工程車座椅可調扶手的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種工程車座椅可調扶手，包括扶手座板（7）、扶手本體（1）、扶手軸（2）、限位螺釘（3）、調節(jié)絲桿（4）、調節(jié)手柄（5）和螺母嵌件（6），扶手座板固定在工程車座椅的靠背上，扶手軸（2）固定在扶手座板上，扶手本體（1）與扶手軸（2）鉸接，限位螺釘（3）設置在扶手軸（2）上，扶手本體（1）上設置有螺母嵌件（6），調節(jié)絲桿（4）設置在扶手本體（1）上并穿過螺母嵌件（6），調節(jié)絲桿（4）與螺母嵌件（6）相配合，調節(jié)絲桿相對扶手本體（1）運動，調節(jié)絲桿（4）的一端抵觸限位螺釘（3），調節(jié)絲桿的另一端設置有調節(jié)手柄。本發(fā)明的工程車座椅可調扶手結構簡單，可以很方便的實現(xiàn)扶手位置調節(jié)。
【專利說明】工程車座椅可調扶手
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于工程車座椅領域，具有涉及一種工程車座椅扶手。
【背景技術】
[0002]工程車是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業(yè)，不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。常見工程車有:重型運輸車輛，大型吊車，挖掘機，推土機，壓路機，裝載車，電力搶修車，工程搶險車，政府專用工程車，越野工程車，電焊工程車，裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車)，氧化劑污水處理工程車等?，F(xiàn)有技術中的工程車座椅扶手不可調，司機長時間使用容易疲勞，生產效率不高。
[0003]因此，需要一種新的工程車座椅可調扶手以解決上述問題。

【發(fā)明內容】

[0004]發(fā)明目的:本發(fā)明針對現(xiàn)有技術中工程車座椅座面高度不可調節(jié)的缺陷，提供一種工程車座椅可調扶手。
[0005]技術方案:為解決上述技術問題，本發(fā)明的工程車座椅可調扶手采用如下技術方案:
一種工程車座椅可調扶手，包括扶手座板,所述扶手座板固定在工程車座椅的靠背骨架上，還包括扶手本體、扶手軸、限位螺釘、調節(jié)絲桿、調節(jié)手柄和螺母嵌件，所述扶手軸固定在所述扶手座板上，所述扶手本體與所述扶手軸鉸接，所述限位螺釘設置在所述扶手軸上，所述扶手本體上設置有所述螺母嵌件，所述調節(jié)絲桿設置在所述扶手本體上并穿過所述螺母嵌件，所述調節(jié)絲桿與所述螺母嵌件相配合，所述調節(jié)絲桿相對所述扶手本體運動，所述調節(jié)絲桿的一端抵觸所述限位螺釘，所述調節(jié)絲桿的另一端設置有所述調節(jié)手柄。
[0006]有益效果:扶手本體與扶手軸鉸接，可繞扶扶手軸轉動。調節(jié)絲桿經(jīng)過孔安裝于扶手本體上，并與扶手本體中螺母嵌件連接配合。轉動調節(jié)手柄帶動調節(jié)絲桿旋轉，進而通過固定的螺母嵌件可使調節(jié)絲桿左右移動。當調節(jié)絲桿接觸到限位螺釘時，扶手就不可繞扶手軸向下轉動，也就是限位固定了，這樣，就可通過轉動調節(jié)手柄達到使扶手本體在不同位置固定的目的。本發(fā)明的工程車座椅可調扶手結構簡單，可以很方便的實現(xiàn)扶手位置調節(jié)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為工程車座椅的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的工程車座椅可調扶手主視圖；
圖3為本發(fā)明的工程車座椅可調扶手A-A向剖視圖；
圖4為本發(fā)明的工程車座椅可調扶手的扶手座板的主視圖；
圖5為本發(fā)明的工程車座椅可調扶手的扶手座板的側視圖?！揪唧w實施方式】
[0008]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發(fā)明，應理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領域技術人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0009]請參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明的一種工程車座椅可調扶手，包括扶手座板7、扶手本體1、扶手軸2、限位螺釘3、調節(jié)絲桿4、調節(jié)手柄5和螺母嵌件6。其中，扶手座板7固定在工程車座椅的靠背骨架上。其中，扶手軸2固定在扶手座板7上，限位螺釘3設置在扶手軸2上，其中，扶手軸2上設置有螺紋孔，限位螺釘3通過螺紋孔固定在扶手軸2上。拆卸和裝配方便。其中，扶手軸2焊接在扶手座板7上。扶手本體I與扶手軸2鉸接，扶手本體I可以相對扶手軸2轉動。扶手本體I上設置有螺母嵌件6，調節(jié)絲桿4設置在扶手本體I上并穿過螺母嵌件6，調節(jié)絲桿4與螺母嵌件6相配合，調節(jié)絲桿4可以相對扶手本體I轉動和前后移動。調節(jié)絲桿4的一端抵觸限位螺釘3，調節(jié)絲桿4的另一端設置有調節(jié)手柄5。其中，調節(jié)手柄5設置在扶手本體I的手扶位置。距離手部較近，使用方便。優(yōu)選的，螺母嵌件6、調節(jié)絲桿4和調節(jié)手柄5均設置在扶手本體I內部。節(jié)省空間，方便使用。調節(jié)手柄5的直徑為調節(jié)絲桿4的直徑的2-3倍。利用杠桿原理通過調節(jié)手柄5帶動調節(jié)絲桿4轉動，進而通過固定的螺母嵌件6可使調節(jié)絲桿4沿著手扶本體的前后移動。調節(jié)絲桿4的直徑為1.5-2.0cm。直徑合理，方便調節(jié)。調節(jié)絲桿4的長度為扶手本體I長度的1/2-2/3。調節(jié)絲桿4前后移動的距離合理，扶手本體I可以調節(jié)的范圍較大。
[0010]本發(fā)明的工程車座椅可調扶手結構簡單，方便實現(xiàn)，可通過轉動調節(jié)手柄達到使扶手本體在不同位置固定的目的。本發(fā)明的工程車座椅可調扶手結構簡單，可以很方便的實現(xiàn)扶手位置調節(jié)。
【權利要求】
1.一種工程車座椅可調扶手，其特征在于，包括扶手座板(7)、扶手本體(I)、扶手軸(2)、限位螺釘(3)、調節(jié)絲桿(4)、調節(jié)手柄(5)和螺母嵌件(6)，所述扶手座板(7)固定在工程車座椅的靠背上，所述扶手軸(2)固定在所述扶手座板(7)上，所述扶手本體(I)與所述扶手軸(2)鉸接，所述限位螺釘(3)設置在所述扶手軸(2)上，所述扶手本體(I)上設置有所述螺母嵌件(6)，所述調節(jié)絲桿(4)設置在所述扶手本體(I)上并穿過所述螺母嵌件(6)，所述調節(jié)絲桿(4)與所述螺母嵌件(6)相配合，所述調節(jié)絲桿(4)相對所述扶手本體(I)運動，所述調節(jié)絲桿(4)的一端抵觸所述限位螺釘(3)，所述調節(jié)絲桿(4)的另一端設置有所述調節(jié)手柄(5)。
2.如權利要求1所述的工程車座椅可調扶手，其特征在于，所述扶手軸(2)焊接在所述扶手座板(7)上。
3.如權利要求1所述的工程車座椅可調扶手，其特征在于，所述調節(jié)手柄(5)設置在扶手本體(I)的手扶位置。
4.如權利要求1所述的工程車座椅可調扶手，其特征在于，所述螺母嵌件(6)、所述調節(jié)絲桿(4 )和所述調節(jié)手柄(5 )均設置在扶手本體(I)內部。
5.如權利要求1所述的工程車座椅可調扶手，其特征在于，所述調節(jié)手柄(5)的直徑為所述調節(jié)絲桿(4)的直徑的2-3倍。
6.如權利要求1所述的工程車座椅可調扶手，其特征在于，所述調節(jié)絲桿(4)的直徑為1.5-2.0cm0
7.如權利要求1所述的工程車座椅可調扶手，其特征在于，所述調節(jié)絲桿(4)的長度為所述扶手本體(I)長度的1/2-2/3。
8.如權利要求1所述的工程車座椅可調扶手，其特征在于，所述扶手軸(2)上設置有螺紋孔，所述限位螺釘(3)通過所述螺紋孔固定在所述扶手軸(2)上。
【文檔編號】B60N2/46GK103625325SQ201210308475
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月28日 優(yōu)先權日:2012年8月28日
【發(fā)明者】管芝連, 倪連慶 申請人:揚州市高升機械有限公司