固定梁通過轉(zhuǎn)動套和固定套與固定梁連接；車輪固定梁滑配合插裝在 轉(zhuǎn)動套和固定套的孔中。所述的固定套固定在固定梁上；所述的轉(zhuǎn)動套通過鉸接軸與固定梁連接。所述的轉(zhuǎn)動套、車輪固定梁和固定梁之間水平設(shè)置鎖緊桿；所述的鎖緊桿一端設(shè) 置鎖。所述的行程開關(guān)通過開關(guān)支架安裝在固定梁上。本實用新型的積及效果是 1、結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，成本低，便于推廣使用。2、不用時將車輪拆卸下來放入工具箱，拆裝方便，不影響車輛正常行駛。3、本裝置即可以安裝在車前輪上，也可以安裝在車后輪上，一輪兩用。4、鎖可以防止利用助推輪將車輛盜走。5、當使用助推器時，電動摩托車自動斷電，車子只能推行，防止誤操作事故。以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。[0017]


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1的左視圖。圖中1、車輪組件，2、固定板，3、鎖緊螺釘，4、鎖，5、轉(zhuǎn)動套，6、車輪固定梁，7、固定 套，8、固定梁，9、連接桿，10、鉸接軸，11、鎖緊桿，12、行程開關(guān)，13、開關(guān)支架。
具體實施方式
如
圖1圖2所示一種電動車摩托車助推器，由車輪組件1和固定梁8組成，固定 梁8上端通過連接桿9固定在電動車或摩托車的車架上。所述的車輪組件1與固定梁8之 間設(shè)置車輪固定梁6。所述的車輪固定梁6通過轉(zhuǎn)動套5和固定套7與固定梁8連接；車 輪固定梁6滑配合插裝在轉(zhuǎn)動套5和固定套7的孔中。固定套7固定在固定梁8上，轉(zhuǎn)動 套5通過鉸接軸10與固定梁8連接。轉(zhuǎn)動套5、車輪固定梁6和固定梁8之間水平設(shè)置鎖 緊桿11。助推器在不使用時，取下鎖緊桿11，將車輪固定梁6向下拉，當車輪固定梁6上端 伸出固定套7時便可以轉(zhuǎn)動角度，此時便可將車輪固定梁6連同車輪組件1 一同取下，放入 車輛的工具箱中保存。所述的固定梁8上端設(shè)置行程開關(guān)12，行程開關(guān)12通過開關(guān)支架13安裝在固定 梁8上。行程開關(guān)12的觸頭靠近車輪固定梁6 —側(cè)，行程開關(guān)(12)與電動車摩托車電源 連接。當使用助推器時，車輪固定梁6插入固定梁8，車輪固定梁6碰到行程開關(guān)12的觸 頭，行程開關(guān)12將電動車電機斷電，車子只能推行，防止誤操作事故。鎖緊桿11 一端設(shè)置鎖4，車輪固定梁6取下后，再將鎖緊桿11插入轉(zhuǎn)動套5、固定 梁8中，并用鎖4鎖緊，避免盜車者將助推輪裝上，將車輛推走。固定梁8分別固定在電動車或摩托車車架的前部和后部，安裝方法根據(jù)車型不 同，改變連接桿9的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸，固定梁8固定時盡量不影響車輛的正常使用為宜。
權(quán)利要求一種電動車摩托車助推器，由車輪組件(1)和固定梁(8)組成，固定梁(8)上端通過連接桿(9)固定在電動車或摩托車的車架上；其特征在于所述的車輪組件(1)與固定梁(8)之間設(shè)置車輪固定梁(6)；所述的車輪固定梁(6)與車輪組件(1)之間便于拆裝；車輪固定梁(6)與固定梁(8)之間設(shè)置鎖(4)；車輪固定梁(6)與固定梁(8)之間通過鉸接軸(10)連接；所述的固定梁(8)上端設(shè)置行程開關(guān)(12)，行程開關(guān)(12)的觸頭靠近車輪固定梁(6)一側(cè)；行程開關(guān)(12)與電動車摩托車電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車摩托車助推器，其特征在于所述的車輪固定梁(6) 下端焊接在固定板(2)上；所述的固定板(2)下端制作固定槽；車輪組件(1)滑配合插裝在 所述的固定槽中，并通過鎖緊螺釘(3)鎖緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車摩托車助推器，其特征在于所述的車輪固定梁(6) 通過轉(zhuǎn)動套(5)和固定套(7)與固定梁(8)連接；車輪固定梁(6)滑配合插裝在轉(zhuǎn)動套(5) 和固定套(7)的孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車摩托車助推器，其特征在于所述的固定套(7)固定 在固定梁(8)上；所述的轉(zhuǎn)動套(5)通過鉸接軸(10)與固定梁(8)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電動車摩托車助推器，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動套(5)、車輪固定梁(6)和固定梁(8)之間水平設(shè)置鎖緊桿(11)；所述的鎖緊桿(11) 一端設(shè)置鎖 ⑷。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車摩托車助推器，其特征在于所述的行程開關(guān)(12)通 過開關(guān)支架(13)安裝在固定梁(8)上。
專利摘要本實用新型公開了一種電動摩托車助推器，用于車輪爆胎時使用。車輪組件1與固定梁8之間設(shè)置車輪固定梁6。車輪固定梁6通過轉(zhuǎn)動套5和固定套7與固定梁8連接，固定套7固定在固定梁8上，轉(zhuǎn)動套5通過鉸接軸10與固定梁8連接。轉(zhuǎn)動套5、車輪固定梁6和固定梁8之間水平設(shè)置鎖緊桿11和鎖4，避免盜車者將助推輪裝上，將車輛推走。助推器在不使用時，取下鎖緊桿11，將車輪固定梁6向下拉，當車輪固定梁6上端申出固定套7時便可以轉(zhuǎn)動角度，此時便可將車輪固定梁6連同車輪組件1一同取下，放入車輛的工具箱中保存。當使用助推器時，車輪固定梁6碰到行程開關(guān)12的觸頭，電動車電機斷電，車子只能推行，防止誤操作事故。
文檔編號B60S13/00GK201685800SQ201020196310
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月15日
發(fā)明者王后杉 申請人:王后杉