技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種車燈組件的控制方法、系統(tǒng)及車輛，車燈組件包括發(fā)光燈列，發(fā)光燈列包括多個(gè)發(fā)光燈組，方法包括：接收使能信號；判斷使能信號的類型；根據(jù)使能信號的類型控制發(fā)光燈列進(jìn)入流動(dòng)點(diǎn)亮模式或同亮同滅模式，在流動(dòng)點(diǎn)亮模式下，沿發(fā)光燈列按照從第一個(gè)發(fā)光燈組至最后一個(gè)發(fā)光燈組的順序依次為多個(gè)發(fā)光燈組供電，且當(dāng)多個(gè)發(fā)光燈組均被點(diǎn)亮后持續(xù)第一預(yù)設(shè)時(shí)間后，控制多個(gè)發(fā)光燈組同時(shí)熄滅，且從第一個(gè)發(fā)光燈組被點(diǎn)亮開始直至多個(gè)發(fā)光燈組全部被點(diǎn)亮的時(shí)間T為201ms?280ms。本發(fā)明使轉(zhuǎn)向燈具有流動(dòng)點(diǎn)亮和同亮同滅兩種展示形式，且能夠保證轉(zhuǎn)向燈的流動(dòng)點(diǎn)亮效果都可以被人眼清晰地識別出來，提高了行車安全性及用戶的體驗(yàn)感。

技術(shù)研發(fā)人員：王乃博;龐宏力;張立;陳志恒;石琛;牛賀林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.09.08