一種汽車加油門密封裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車加油門密封裝置，包括加油門外板和側(cè)圍外板，所述加油門外板與所述側(cè)圍外板上的加油孔相配合，還包括密封圈，所述密封圈設(shè)置在所述加油門外板與所述側(cè)圍外板之間，其中：所述加油門外板的外周設(shè)置有沿周向延伸的凹槽；所述密封圈的內(nèi)圈設(shè)置有沿周向延伸的第一密封唇，所述第一密封唇容納于所述凹槽中，所述密封圈的外圈設(shè)置有沿周向延伸的第二密封唇，所述第二密封唇緊貼于所述側(cè)圍外板的內(nèi)周。采用本實用新型汽車加油門密封裝置，封閉了加油門與側(cè)圍外板之間的間隙，防止外部灰塵通過間隙進入加油門內(nèi)部，避免了因灰塵的進入造成的加油門視覺品質(zhì)的下降，同時也避免了進入加油門內(nèi)部的灰塵堵塞加油口。
【專利說明】一種汽車加油門密封裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車加油門密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上的加油門具有保護油管的作用，是除車門外，使用頻率較高的小門。目前，汽車上普遍使用的加油門與側(cè)圍外板之間沒有設(shè)置密封機構(gòu)，存在著一定的間隙。這種加油門在使用過程中存在以下缺陷:加油門內(nèi)部容易進入灰塵，灰塵與小門內(nèi)部的油、水等液體形成混合物，易造成加油門內(nèi)部視覺品質(zhì)下降，如污垢嚴重，還可以導致加油門開關(guān)困難，甚至隨著污垢的積累會堵塞加油口，影響汽車的正常使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型提供一種汽車加油門密封裝置，這種汽車加油門密封裝置能夠使汽車的加油門實現(xiàn)良好而可靠的密封，防止灰塵進入加油門內(nèi)部，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0004]所述汽車加油門密封裝置包括加油門外板和側(cè)圍外板，所述加油門外板與所述側(cè)圍外板上的加油孔相配合，還包括密封圈，所述密封圈設(shè)置在所述加油門外板與所述側(cè)圍外板之間，其中:
[0005]所述加油門外板的外周設(shè)置有沿周向延伸的凹槽；
[0006]所述密封圈的內(nèi)圈設(shè)置有沿周向延伸的第一密封唇，所述第一密封唇容納于所述凹槽中，所述密封圈的外圈設(shè)置有沿周向延伸的第二密封唇，所述第二密封唇緊貼于所述側(cè)圍外板的內(nèi)周。
[0007]進一步，所述凹槽的形狀與所述第一密封唇的形狀吻合。
[0008]進一步，所述凹槽與所述第一密封唇膠合連接。
[0009]進一步,所述第一密封唇的寬度是0.5-1.5mm。
[0010]進一步，所述凹槽的寬度是0.5-1.5mm，且所述凹槽的寬度大于或等于所述第一密封唇的寬度。
[0011]進一步,所述第一密封唇的高度是1.0-2.0mm。
[0012]進一步，所述凹槽具有第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁在靠近車體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置，所述第一側(cè)壁的高度是1.0-2.0mm，且所述第一側(cè)壁的高度大于或等于所述第一密封唇的高度。
[0013]進一步，所述凹槽具有第二側(cè)壁，所述第二側(cè)壁在靠近車體外部的一側(cè)設(shè)置，所述第二側(cè)壁的高度是2.5-4.0mm。
[0014]有利地，所述密封圈在底部設(shè)置有排污口。
[0015]進一步，所述排污口的寬度是2.0-5.0mm，所述排污口的深度是2.0-5.0mm。
[0016]采用本實用新型汽車加油門密封裝置，汽車上的加油門實現(xiàn)了良好而可靠得密封，封閉了加油門與側(cè)圍外板之間的間隙，防止外部灰塵通過間隙進入加油門內(nèi)部，避免了因灰塵的進入造成的加油門視覺品質(zhì)的下降，同時也避免了進入加油門內(nèi)部的灰塵堵塞加油口。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]下面將通過附圖詳細描述本實用新型中優(yōu)選實施例，將有助于理解本實用新型的目的和優(yōu)點，其中:
[0018]圖1是本實用新型汽車加油門密封裝置優(yōu)選實施例的斷面圖；
[0019]圖2是圖1中加油門外板的斷面圖；
[0020]圖3是圖1中密封圈的斷面圖；
[0021]圖4是圖1中密封圈的正視圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0023]圖1是本實用新型汽車加油門密封裝置優(yōu)選實施例的斷面圖。如圖1所示，本實用新型汽車加油門密封裝置包括加油門外板1、側(cè)圍外板2和密封圈3。所述加油門外板與所述側(cè)圍外板上的加油孔相配合，所述密封圈3設(shè)置在所述加油門外板I與所述側(cè)圍外板2之間，用于密封所述加油門外板I與所述側(cè)圍外板2之間的縫隙，防止外部的灰塵通過縫隙進入到加油門內(nèi)部。
[0024]圖2是圖1中加油門外板I的斷面圖。如圖2所示，所述加油門外板I的外周設(shè)置有沿周向延伸的凹槽11。所述凹槽11具有第一側(cè)壁12和第二側(cè)壁13，所述第一側(cè)壁12設(shè)置在靠近車體內(nèi)部的一側(cè)，所述第二側(cè)壁13設(shè)置在靠近車體外部的一側(cè)。
[0025]圖3是圖1中密封圈3的斷面圖，圖4是圖1中密封圈3的正視圖。如圖3或圖4所示，所述密封圈3的內(nèi)圈設(shè)置有沿周向延伸的第一密封唇31，所述第一密封唇31的形狀優(yōu)選地與所述凹槽11的形狀吻合，將所述第一密封唇31容納于所述凹槽11中，所述第一密封唇31可以采用直接嵌入所述凹槽11的方式連接；所述凹槽11與所述第一密封唇31也可以通過膠合的方式連接，即在所述第一密封唇31與所述凹槽11分別涂膠，再將兩者膠合連接，這種連接方式能夠使所述第一密封唇31與所述凹槽11緊密連接，從而起到更好的密封作用。
[0026]如圖3或圖4所示，所述密封圈3的外圈設(shè)置有沿周向延伸的第二密封唇32，所述第二密封唇32優(yōu)選地設(shè)置為凸起帶狀結(jié)構(gòu)，將所述第二密封唇32緊貼在如圖1所示的所述側(cè)圍外板2的內(nèi)周，形成良好的密封結(jié)構(gòu)。由于加油門在實際應(yīng)用中需要經(jīng)常開關(guān)，而所述密封圈3的所述第一密封唇31優(yōu)選地與所述加油門外板I的凹槽11膠合連接，所以所述密封圈3的第二密封唇32與所述側(cè)圍外板2不能固定連接，否則會影響加油門的使用，造成開關(guān)不便。有鑒于此，所述第二密封唇32與所述側(cè)圍外板2緊密接觸，不能采用膠合等固定連接方式。
[0027]優(yōu)選地，所述第一密封唇31的寬度設(shè)置為0.5-1.5_，所述凹槽11的寬度設(shè)置為
0.5-1.5mm。為了保證所述第一密封唇31能夠容納與所述凹槽11中，所述凹槽11的寬度需要大于或等于所述第一密封唇31的寬度。當所述凹槽11的寬度等于所述第一密封唇31的寬度時，所述凹槽11與所述第一密封唇31能夠緊密貼合。
[0028]所述第一密封唇31的高度設(shè)置為1.0-2.0mm，所述凹槽11的所述第一側(cè)壁12的高度設(shè)置為1.0-2.0_，且所述第一側(cè)壁12的高度大于或等于所述第一密封唇31的高度，所述第一側(cè)壁12的高度優(yōu)選為等于所述第一密封唇31的高度。所述凹槽11的第二側(cè)壁13的高度設(shè)置2.5-4.0_，所述第二側(cè)壁13的高度大于所述第二側(cè)壁13的高度，從而防止所述密封條向外脫落而影響密封效果。
[0029]為了使加油門內(nèi)部的水或油等液體能夠及時排出，有利地，如圖4所示，所述密封圈3在底部設(shè)置有排污口 33，所述排污口 33位于所述密封圈3的最下端，方便內(nèi)部污水等液體順利排出。具體地，所述排污口 33的寬度可以是2.0-5.0mm，所述排污口 33的深度可以是 2.0-5.0_。
[0030]采用本實用新型汽車加油門密封裝置，通過在所述加油門外板I和所述側(cè)圍外板2之間設(shè)置所述密封圈3，使汽車上的加油門實現(xiàn)了良好而可靠得密封，封閉了加油門與側(cè)圍外板2之間的間隙，防止外部灰塵通過間隙進入加油門內(nèi)部，避免了因灰塵的進入造成的加油門視覺品質(zhì)的下降，同時也避免了進入加油門內(nèi)部的灰塵造成加油口的堵塞。
[0031]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車加油門密封裝置，包括加油門外板和側(cè)圍外板，所述加油門外板與所述側(cè)圍外板上的加油孔相配合，其特征在于，還包括密封圈，所述密封圈設(shè)置在所述加油門外板與所述側(cè)圍外板之間，其中: 所述加油門外板的外周設(shè)置有沿周向延伸的凹槽； 所述密封圈的內(nèi)圈設(shè)置有沿周向延伸的第一密封唇，所述第一密封唇容納于所述凹槽中，所述密封圈的外圈設(shè)置有沿周向延伸的第二密封唇，所述第二密封唇緊貼于所述側(cè)圍外板的內(nèi)周。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述凹槽的形狀與所述第一密封唇的形狀吻合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述凹槽與所述第一密封唇膠合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述第一密封唇的寬度是 0.5-1.Smnin
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述凹槽的寬度是0.5-1.5mm，且所述凹槽的寬度大于或等于所述第一密封唇的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述第一密封唇的高度是 1.0-2.0mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述凹槽具有第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁在靠近車體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置，所述第一側(cè)壁的高度是1.0-2.0_，且所述第一側(cè)壁的高度大于或等于所述第一密封唇的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述凹槽具有第二側(cè)壁，所述第二側(cè)壁在靠近車體外部的一側(cè)設(shè)置，所述第二側(cè)壁的高度是2.5-4.0_。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述密封圈在底部設(shè)置有排污口。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車加油門密封裝置，其特征在于，所述排污口的寬度是.2.0-5.0mm,所述排污口的深度是2.0-5.0mm。
【文檔編號】B60K15/05GK203766497SQ201420098760
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月5日
【發(fā)明者】張馳, 余歡慶 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司