專利名稱：用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置。
技術(shù)背景 目前，汽車的用量非常廣泛，由于人們的生活不斷提高，人們對(duì)汽車的質(zhì)量、舒適度、實(shí)用性等的要求越來越高。一般汽車內(nèi)部都裝有存放雜物的儲(chǔ)物箱，然而現(xiàn)有技術(shù)中汽車內(nèi)的儲(chǔ)物箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，固定效果較差，不能防震，容易導(dǎo)致汽車行駛過程中發(fā)生異響，且存取物品不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定效果好、防震、成本較低、存取物品方便的用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，包括儲(chǔ)物箱本體，所述儲(chǔ)物箱本體上端開設(shè)有鎖扣，所述儲(chǔ)物箱本體包括體架、安裝板及面板，所述安裝板與體架固定連接，所述面板與體架卡接，所述安裝板上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有緩沖墊。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述體架兩側(cè)設(shè)置有弧形槽，所述弧形槽內(nèi)設(shè)置有可沿弧形槽滑動(dòng)的阻尼塊，所述阻尼塊與面板連接。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述體架與安裝板之間連接有固定扣。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述面板與體架之間通過鐵卡子卡接。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安裝板與體架之間通過若干螺釘固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，各部件之間連接牢固，防震效果好，不會(huì)在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生噪音，由于設(shè)置有緩沖墊，因此不會(huì)因?yàn)榇蜷_儲(chǔ)物裝置時(shí)用力過猛而導(dǎo)致儲(chǔ)物裝置損壞，存取物品較方便。

圖I是本實(shí)用新型用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置側(cè)部的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、鎖扣，2、體架，3、安裝板，4、面板，5、緩沖墊，6、弧形槽，7、阻尼塊，8、固定扣，9、鐵卡子。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖I和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括[0017]一種用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，包括儲(chǔ)物箱本體，所述儲(chǔ)物箱本體上端開設(shè)有鎖扣I，所述儲(chǔ)物箱本體包括體架2、安裝板3及面板4，所述安裝板3與體架2固定連接，所述面板4與體架2卡接，所述安裝板3上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有緩沖墊5。所述體架2兩側(cè)設(shè)置有弧形槽6，所述弧形槽6內(nèi)設(shè)置有可沿弧形槽6滑動(dòng)的阻尼塊7，所述阻尼塊7與面板4連接，拉動(dòng)面板4，阻尼塊7沿弧形槽6滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)面板4的打開或關(guān)閉，加工時(shí)可以通過調(diào)節(jié)弧形槽6的長(zhǎng)度來控制面板4打開的大小。所述安裝板3與體架2之間通過若干螺釘固定連接，體架2與安裝板3之間連接有固定扣8，所述固定扣8對(duì)稱設(shè)置在體架2與安裝板3兩側(cè)，該固定扣8可以更加有效地將體架2與安裝板3固定住，連接牢固。所述面板4與體架2之間通過鐵卡子9卡接，通過該鐵卡子9可以將面板4與體架2卡住，則汽車在行駛過程中，面板4不會(huì)自動(dòng)打開，需要打開儲(chǔ)物箱時(shí)，只需稍微用力拉下鎖扣1，則鐵卡子9可以從卡槽中脫出，即可輕松打開面板4。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，各部件之間連接牢固，防震效果好，不會(huì)在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生噪音，由于設(shè)置有緩沖墊5，因此不會(huì)因?yàn)榇蜷_儲(chǔ)物裝置時(shí)用力過猛而導(dǎo)致儲(chǔ)物裝置損壞，存取物品較方便。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，包括儲(chǔ)物箱本體，所述儲(chǔ)物箱本體上端開設(shè)有鎖扣(1)，其特征在于所述儲(chǔ)物箱本體包括體架(2)、安裝板(3)及面板(4)，所述安裝板(3)與體架(2)固定連接，所述面板(4)與體架(2)卡接，所述安裝板(3)上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有緩沖墊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，其特征在于所述體架(2)兩側(cè)設(shè)置有弧形槽(6)，所述弧形槽(6)內(nèi)設(shè)置有可沿弧形槽(6)滑動(dòng)的阻尼塊(7)，所述阻尼塊(7)與面板(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，其特征在于所述體架(2)與安裝板(3)之間連接有固定扣(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，其特征在于所述面板(4)與體架(2)之間通過鐵卡子(9)卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，其特征在于所述安裝板(3)與體架(2)之間通過若干螺釘固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置，包括儲(chǔ)物箱本體，所述儲(chǔ)物箱本體上端開設(shè)有鎖扣，所述儲(chǔ)物箱本體包括體架、安裝板及面板，所述安裝板與體架固定連接，所述面板與體架卡接，所述安裝板上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有緩沖墊。本實(shí)用新型用于汽車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，各部件之間連接牢固，防震效果好，不會(huì)在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生噪音，由于設(shè)置有緩沖墊，因此不會(huì)因?yàn)榇蜷_儲(chǔ)物裝置時(shí)用力過猛而導(dǎo)致儲(chǔ)物裝置損壞，存取物品較方便。
文檔編號(hào)B60R7/04GK202574018SQ20122008614
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者石建新 申請(qǐng)人:科達(dá)斯特恩(常州)汽車塑件系統(tǒng)有限公司