一種汽車后備箱放置架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車后備箱放置架，包括第一放置架，所述第一放置架的左側(cè)設(shè)有第二放置架，所述連接裝置包括連接板，所述連接板的內(nèi)腔設(shè)有滑動(dòng)槽，所述連接板的左右兩側(cè)均設(shè)有伸縮板，所述第一放置架的左右兩側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述支撐板的后側(cè)設(shè)有圓柱桿，所述第二放置架的內(nèi)腔后側(cè)設(shè)有固定板，所述固定板的外壁上設(shè)有凹槽。該汽車后備箱放置架，通過連接裝置把第一放置架和第二放置架連接在一起，通過伸縮板與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接，可以調(diào)節(jié)整體的長度，方便大小不同的汽車后備箱使用，通過儲(chǔ)存盒可以儲(chǔ)存一些零碎的物品，當(dāng)在支撐板上放置較大的物品，通過圓柱桿與凹槽插接，可以調(diào)節(jié)支撐板在第二放置架內(nèi)的位置。
【專利說明】
_種汽車后備箱放置架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及放置架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車后備箱放置架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，汽車的保有量的隨之增加，汽車作為一種交通工具，極大地提高了出行的便利性，同時(shí)由于汽車具有一個(gè)寬敞的后備箱，因此能夠攜帶大量的行李物品，汽車后備箱一般呈矩形，為了滿足消費(fèi)者追求大空間的要求，現(xiàn)在的后備箱被設(shè)計(jì)的越來越大，同時(shí)為了方便使用，目前后備箱都會(huì)儲(chǔ)存很多的物品，而物品太多會(huì)導(dǎo)致后備箱非常的凌亂，例如專利號(hào)為201320519583.X的專利，包括弧形的支桿，所述支桿平行于后備箱的底面，所述支桿的一端通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后備箱的側(cè)壁上，且支桿與后備箱側(cè)壁之間設(shè)有能夠使支桿的自由端抵靠在后備箱側(cè)壁上的扭簧，雖然固定架能夠?qū)ζ繝钗锲愤M(jìn)行固定，避免車輛顛簸而破碎，但是不可以分配儲(chǔ)存的空間大小。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車后備箱放置架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車后備箱放置架，包括第一放置架，所述第一放置架的左側(cè)設(shè)有第二放置架，所述第一放置架通過連接裝置與第二放置架相連，所述連接裝置包括連接板，所述連接板的內(nèi)腔設(shè)有滑動(dòng)槽，所述連接板的左右兩側(cè)均設(shè)有伸縮板，所述伸縮板與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接，所述第一放置架的左右兩側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一放置架的內(nèi)腔設(shè)有儲(chǔ)存盒，所述儲(chǔ)存盒包括盒體，所述盒體通過連接銷與蓋體相連，所述盒體的左右兩側(cè)均設(shè)有連接軸，所述連接軸貫穿第一放置架與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，所述第一放置架的內(nèi)腔底端設(shè)有階梯式儲(chǔ)存盒，所述第二放置架的內(nèi)腔設(shè)有支撐板，所述支撐板的后側(cè)設(shè)有圓柱桿，所述第二放置架的內(nèi)腔后側(cè)設(shè)有固定板，所述固定板的外壁上設(shè)有凹槽，所述圓柱桿與凹槽插接。
[0005]優(yōu)選的，所述第二放置架的內(nèi)腔下表面設(shè)有滑桿，所述第二放置架的內(nèi)腔底端設(shè)有回型放置架，所述回型放置架的下表面設(shè)有滑槽，所述滑槽與滑桿滑動(dòng)連接。
[0006]優(yōu)選的，所述蓋體的外壁上設(shè)有拉動(dòng)凹槽。
[0007]優(yōu)選的，所述盒體的內(nèi)腔設(shè)有隔板。
[0008]優(yōu)選的，所述階梯式儲(chǔ)存盒的外壁上設(shè)有把手。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車后備箱放置架，通過連接裝置把第一放置架和第二放置架連接在一起，通過伸縮板與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接，可以調(diào)節(jié)整體的長度，方便大小不同的汽車后備箱使用，同時(shí)可以通過連接裝置儲(chǔ)存一些物品，通過階梯式儲(chǔ)存盒，不僅可以在階梯式儲(chǔ)存盒內(nèi)儲(chǔ)存物品，還可以把各類的物品進(jìn)行歸類擺放，通過儲(chǔ)存盒可以儲(chǔ)存一些零碎的物品，當(dāng)在支撐板上放置較大的物品，通過圓柱桿與凹槽插接，可以調(diào)節(jié)支撐板在第二放置架內(nèi)的位置，調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存空間后后，不會(huì)因空間不夠而放不進(jìn)去，可以把后備箱的物品進(jìn)行歸類。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新儲(chǔ)存盒的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型回型放置架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型第一儲(chǔ)存柜內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型圓柱桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1-第一放置架；2-儲(chǔ)存盒；201-盒體；202-蓋體；203-拉動(dòng)凹槽；204-隔板；205-連接軸;3-階梯式儲(chǔ)存盒;4-把手;5-滑桿;6-回型放置架;7-第二放置架;8-凹槽;9-固定板;I O-支撐板;11-連接裝置;111 -伸縮板;112-滑動(dòng)槽;113-連接板;12-轉(zhuǎn)動(dòng)軸；13-圓柱桿;14-滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲的的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車后備箱放置架，包括第一放置架I，所述第一放置架I的左側(cè)設(shè)有第二放置架7，所述第一放置架I通過連接裝置11與第二放置架7相連，所述連接裝置11包括連接板113，所述連接板113的內(nèi)腔設(shè)有滑動(dòng)槽112，所述連接板113的左右兩側(cè)均設(shè)有伸縮板111，所述伸縮板111與滑動(dòng)槽112滑動(dòng)連接，通過伸縮板111與滑動(dòng)槽112滑動(dòng)連接，可以調(diào)節(jié)整體的長度，方便大小不同的汽車后備箱使用，同時(shí)可以通過連接裝置11儲(chǔ)存一些物品，所述第一放置架I的左右兩側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸12，所述第一放置架I的內(nèi)腔設(shè)有儲(chǔ)存盒2，所述儲(chǔ)存盒2包括盒體201，所述盒體201的內(nèi)腔設(shè)有隔板204，通過隔板204可以把盒體201內(nèi)部分開，方便儲(chǔ)存不同種類的物品，所述盒體201通過連接銷與蓋體202相連，所述蓋體202的外壁上設(shè)有拉動(dòng)凹槽203，通過拉動(dòng)凹槽203可以更好的拉動(dòng)蓋體202，所述盒體201的左右兩側(cè)均設(shè)有連接軸205，所述連接軸205貫穿第一放置架I與轉(zhuǎn)動(dòng)軸12相連，所述第一放置架I的內(nèi)腔底端設(shè)有階梯式儲(chǔ)存盒3，所述階梯式儲(chǔ)存盒3的外壁上設(shè)有把手4，通過把手3可以更方便的把階梯式儲(chǔ)存盒3抽動(dòng)出來，所述第二放置架7的內(nèi)腔設(shè)有支撐板10，所述支撐板10的后側(cè)設(shè)有圓柱桿13，所述第二放置架7的內(nèi)腔后側(cè)設(shè)有固定板9，所述固定板9的外壁上設(shè)有凹槽8，所述圓柱桿13與凹槽8插接，當(dāng)在支撐板10上放置較大的物品，通過圓柱桿13與凹槽14插接，可以調(diào)節(jié)支撐板10在第二放置架7內(nèi)的位置，可以調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存空間，所述第二放置架7的內(nèi)腔下表面設(shè)有滑桿5，所述第二放置架7的內(nèi)腔底端設(shè)有回型放置架6，通過回型放置架6可以儲(chǔ)存一些物品，所述回型放置架6的下表面設(shè)有滑槽14，所述滑槽14與滑桿5滑動(dòng)連接，通過滑槽14與滑桿5滑動(dòng)連接可以把回型放置架6抽動(dòng)出第二放置架7的內(nèi)部，可以當(dāng)做椅子使用，方便在開車郊游的時(shí)候使用，增加適用性。
[0018]使用時(shí)，通過連接裝置11把第一放置架I和第二放置架7連接在一起，通過伸縮板Ill與滑動(dòng)槽112滑動(dòng)連接，可以調(diào)節(jié)整體的長度，方便大小不同的汽車后備箱使用，同時(shí)可以通過連接裝置11儲(chǔ)存一些物品，通過階梯式儲(chǔ)存盒3不僅可以在階梯式儲(chǔ)存盒3儲(chǔ)存物品，還可以把各類的物品進(jìn)行歸類擺放，通過儲(chǔ)存盒2可以儲(chǔ)存一些零碎的物品，當(dāng)在支撐板10上放置較大的物品，通過圓柱桿13與凹槽14插接，可以調(diào)節(jié)支撐板10在第二放置架7內(nèi)的位置，調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存空間后后，不會(huì)因空間不夠而放不進(jìn)去，可以把后備箱的物品進(jìn)行歸類。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后備箱放置架，其特征在于:包括第一放置架(I)，所述第一放置架(I)的左側(cè)設(shè)有第二放置架(7)，所述第一放置架(I)通過連接裝置(11)與第二放置架(7)相連，所述連接裝置(11)包括連接板(113)，所述連接板(113 )的內(nèi)腔設(shè)有滑動(dòng)槽(112)，所述連接板(113)的左右兩側(cè)均設(shè)有伸縮板(111)，所述伸縮板(111)與滑動(dòng)槽(112)滑動(dòng)連接，所述第一放置架(I)的左右兩側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)，所述第一放置架(I)的內(nèi)腔設(shè)有儲(chǔ)存盒(2)，所述儲(chǔ)存盒(2)包括盒體(201)，所述盒體(201)通過連接銷與蓋體(202)相連，所述盒體(201)的左右兩側(cè)均設(shè)有連接軸(205)，所述連接軸(205)貫穿第一放置架(I)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)相連，所述第一放置架(I)的內(nèi)腔底端設(shè)有階梯式儲(chǔ)存盒(3)，所述第二放置架(7)的內(nèi)腔設(shè)有支撐板(10)，所述支撐板(10)的后側(cè)設(shè)有圓柱桿(13)，所述第二放置架(7)的內(nèi)腔后側(cè)設(shè)有固定板(9)，所述固定板(9)的外壁上設(shè)有凹槽(8)，所述圓柱桿(13)與凹槽(8)插接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱放置架，其特征在于:所述第二放置架(7)的內(nèi)腔下表面設(shè)有滑桿(5)，所述第二放置架(7)的內(nèi)腔底端設(shè)有回型放置架(6)，所述回型放置架(6)的下表面設(shè)有滑槽(14)，所述滑槽(14)與滑桿(5)滑動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱放置架，其特征在于:所述蓋體(202)的外壁上設(shè)有拉動(dòng)凹槽(203)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱放置架，其特征在于:所述盒體(201)的內(nèi)腔設(shè)有隔板(204)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱放置架，其特征在于:所述階梯式儲(chǔ)存盒(3)的外壁上設(shè)有把手(4)。
【文檔編號(hào)】B60R7/02GK205706457SQ201620622197
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日
【發(fā)明人】馬玲, 魯業(yè)安, 魯珊, 胡偉偉
【申請(qǐng)人】安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院