專利名稱：三輪車驅(qū)動軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬運輸機械領(lǐng)域，特別適用于人力三輪車。
人力三輪車目前在我國應(yīng)用較為普遍，特別是在中、小城市、城鎮(zhèn)和農(nóng)村。還是作為一種重要的運輸工具。由于應(yīng)用較為普遍，原來在設(shè)計上的一些不合理的現(xiàn)象和問題也暴露得比較充分。例如


圖1所表示的三輪車驅(qū)動軸。是目前應(yīng)用最廣泛的一種。在軸(13)上裝有螺母(1)、驅(qū)動輻條輪(3)、墊塊(2)和(5)、鍵(4)、承載軸承(9)、鏈輪(6)、調(diào)整塊(7)、剎車輪(8)、從動軸條輪(10)、軸承(11)、螺母(12)等零件。由這些零件組成了三輪車驅(qū)動軸。由于這種結(jié)構(gòu)存在著一定的缺點。主要缺有以下四點第一個缺點，驅(qū)動輻條輪(3)內(nèi)加上墊塊(2)和(5)，而且用焊接方法固定，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化；第二個缺點，驅(qū)動輻條輪(3)與軸(13)的聯(lián)接是由鍵(4)聯(lián)接。由于在鍵(4)處軸徑較小，又加上此處有鍵槽，從而削弱了軸(13)的承載力量，往往在此處重載時斷裂，造成車毀人亡的事故。而且這種結(jié)構(gòu)給裝配和維修帶來困難；第三個缺點，由于驅(qū)動輻條輪(3)與軸(13)聯(lián)接是用鍵(4)，在承載負(fù)荷較大，急剎車時，驅(qū)動輻條輪(3)上鍵槽易扭損。造成不能修復(fù)的事故；第四個缺點，鏈輪(6)的位置由調(diào)整塊(7)來調(diào)節(jié)，因此裝配不方便，由于存在上述缺點，就得設(shè)法糾正。
本實用新型的目的就是要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修方便，承載能力大的新型結(jié)構(gòu)的三輪車驅(qū)動軸。
本實用新型的設(shè)計者，構(gòu)思了一種錐四方形的軸頸和驅(qū)動輻條輪的內(nèi)孔相配，代替原來的鍵聯(lián)接。鏈輪采用先裝在可與軸相對移動的，并帶有絲扣的套上，當(dāng)鏈輪移動到正確位置時，再用焊接方式把帶絲扣的套固定在軸上。
本實用新型比原來的結(jié)構(gòu)就有了較大的改進，改進后的三輪車驅(qū)動軸具有以下三方面的優(yōu)點一、結(jié)構(gòu)比原來簡單。省略了兩塊墊塊；二、承載能力增大。在軸上少掉了鍵槽，同時驅(qū)動輻條輪的孔與軸用錐四方形聯(lián)接比鍵聯(lián)接增大了扭矩；三、裝配方便。由于鏈輪裝在可與軸相對移動的套上和軸與驅(qū)動輻條輪的孔采用錐形聯(lián)接，所以裝配方便。
本實用新的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)三輪驅(qū)動軸的剖視圖。
圖2是根據(jù)本實用新型提出的三輪車驅(qū)動軸的剖視圖。
下面結(jié)合圖2詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體驅(qū)動軸的細(xì)節(jié)及工作情況。
該驅(qū)動軸的軸(13)與驅(qū)動輻條輪(3)的內(nèi)孔采用了錐四方形聯(lián)接，鏈輪(6)用絲扣裝在可與軸(13)相對移動的套(14)上，當(dāng)鏈條(圖中未示)與鏈輪的位置確定時，再用焊接的方式把套(14)焊接在軸(13)上。剎車輪(8)用固定螺釘(15)固定在軸(13)上，承載軸承(9)，從動輻條輪(10)、軸承(11)，螺母(1)和(12)按照原來方式裝配在軸(13)上。
驅(qū)動輻條輪(3)的內(nèi)錐四方形的孔，采用鑄造的方法得到，軸(13)上的錐四方采用刨和銑的方法得到，軸(13)采用45鋼制造。三輪車驅(qū)動軸，以人力三輪車為例，承載250公斤，在惡劣環(huán)境道路上經(jīng)過多次試驗和實用，運行良好，受到用戶的歡迎。
權(quán)利要求1.一種有螺母、驅(qū)動輻條輪、從動輻條輪、鏈輪、剎車輪等零件組成的三輪車驅(qū)動軸，其特征在于軸(13)與驅(qū)動軸條輪(3)內(nèi)孔采用錐四方聯(lián)接的方式；鏈輪(6)裝在可與軸(13)相對移動，并帶絲扣的套(14)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪車驅(qū)動軸，其特征在于驅(qū)動輻條輪(3)的內(nèi)錐四方孔是鑄造而成的，軸(13)上的錐四方采用刨和銑的方法得到。
專利摘要本實用新型屬于運輸機械領(lǐng)域。驅(qū)動輻條輪的內(nèi)孔與軸的聯(lián)接采用了錐四方形式。鏈輪是裝在與軸可相對移動的，并且?guī)Ыz扣的套上。當(dāng)鏈輪的位置正確時，用焊接的方法把套固定在軸上，這樣鏈輪也就固定了。驅(qū)動輻條輪的內(nèi)錐四方孔采用鑄造方法制造。軸上的錐四方采用刨和銑的方法得到。該種結(jié)構(gòu)的三輪車驅(qū)動軸。以人力三輪車為例，可承載250公斤，在惡劣環(huán)境道路上行駛。確保安全。
文檔編號B60B37/00GK2166988SQ9220727
公開日1994年6月1日 申請日期1992年4月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月13日
發(fā)明者張建國 申請人:張建國