本發(fā)明涉及車窗，尤其涉及一種滑動窗及車輛。

背景技術(shù)：

1、目前市場上的滑動窗主要應(yīng)用于后擋上和側(cè)窗上。其中，滑動窗按外觀面分類包括：錯層式滑動窗和齊平式滑動窗。

2、其中，錯層式滑動窗是指固定玻璃和活動玻璃在關(guān)閉狀態(tài)下錯位設(shè)置的滑動窗，其結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低。但由于錯層式滑動窗的固定玻璃和活動玻璃之間存在面差，會給整車的外觀造成影響。而齊平式滑動窗是指固定玻璃和活動玻璃在關(guān)閉狀態(tài)下處在同一平面上的滑動窗，其能夠適用對外觀要求較高的車輛，然而，由于齊平式滑動窗在關(guān)閉狀態(tài)下對齊平的要求較高，從而提高了整個滑動窗的設(shè)計和制作難度，而且滑動窗的驅(qū)動裝置設(shè)置于邊框上，使得邊框位置的結(jié)構(gòu)較為臃腫，且結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，并不適用于當前對車輛內(nèi)部緊湊布局的要求。另外，當前的錯層式滑動窗和齊平式滑動窗在結(jié)構(gòu)上也無法實現(xiàn)共用，對平臺化設(shè)計造成一定影響。

3、如圖1至圖3所示，為現(xiàn)有技術(shù)中一種較為典型的滑動窗結(jié)構(gòu)：在固定面板100上設(shè)置(可通過粘接劑400進行粘接)有上導(dǎo)軌200和下導(dǎo)軌300，上導(dǎo)軌200和下導(dǎo)軌300上分別沿各自的延伸方向間隔設(shè)置有多個擋位槽900，在上導(dǎo)軌200與下導(dǎo)軌300之間設(shè)有能滑動的邊框500，邊框500中部為活動面板600，在邊框500的一豎向側(cè)邊上設(shè)置有上下兩個驅(qū)動手柄700，并在驅(qū)動手柄700與邊框500之間設(shè)置有復(fù)位彈簧800的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)在使用時，若需要打開活動面板600，需要用戶拉動驅(qū)動手柄700，復(fù)位彈簧800同步壓縮，將活動面板600進行解鎖，后續(xù)再將活動面板600打開；當需要對打開的活動面板600進行定位時，松開驅(qū)動手柄700，在復(fù)位彈簧800的彈力作用下使驅(qū)動手柄700的末端滑入對應(yīng)位置上的擋位槽900內(nèi)，實現(xiàn)對于活動面板600的定位。

4、由上述滑動窗結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，對于活動面板600關(guān)閉和開啟的驅(qū)動結(jié)構(gòu)主要布設(shè)于邊框500上，大大增加了邊框500的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度，使得邊框500結(jié)構(gòu)較為臃腫，無法適應(yīng)現(xiàn)階段對于車輛中各結(jié)構(gòu)件緊湊布局的要求；而且上述的滑動窗結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)錯層式滑動窗和齊平式滑動窗的共用，實際使用效果并不理想，用戶的使用體驗不佳。

5、由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗與實踐，提出一種滑動窗及車輛，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種滑動窗及車輛，將活動面板的驅(qū)動和定位結(jié)構(gòu)設(shè)置于導(dǎo)軌上(活動面板僅作為從動件)，使整體上結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，簡化邊框的結(jié)構(gòu)，更適用于對于車輛緊湊布局的要求。

2、本發(fā)明的另一目的在于提供一種滑動窗及車輛，可適用于錯層式滑動窗和齊平式滑動窗，無論錯層式滑動窗還是齊平式滑動窗均可實現(xiàn)活動面板的開啟定位，提升用戶的使用體驗。

3、本發(fā)明的目的可采用下列方案來實現(xiàn)：

4、本發(fā)明提供了一種滑動窗，所述滑動窗包括：

5、固定面板，所述固定面板上具有開口；

6、相平行的兩條導(dǎo)軌，兩條所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述固定面板的板面上且分別位于所述開口的上下兩側(cè)，所述導(dǎo)軌上沿其延伸方向設(shè)置有導(dǎo)向定位軌道，所述導(dǎo)向定位軌道內(nèi)沿其延伸方向間隔設(shè)置有多個定位槽；

7、活動面板，所述活動面板位于兩條所述導(dǎo)軌之間，且至少一條所述導(dǎo)軌與所述活動面板之間通過驅(qū)動手柄連接；

8、所述驅(qū)動手柄上具有定位件，所述定位件能在第一位置與第二位置之間移動，當所述定位件位于所述第一位置時，所述定位件嵌設(shè)于對應(yīng)位置上的所述定位槽內(nèi)，以對所述活動面板在所述導(dǎo)軌上的移動位置進行鎖定；當所述定位件位于所述第二位置時，所述定位件脫離所述定位槽，所述活動面板能沿所述導(dǎo)軌移動，以調(diào)節(jié)所述開口的開度。

9、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述導(dǎo)軌上沿其延伸方向設(shè)置有驅(qū)動槽，所述導(dǎo)向定位軌道位于所述驅(qū)動槽內(nèi)；

10、所述驅(qū)動槽上沿其延伸方向具有一長條形通孔，所述驅(qū)動手柄上形成有一驅(qū)動塊，所述驅(qū)動塊穿過所述通孔能滑動地嵌設(shè)于所述導(dǎo)向定位軌道內(nèi)，所述定位件能移動地設(shè)置于所述驅(qū)動塊與所述導(dǎo)向定位軌道之間。

11、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述定位件包括滾珠；

12、所述驅(qū)動塊上開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有復(fù)位件，所述滾珠位于所述安裝槽的槽口處，所述復(fù)位件壓設(shè)于所述安裝槽的內(nèi)壁和所述滾珠之間，沿所述導(dǎo)向定位軌道的延伸方向移動所述驅(qū)動手柄，以使所述滾珠在多個所述定位槽之間移動。

13、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，相鄰兩所述定位槽之間設(shè)置有引導(dǎo)槽，所述引導(dǎo)槽的兩端分別與相鄰兩所述定位槽連通，所述引導(dǎo)槽用于引導(dǎo)所述滾珠在相鄰兩所述定位槽之間移動。

14、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述活動面板的邊緣設(shè)置有邊框，所述驅(qū)動手柄與所述邊框連接，以通過所述驅(qū)動手柄帶動所述邊框和所述活動面板沿所述導(dǎo)軌同步移動。

15、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述邊框上且靠近所述驅(qū)動手柄的一側(cè)具有連接槽，所述驅(qū)動手柄上設(shè)置有驅(qū)動連接件，所述驅(qū)動連接件與所述連接槽連接。

16、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述驅(qū)動連接件包括銷釘，所述銷釘?shù)囊欢伺c所述驅(qū)動手柄連接，所述銷釘?shù)牧硪欢瞬褰佑谒鲞B接槽內(nèi)。

17、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述邊框上且朝向所述固定面板一側(cè)設(shè)置有連接部，所述連接部上設(shè)置有密封條，所述密封條與所述固定面板的板面密封貼合。

18、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述活動面板的邊緣設(shè)置有包邊，所述邊框上且朝向所述活動面板一側(cè)設(shè)置有第一粘接部，所述第一粘接部將所述包邊與所述邊框粘接。

19、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述導(dǎo)軌上沿其延伸方向設(shè)置有運動軌跡槽，所述邊框與所述導(dǎo)軌之間設(shè)置有活動引導(dǎo)柱，所述活動引導(dǎo)柱的一端與所述邊框連接，所述活動引導(dǎo)柱的另一端能移動地插入至所述運動軌跡槽內(nèi)，所述活動引導(dǎo)柱能沿所述運動軌跡槽的延伸方向移動，以對所述活動面板的運動軌跡進行限定。

20、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述活動引導(dǎo)柱上且位于所述運動軌跡槽內(nèi)的位置套設(shè)有護套，當所述活動引導(dǎo)柱沿所述運動軌跡槽移動時，所述護套與所述運動軌跡槽的內(nèi)壁相接觸。

21、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述運動軌跡槽為一長條形的直線槽，或為一長條形且具有至少一個彎曲位置的曲線槽。

22、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有第二粘接部，所述第二粘接部將所述導(dǎo)軌粘接于所述固定面板的板面上；

23、或，所述導(dǎo)軌與所述固定面板一體成型。

24、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述驅(qū)動手柄上設(shè)置有指示標識部，所述指示標識部用于顯示所述驅(qū)動手柄的可移動方向。

25、在本發(fā)明的一較佳實施方式中，所述驅(qū)動手柄與電驅(qū)動裝置連接，以驅(qū)動所述活動面板移動。

26、本發(fā)明提供了一種車輛，所述車輛包括上述的滑動窗。

27、由上所述，本發(fā)明的滑動窗及車輛的特點及優(yōu)點是：

28、將兩條導(dǎo)軌分別設(shè)置于固定面板上開口的上下兩側(cè)，在導(dǎo)軌上沿其延伸方向設(shè)置導(dǎo)向定位軌道，導(dǎo)向定位軌道內(nèi)沿其延伸方向間隔設(shè)置有多個定位槽，活動面板位于兩條導(dǎo)軌之間，且通過驅(qū)動手柄將活動面板與導(dǎo)軌連接，在驅(qū)動手柄上設(shè)置有定位件，定位件嵌設(shè)于對應(yīng)位置上的定位槽內(nèi)，實現(xiàn)活動面板在導(dǎo)軌上的移動位置的鎖定；定位件也能在推動驅(qū)動手柄的情況下與配合嵌設(shè)的定位槽相脫離，使得活動面板能沿導(dǎo)軌移動，達到調(diào)節(jié)固定面板上開口的開度的目的，本發(fā)明將驅(qū)動和定位結(jié)構(gòu)(即導(dǎo)向定位軌道以及驅(qū)動手柄)設(shè)置于導(dǎo)軌上，使得活動面板成為由驅(qū)動手柄帶動的從動件，結(jié)構(gòu)簡單、方便控制，而且改善了邊框結(jié)構(gòu)復(fù)雜、臃腫的情況，更適應(yīng)現(xiàn)階段車輛中結(jié)構(gòu)件緊湊布局的發(fā)展要求；另外，本發(fā)明的對于滑動窗的驅(qū)動和定位結(jié)構(gòu)，既可適用于錯層式滑動窗，也可在齊平式滑動窗上進行應(yīng)用，均具有良好的使用效果，能夠提升用戶的使用體驗。