本實(shí)用新型涉及鎖和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能方向盤鎖。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展創(chuàng)新，人民的生活水平不斷提高，作為一種方便快捷的交通工具的汽車，已走進(jìn)千家萬(wàn)戶，被人們廣泛地使用，然而，隨著汽車普及率的增加，汽車盜竊事件的發(fā)生率也不斷提高，為防止車輛被盜，車主在泊車中會(huì)設(shè)置有鎖定裝置，如方向盤鎖，以提高車輛的安全性。

方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構(gòu)成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設(shè)有鎖桿，鎖桿上有系列平臺(tái)側(cè)部是垂直邊，另一邊是斜邊。使用時(shí)先將方向盤鎖定位叉和鉤，卡在汽車方向盤輞上，從而限制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到防盜作用。

然而，現(xiàn)有技術(shù)的方向盤鎖存在以下不足之處，一方面，結(jié)構(gòu)過于簡(jiǎn)單，表面只有一排子槽，通過撥動(dòng)鎖芯內(nèi)的彈子，使彈子與鎖膽面重合即可開啟，防盜性能差；第二方面，功能單一，僅能起到限制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)不能很好的發(fā)揮自救和警示功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種智能方向盤鎖，具有多重防盜功能，鎖閉功能更好、更優(yōu)，且具有GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)定位、切割安全帶、破窗、照明、應(yīng)急指示燈等多種功能，功能多樣化、智能化，符合現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展思想。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

智能方向盤鎖，包括用于實(shí)現(xiàn)固定作用的鎖體、設(shè)置于鎖體兩側(cè)用于鉤設(shè)在方向盤兩端的左鎖鉤和右鎖鉤、設(shè)置于右鎖鉤背離鎖體一側(cè)的用于實(shí)現(xiàn)定位功能的定位裝置；

所述鎖體包括相互卡合的上殼體和下殼體、貫穿設(shè)置于上殼體和下殼體內(nèi)的至少一個(gè)鎖孔、至少一個(gè)圓柱形鎖芯以及與所述鎖芯垂直并配合的鎖條；所述鎖芯包括位于兩端的第一端部和第二端部、位于第一端部和第二端部之間的中部，所述第一端部和第二端部的直徑均大于中部的直徑，所述第一端部連接一彈簧，第二端部部分置于所述上殼體的鎖孔內(nèi)，所述彈簧背離鎖芯的一端連接所述下殼體的內(nèi)側(cè)壁；

所述上殼體的一端面設(shè)有一上半圓形缺口，所述下殼體對(duì)應(yīng)設(shè)有一下半圓形缺口，所述上半圓形缺口和下半圓形缺口組合形成一用于鎖條通過的圓形孔；所述鎖條沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有若干鎖條凹槽和若干鎖條凸臺(tái)，以鎖條的中軸線為準(zhǔn)，鎖芯是中部的圓弧與鎖條凸臺(tái)為同心圓，鎖條凸臺(tái)的直徑與鎖芯的中部的直徑相匹配；鎖芯的中部與鎖條凸臺(tái)正相交時(shí)，鎖打開，鎖芯的第一端部和第二端部置于鎖條凹槽內(nèi)時(shí)，鎖鎖住。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述左鎖鉤和右鎖鉤分別開設(shè)有螺紋孔，所述鎖體的兩側(cè)螺接于左鎖鉤和右鎖鉤的螺紋孔；所述左鎖鉤背離鎖體的一側(cè)螺接有一用于切割安全帶的切割裝置，所述切割裝置包括用于螺接于左鎖鉤的切割螺桿，用于切割安全帶的切割刀片，用于安裝切割刀片的刀片安裝座，所述切割刀片可拆卸的插設(shè)于刀片安裝座內(nèi)。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述刀片安裝座背離切割螺桿的一側(cè)設(shè)有一用于砸車窗的砸窗裝置，所述砸窗裝置包括固定連接于刀片安裝座末端的椎體破窗器，罩設(shè)于椎體破窗器外部的防護(hù)套。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，右鎖鉤背離鎖體一側(cè)連接有手電筒，所述手電筒包括螺接于右鎖鉤的圓柱形筒體、安裝于圓柱形筒體內(nèi)用于提供電能的電池和定位裝置、位于電池末端且電連接于電池的按鍵組件、安裝于按鍵組件末端的用于發(fā)光的燈頭組件、設(shè)置于圓柱形筒體內(nèi)部用于為電池充電的充電電路；所述定位裝置安裝于圓柱形筒體內(nèi)部且電連接于電池；所述燈頭組件包括用于應(yīng)急指示的應(yīng)急指示燈、套設(shè)于應(yīng)急指示燈外部的燈罩、安裝于應(yīng)急指示燈內(nèi)的錐形燈頭罩、封裝于錐形燈頭罩端部的透光片、和螺接于透光片外側(cè)的磁帽；所述應(yīng)急指示燈能根據(jù)電流變化發(fā)出不同狀態(tài)的光。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述按鍵組件包含電連接于電池且用于應(yīng)急指示燈和燈頭組件不同工作狀態(tài)切換的切換開關(guān)和電連接于電池用于報(bào)警的SOS報(bào)警按鈕。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述定位裝置為GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)定位裝置，包括定位模塊、用于激發(fā)定位模塊工作的觸發(fā)開關(guān)、用于感應(yīng)方向盤鎖非法破拆或被觸動(dòng)的3D傳感器、用于進(jìn)行控制的遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)和遠(yuǎn)程控制終端，所述遠(yuǎn)程控制終端通過遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)與定位模塊無線連接以進(jìn)行定位控制；所述觸發(fā)開關(guān)和3D傳感器內(nèi)置于定位模塊上，所述遠(yuǎn)程控制終端為手機(jī)或平板或電腦。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述右鎖鉤上設(shè)置有定位珠組件，定位珠組件包括定位珠、定位珠固定環(huán)、固定環(huán)定位孔，定位珠活動(dòng)的套設(shè)在定位珠固定環(huán)內(nèi)，定位珠固定環(huán)固定連接在固定環(huán)定位孔內(nèi)。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述鎖條背離鎖體的端部設(shè)置有定位珠讓位孔。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，鎖體的一側(cè)設(shè)置有與含有照明系統(tǒng)的GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置螺接的固定裝置。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、一方面，本實(shí)用新型的鎖體設(shè)有各個(gè)部位直徑不一的鎖芯，利用彈簧的壓縮與復(fù)位，鎖芯與齒輪狀的鎖條配合，鎖芯位于不同位置時(shí)，鎖芯可以自由移動(dòng)或者卡住不動(dòng)，從而鎖打開或者鎖住，設(shè)置多排多個(gè)鎖芯鎖閉，鎖閉的更緊密，防盜性能更好；第二方面，設(shè)有定位裝置，通過定位裝置監(jiān)測(cè)位置，有利于進(jìn)行實(shí)時(shí)車輛定位，讓車主更實(shí)時(shí)了解到愛車的動(dòng)向，進(jìn)一步提高防盜性和安全性，同時(shí)使得本實(shí)用新型的方向盤鎖功能多樣化；另外通過軌跡回放功能，利用定位裝置，車主可以了解到愛車走過的路線，更有效地起到管理功能。

2、左鎖鉤和右鎖鉤分別開設(shè)有螺紋孔，鎖體的兩側(cè)螺接于左鎖鉤和右鎖鉤的螺紋孔；左鎖鉤背離鎖體的一側(cè)螺接有一用于切割安全帶的切割裝置，切割裝置包括用于螺接于左鎖鉤的切割螺桿，用于切割安全帶的切割刀片，用于安裝切割刀片的刀片安裝座，切割刀片可拆卸的插設(shè)于刀片安裝座內(nèi)。設(shè)置有切割裝置，當(dāng)遇到緊急情況需切斷安全帶逃生時(shí)，將切割刀片從刀片安裝座中取出即可切斷安全帶，便于車輛上的人員逃生，實(shí)用性強(qiáng)。

3、刀片安裝座背離切割螺桿的一側(cè)設(shè)有一用于砸車窗的砸窗裝置，砸窗裝置包括可拆卸的連接于刀片安裝座末端的錐體破窗器，可拆卸的罩設(shè)于錐體破窗器外部的防護(hù)套。當(dāng)遇到緊急情況需要打破車窗玻璃逃生時(shí)，取下防護(hù)套，用于錐體破窗器的尖端砸破玻璃，便于車上人員逃生，增加了本實(shí)用新型的安全性和多功能性。

4、右鎖鉤背離鎖體的一側(cè)連接有一手電筒，當(dāng)夜晚來臨時(shí)，人們難免需要照明光線指引時(shí)，本實(shí)用新型的手電筒，可形成強(qiáng)光，用作需要照明光線的指引，進(jìn)一步增加了本實(shí)用新型的安全性和多功能性。

5、按鍵組件包含電連接于電池且用于應(yīng)急指示燈不同工作狀態(tài)切換的切換開關(guān)和電連接于電池用于報(bào)警的SOS報(bào)警按鈕，切換開關(guān)控制不同的脈沖電流輸入，應(yīng)急指示燈可發(fā)出不同的波長(zhǎng)或頻率的光，如應(yīng)急閃爍狀態(tài)和普通照明狀態(tài)等，且設(shè)有SOS報(bào)警按鈕，當(dāng)車主遇到需要救助的情況下，按下SOS緊報(bào)警按鈕，GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置通過服務(wù)平臺(tái)就會(huì)通過電話、短信或微信通知預(yù)先設(shè)定的親人或朋友。更有效地起到將險(xiǎn)情降到最低。

6、定位裝置包括定位模塊、用于激發(fā)定位模塊工作的觸發(fā)開關(guān)、用于感應(yīng)方向盤鎖非法破拆或被觸動(dòng)的3D傳感器、用于進(jìn)行控制的GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)和遠(yuǎn)程控制終端，所述遠(yuǎn)程控制終端、GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)與定位模塊、觸發(fā)開關(guān)和3D傳感器無線連接以進(jìn)行定位控制；所述定位模塊為GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置；所述遠(yuǎn)程控制終端為手機(jī)、平板、電腦。GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置，定位精準(zhǔn)，當(dāng)非法操作本實(shí)用新型的智能多功能方向鎖的情況下，3D傳感器感應(yīng)到此非法操作，GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置就會(huì)向GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)發(fā)送非法開啟報(bào)警指令，通過手機(jī)APP、微信、電話、短信通知客戶端，更有效地起防盜功能；最后利用SOS報(bào)警按鈕緊急求救，具體為，利用GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置，當(dāng)車主遇到需要救助的情況下，按下SOS報(bào)警按鈕，GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置通過向GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)發(fā)送指令，平臺(tái)通過電話、短信或微信通知預(yù)先設(shè)定的親人或朋友，更有效地起到將險(xiǎn)情降到最低。

7、鎖體的一側(cè)設(shè)置有與含有照明系統(tǒng)的GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置螺接的固定裝置，當(dāng)車輛發(fā)生緊急情況是，可以將含有照明系統(tǒng)的GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置從右鎖鉤上取下來，螺接到鎖體上，并且打開應(yīng)急指示燈，形成一個(gè)類似于應(yīng)急三角指示架的T字型裝置，以警示后邊的車輛；由于鎖體是由金屬材料制作而成，再加上左鎖鉤和右鎖鉤的前后支撐作用，不容易被暴風(fēng)雨吹到，而導(dǎo)致不好的后果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型的鎖體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的鎖芯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的鎖條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的手電筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的鎖和手電筒分離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型的鎖體上固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型的鎖和手電筒螺接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本實(shí)用新型的手電筒定位珠組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，分別為本實(shí)用新型的立體圖和爆炸圖。

智能方向盤鎖100，包括用于實(shí)現(xiàn)固定作用的鎖體110、設(shè)置于鎖體110兩側(cè)用于鉤設(shè)在方向盤兩端的左鎖鉤120和右鎖鉤130、設(shè)置于右鎖鉤130背離鎖體110一側(cè)的用于實(shí)現(xiàn)定位功能的定位裝置140。

如圖3、圖4和圖5所示，分別為本實(shí)用新型的鎖體、鎖芯和鎖條的結(jié)構(gòu)示意圖。

鎖體110包括相互卡合的上殼體111和下殼體112、貫穿設(shè)置于上殼體111和下殼體112內(nèi)的至少一個(gè)鎖孔113、至少一個(gè)圓柱形鎖芯114以及與鎖芯114垂直并配合的鎖條115；鎖芯114包括位于兩端的第一端部114a和第二端部114b、位于第一端部114a和第二端部114b之間的中部114c，第一端部114a和第二端部114b的直徑均大于中部114c的直徑，第一端部114a連接一彈簧116，第二端部114b部分置于上殼體111的鎖孔113內(nèi)，彈簧116背離鎖芯114的一端連接下殼體112的內(nèi)側(cè)壁。

上殼體111的一端面設(shè)有一上半圓形缺口111a，下殼體112對(duì)應(yīng)設(shè)有一下半圓形缺口112a，上半圓形缺口111a和下半圓形缺口112a組合形成一用于鎖條115通過的圓形孔；鎖條115沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有若干鎖條凹槽115a和若干鎖條凸臺(tái)115b，以鎖條115的中軸線為準(zhǔn)，鎖芯114是中部114c的圓弧與鎖條凸臺(tái)115b為同心圓，鎖條凸臺(tái)115b的直徑與鎖芯114的中部114c的直徑相匹配；鎖芯114的中部114c與鎖條凸臺(tái)115b正相交時(shí)，鎖打開，鎖芯114的第一端部114a和第二端部114b置于鎖條凹槽115a內(nèi)時(shí)，鎖鎖住。

左鎖鉤120和右鎖鉤130分別開設(shè)有螺紋孔121，鎖體110的兩側(cè)螺接于左鎖鉤120和右鎖鉤130的螺紋孔121；左鎖鉤120背離鎖體110的一側(cè)螺接有一用于切割安全帶的切割裝置150，切割裝置150包括用于螺接于左鎖鉤120的切割螺桿151，用于切割安全帶的切割刀片152，用于安裝切割刀片152的刀片安裝座153，切割刀片152可拆卸的插設(shè)于刀片安裝座153內(nèi)，安裝座153下部開設(shè)有用于插入刀片152的插槽154，安裝座153上還設(shè)置有用于將刀片152從插槽154中按出的按鈕155。

刀片安裝座153背離切割螺桿151的一側(cè)設(shè)有一用于砸車窗的砸窗裝置160，砸窗裝置160包括固定連接于刀片安裝座153末端的椎體破窗器161，罩設(shè)于椎體破窗器161外部的防護(hù)套162。

如圖6所示，為本實(shí)用新型的手電筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

右鎖鉤130背離鎖體110的一側(cè)連接有一手電筒170，手電筒170包括螺接于右鎖鉤130的圓柱形筒體171、安裝于圓柱形筒體171內(nèi)用于提供電能的電池172、位于電池172末端且電連接于電池172的按鍵組件173、安裝于按鍵組件173末端的用于發(fā)光的燈頭組件174、設(shè)置于圓柱形筒體171內(nèi)部用于為電池172充電的充電電路；定位裝置140安裝于圓柱形筒體171內(nèi)部且電連接于電池172。

燈頭組件174包括用于應(yīng)急指示的應(yīng)急指示燈174a、套設(shè)于應(yīng)急指示燈174a外部的燈罩174b、安裝于應(yīng)急指示燈174a內(nèi)的錐形燈頭罩174c、封裝于錐形燈頭罩174c端部的透光片174d、和螺接于透光片174d外側(cè)的磁帽174e；應(yīng)急指示燈174a能根據(jù)不同顏色的光發(fā)出不同顏色一閃一閃的光。

按鍵組件173包含電連接于電池172且用于切換燈頭組件174和應(yīng)急指示燈174a不同工作狀態(tài)切換的切換開關(guān)173a和電連接于電池172用于報(bào)警的SOS報(bào)警按鈕173b。

定位裝置140包括定位模塊141、用于激發(fā)定位模塊141工作的觸發(fā)開關(guān)142、用于感應(yīng)方向盤鎖100非法破拆或被觸動(dòng)的3D傳感器143、用于進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)和遠(yuǎn)程控制終端，遠(yuǎn)程控制終端與定位模塊141通過GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)無線連接以進(jìn)行定位控制，觸發(fā)開關(guān)142和3D傳感器143內(nèi)置于GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置；定位模塊141為GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置；遠(yuǎn)程控制終端為手機(jī)或平板或電腦。

一方面，本實(shí)用新型的鎖體110設(shè)有各個(gè)部位直徑不一的鎖芯114，利用彈簧116的壓縮與復(fù)位，鎖芯114與齒輪狀的鎖條115配合，鎖芯114位于不同位置時(shí)，鎖芯114可以自由移動(dòng)或者卡住不動(dòng)，從而鎖打開或者鎖住，設(shè)置多排多個(gè)鎖芯114鎖閉，鎖閉的更緊密，防盜性能更好；第二方面，設(shè)有定位裝置140，通過定位裝置140監(jiān)測(cè)位置，有利于進(jìn)行實(shí)時(shí)車輛定位，讓車主更實(shí)時(shí)了解到愛車的動(dòng)向，進(jìn)一步提高防盜性和安全性，同時(shí)使得本實(shí)用新型的方向盤鎖100功能多樣化；另外通過軌跡回放功能，利用定位裝置140，車主可以了解到愛車走過的路線，更有效地起到管理功能。

左鎖鉤120和右鎖鉤130分別開設(shè)有螺紋孔121，鎖體110的兩側(cè)螺接于左鎖鉤120和右鎖鉤130的螺紋孔121；左鎖鉤120背離鎖體110的一側(cè)螺接有一用于切割安全帶的切割裝置150，切割裝置150包括用于螺接于左鎖鉤120的切割螺桿151，用于切割安全帶的切割刀片152，用于安裝切割刀片152的刀片安裝座153，切割刀片152可拆卸的插設(shè)于刀片安裝座153內(nèi)。設(shè)置有切割裝置150，當(dāng)遇到緊急情況需切斷安全帶逃生時(shí)，將切割刀片152從刀片安裝座153中取出即可切斷安全帶，便于車輛上的人員逃生，實(shí)用性強(qiáng)。

刀片安裝座153背離切割螺桿151的一側(cè)設(shè)有一用于砸車窗的砸窗裝置160，砸窗裝置160包括可拆卸的連接于刀片安裝座153末端的錐體破窗器161，可拆卸的罩設(shè)于錐體破窗器161外部的防護(hù)套162。當(dāng)遇到緊急情況需要打破車窗玻璃逃生時(shí)，取下防護(hù)套162，用于錐體破窗器161的尖端砸破玻璃，便于車上人員逃生，增加了本實(shí)用新型的安全性和多功能性。

右鎖鉤130背離鎖體110的一側(cè)連接有一手電筒170，當(dāng)夜晚來臨時(shí)，人們難免需要照明光線指引時(shí)，本實(shí)用新型的手電筒170，可形成強(qiáng)光，用作需要照明光線的指引，進(jìn)一步增加了本實(shí)用新型的安全性和多功能性。

按鍵組件173包含電連接于電池172且用于應(yīng)急指示燈174a不同工作狀態(tài)切換的切換開關(guān)173a和電連接于電池172用于報(bào)警的SOS報(bào)警按鈕173b，切換開關(guān)173a控制不同的脈沖電流輸入，應(yīng)急指示燈174a可發(fā)出不同的波長(zhǎng)或頻率的光，以顯示不同的工作狀態(tài)，如應(yīng)急閃爍狀態(tài)和普通照明狀態(tài)等，且設(shè)有SOS報(bào)警按鈕173b，利用GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置，當(dāng)車主遇到需要救助的情況下，按下SOS緊報(bào)警按鈕，GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置就會(huì)通過電話、短信或微信通知預(yù)先設(shè)定的親人或朋友。更有效地起到將險(xiǎn)情降到最低，進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型的功能的多樣化和安全性。

定位裝置140包括定位模塊141、用于激發(fā)定位模塊141工作的觸發(fā)開關(guān)142、用于感應(yīng)方向盤鎖100非法破拆或被觸動(dòng)的3D傳感器143、遠(yuǎn)程控制終端與定位模塊141、觸發(fā)開關(guān)142和3D傳感器143無線連接以通過GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行控制；定位模塊141為GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置；遠(yuǎn)程控制終端為手機(jī)、平板、電腦。GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置，定位精準(zhǔn)，當(dāng)鎖條115伸入到手電筒170的圓柱形筒體171內(nèi)時(shí)，觸發(fā)開關(guān)142處于關(guān)閉狀態(tài)，同時(shí)3D傳感器143也處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)鎖條115拉出手電筒170的圓柱形筒體171外時(shí)，觸發(fā)開關(guān)142處于打開狀態(tài)，同時(shí)3D傳感器143也處于打開狀態(tài)，當(dāng)非法操作本實(shí)用新型的智能多功能方向鎖的情況下，3D傳感器143感應(yīng)到此非法操作，GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置將此非法操作信息反饋給GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)平臺(tái)通過電話、短信或微信通知遠(yuǎn)程控制終端的車主，更有效地起防盜功能；最后利用SOS報(bào)警按鈕173b緊急求救，具體為，利用GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置，當(dāng)車主遇到需要救助的情況下，按下SOS報(bào)警按鈕173b，GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置就會(huì)將該救援信息通過GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)通過電話、短信或微信通知預(yù)先設(shè)定的親人或朋友，更有效地起到將險(xiǎn)情降到最低。

綜上所述，鎖條115通過控制觸發(fā)開關(guān)142的狀態(tài)控制GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置141。

如圖7、圖8、圖9所示，為本實(shí)用新型的鎖和GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置、鎖體上固定裝置以及鎖和手電筒螺接的結(jié)構(gòu)示意圖；

在筒體171內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋1711，在鎖體110上設(shè)置有固定裝置117，固定裝置117，上設(shè)置有外螺紋1171，當(dāng)車輛發(fā)生緊急情況是，可以將GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置142從右鎖鉤130上取下來，通過外螺紋1171螺接到含有固定裝置117的鎖體110上，并且打開應(yīng)急指示燈174a，形成一個(gè)類似于應(yīng)急三角指示架的T字型裝置，以警示后邊的車輛；由于鎖體110是由金屬材料制作而成，再加上左鎖鉤120和右鎖鉤130的前后支撐作用，不容易被暴風(fēng)雨吹到，而導(dǎo)致不好的后果。

如圖10所示圖10為本實(shí)用新型的手電筒定位珠組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

右鎖鉤130上設(shè)置有用于定位的定位珠組件180，定位珠組件180包括定位珠181、定位珠固定環(huán)182、固定環(huán)定位孔183，定位珠181活動(dòng)的套設(shè)在定位珠固定環(huán)182內(nèi)，定位珠固定環(huán)182固定連接在固定環(huán)定位孔183內(nèi)；鎖條115背離鎖體110的端部設(shè)置有定位珠讓位孔115c。

本裝置的作用在于，限制包含有GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置141的手電筒170被隨意的取下，當(dāng)鎖條115拔出，方向盤鎖鎖到方向盤上時(shí)，由于定位珠181被頂起，卡在手電筒170筒體171內(nèi)壁的凹槽內(nèi)，含有GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置141的手電筒170不能從右鎖鉤上旋下，以保證GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠有效準(zhǔn)確的工作，當(dāng)鎖條115插入到手電筒170的筒體171內(nèi)時(shí)，方向盤鎖脫離方向盤，由于定位珠落入設(shè)置在鎖條115上的讓位孔115C，含有GPS/北斗物聯(lián)網(wǎng)裝置141的手電筒170可以從右鎖鉤上旋下。

還包括用于插入鑰匙的鑰匙安裝部190，鑰匙安裝部190位于鎖體110的上殼體111上方，包括相互扣合的上蓋191和下蓋192、設(shè)置于下蓋192且與鑰匙相匹配的鑰匙齒193。

本實(shí)用新型的工作原理為：

將左鎖鉤120和右鎖鉤130分別鉤設(shè)在方向盤的兩端，鎖住的時(shí)候，鎖芯114端部置于鎖條115的兩個(gè)鎖條凹槽115a之間，正好卡住不能動(dòng)，插進(jìn)鑰匙的時(shí)候，鑰匙帶動(dòng)鎖條115的兩個(gè)鎖條凹槽115a豎向移動(dòng)，移動(dòng)到鎖芯114的中部114c與鎖條凸臺(tái)115b正相交時(shí)，這時(shí)鎖芯114可以橫向自由移動(dòng)，由于鑰匙上具有圓槽，可頂住鎖芯114端部的截面，鎖芯114端部的截面由于受鑰匙本體的橫向力，促使鎖芯114發(fā)生橫向位移，同時(shí)，鑰匙帶動(dòng)鎖條115的鎖條凹槽115a豎向復(fù)位，此時(shí)，鎖芯114的中部114c與鎖條凸臺(tái)115b正相交，此時(shí)，鎖打開；當(dāng)需要鎖上時(shí)，拔出鑰匙，彈簧116復(fù)位，帶動(dòng)鎖芯114復(fù)位，第二端部114b置于鎖條凹槽115a內(nèi)，正好卡住不能動(dòng)，鎖又重新鎖上。

本實(shí)用新型的手電筒的工作原理為：

首先，充電電路接通市電，為電池142充電，然后，電池142提供電能，在按鍵組件143的控制下，燈頭組件144發(fā)光，具體為，應(yīng)急指示燈144a發(fā)光，經(jīng)錐形燈頭罩144c后通過透光片144d發(fā)散至周圍環(huán)境中，光照強(qiáng)度大，照明效果好，且按鍵組件143可控制應(yīng)急指示燈144a的輸入電流，以使得應(yīng)急指示燈144a發(fā)出不同狀態(tài)的光，如閃爍的應(yīng)急燈光、照明的近照光和遠(yuǎn)照光等，以滿足用戶不同場(chǎng)合的使用需求，最后，當(dāng)用戶遇到緊急情況需要求助時(shí)，SOS報(bào)警按鈕143B發(fā)出警報(bào)，定位裝置145通過遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)監(jiān)控位置并將位置信息反饋至遠(yuǎn)程控制終端154，保障用戶安全。

以上是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。替代亦可。