專(zhuān)利名稱(chēng)：可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示器，屬于汽車(chē)附件的技術(shù)領(lǐng)域。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，常因前方有異常情況，例如突然亮紅燈，有行人不按交通規(guī)則橫越馬路或者前方發(fā)現(xiàn)有路障等等，這時(shí)必須剎車(chē)，才能躲避碰撞事故，可是在后面隨行的車(chē)輛由于不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方汽車(chē)的剎車(chē)，仍會(huì)發(fā)生交通事故，因此必須有一種適用的裝置，可以發(fā)出警示信號(hào)，才能保證安全行車(chē)，尤其是現(xiàn)有的警示裝置都裝在司機(jī)視線(xiàn)下面偏低的位置，使司機(jī)難以看清，而且是靜止不動(dòng)，不能用動(dòng)態(tài)表示其信號(hào)，因示示警效果很差。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示器，它可以克服上述的缺點(diǎn)，在熊貓(或其他動(dòng)物玩具)的腹部，安裝四個(gè)由電機(jī)、皮帶輪、邊輪和搖臂組成的機(jī)構(gòu)，兩端順沿兩臂，末端各接一微型燈泡，另以導(dǎo)線(xiàn)與剎車(chē)燈線(xiàn)相接，剎車(chē)時(shí)電源接接通驅(qū)動(dòng)其機(jī)構(gòu)，使兩臂擺動(dòng)，同時(shí)燈發(fā)亮使隨后的司機(jī)可以及時(shí)知道前面汽車(chē)的動(dòng)作，由此可以避免交通事故，加以熊貓?jiān)煨托路f，置于汽車(chē)后部也具有裝飾作用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示器，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有一殼體(1)，上部左右側(cè)均有一缺口(2)，小皮帶輪(5)裝在電機(jī)(6)的軸上，中間皮帶輪(7)與皮帶輪(8)連成一體，小皮帶輪(5)以皮帶(9)與皮帶輪(7)相連，偏心輪(10)以皮帶(11)與皮帶輪(8)相連接，與偏心輪相連的圓柱體，其端面偏心連接一曲臂(12)用銷(xiāo)軸(13)連接，左右臂(14)(15)的傾斜部分(16)分別同外由缺口12凸伸出來(lái)，其末端的圓盤(pán)形體(17)有一微型燈泡(18)，殼體上部中央位置有一長(zhǎng)條形凸塊(19)，凸塊(19)有一狹槽(20)，左右臂(14)(15)互相疊合，因墊圈(21)梢軸(22)固定連接成一體，銷(xiāo)軸(22)下端固定一滑塊(23)，且位于狹槽內(nèi)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝于熊貓腹部?jī)?nèi)，電機(jī)上的導(dǎo)線(xiàn)從背后引出，另有二線(xiàn)通接于左右臂(14)(15)。
殼體(1)內(nèi)有3個(gè)圓柱體(3)，且具有螺紋孔(4)，殼蓋(29)的上部左右側(cè)也有一缺口(30)，與殼體(2)的缺口相對(duì)應(yīng)，殼蓋(29)內(nèi)也有三圓柱體(31)且有螺紋孔(32)，其位置與殼體(1)的圓柱體(3)的螺紋孔(4)對(duì)準(zhǔn)，用螺栓可把殼體(1)和殼蓋(29)結(jié)合成一體。
左右臂(14)(15)的一端互相疊合，以墊圈(21)銷(xiāo)軸(22)連接，且固定一滑塊(23)。
警示器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可組裝于動(dòng)物玩具，例如鳥(niǎo)、狗、熊、雞、鴨的腹部?jī)?nèi)。
殼體(1)上部中央位置有一長(zhǎng)方形淺槽(41)，槽內(nèi)有3條豎立布置的通風(fēng)槽(42)，右邊有6個(gè)小凸柱(43)。
殼蓋(29)表面有4個(gè)凸柱(46)，其具有螺紋孔(47)，每2個(gè)分別列于左右兩邊。


圖1是警示器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正視圖2是警示器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；圖3是警示器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼蓋示意圖；圖4是圖2殼體的A向視圖；圖5是圖3殼蓋的后視圖；圖6是警示器的左右臂連接示意圖；圖7是警示器的外觀(guān)立體圖；圖8是自粘帶的示意圖；圖9是警示器安裝于汽車(chē)內(nèi)的示意圖。
茲結(jié)合附圖對(duì)可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示器的結(jié)構(gòu)詳細(xì)敘述由
圖1，警示器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有一殼體(1)，其上部左右部均有一缺口(2)，殼體(1)內(nèi)3個(gè)圓柱體(3)具有螺紋孔(4)，小皮帶輪(5)裝在電動(dòng)機(jī)(6)的軸上，中間皮帶輪7與皮帶輪(8)是連成一體的雙聯(lián)皮帶輪，小皮帶輪(8)和中間皮帶輪7以皮帶(9)相連，皮帶輪(10)也有楔以以皮帶(11)與皮帶輪(8)相連，與皮帶輪(10)相聯(lián)的圓柱體，其端面偏心連接一搖臂(12)，用銷(xiāo)軸(13)相連接，左右臂(14)(15)的斜桿部份(16)分別由殼體的缺口(2)向外凸伸出去，其末端的圓盤(pán)形體(17)裝有一微型燈泡(18)，殼體內(nèi)(1)的上部中央位置有一長(zhǎng)條形凸塊(19)，凸塊(19)有一狹槽(20)，左右臂(14)(15)與搖臂(12)為互相疊合用墊圈(21)，銷(xiāo)軸(22)固定連接成一體，梢軸(22)的下端位于凸板(19)的狹槽(20)中，同時(shí)下端固定一滑塊(23)，此滑塊(23)正位于狹槽(20)內(nèi)，可沿狹槽(20)滑動(dòng)。
由圖2，電機(jī)(6)外面有一電機(jī)罩(24)，電機(jī)罩(24)的右外緣帶有2個(gè)凸耳(25)，用螺栓(26)固定于殼體(10)上，電機(jī)罩(24)左側(cè)有2孔(27)，從電機(jī)(6)可引出2根導(dǎo)線(xiàn)，直接與汽車(chē)剎車(chē)燈線(xiàn)相接。
由圖3，殼蓋(29)的上部左右側(cè)部份均有一缺口(30)與殼體(1)的缺口(2)對(duì)應(yīng)，殼蓋(29)內(nèi)邊緣有一層貼邊(30)使殼蓋(29)和殼體(1)可以緊密結(jié)合成一體，不致松動(dòng)偏移，殼蓋(29)內(nèi)有三個(gè)凸圓柱(31)，并具有螺紋孔(32)，其位置也與殼體(1)內(nèi)的圓柱體(3)的螺紋孔(4)對(duì)齊，可用螺栓把殼蓋(29)固定于殼體(1)上，同時(shí)殼蓋(29)內(nèi)上部有2個(gè)凸圓柱體(35)，其中心孔(36)正好與左右臂(14)(15)上的圓形凸塊(37)對(duì)正，使凸塊(37)可插裝在孔(36)內(nèi)，殼蓋(29)內(nèi)下部另有一凸圓柱體(33)，其孔(34)正好可使皮帶輪(8)(7)的小軸(28)插裝進(jìn)去可以支承中間皮帶輪，不致晃動(dòng)。
由圖4，殼體(1)的背面，上部中央位置有一長(zhǎng)方形淺槽(41)，槽內(nèi)有3條豎立的通風(fēng)槽(42)，右邊共有6個(gè)小凸柱(43)，每3個(gè)排成一組，通風(fēng)槽(42)可流通空氣，具有良好的減少噪音的作用，小凸柱(43)的作用是左右臂(14)(15)的導(dǎo)線(xiàn)可以固定在凸柱(43)間，不致散落。上部左右兩邊均有一圓孔(36)，其位置相對(duì)應(yīng)，在殼體(1)內(nèi)2個(gè)圓柱體(44)，使左右臂(14)(15)后面的凸柱(44)正好插裝在孔(36)內(nèi)，左右臂(14)(15)擺動(dòng)時(shí)，以此凸柱(45)為支點(diǎn)。
由圖5，殼蓋(29)背后有4個(gè)凸柱(46)，且具有螺紋孔(47)可用螺絲固定一燈具，凸柱(46)每2個(gè)分列于左右兩邊。
由圖6，左右臂(14)(15)的一端互相疊合，以墊圈(21)銷(xiāo)軸(22)相固連，左端連接一滑塊(23)，另一端的圓盤(pán)形體(17)，兩側(cè)均有凸端，導(dǎo)線(xiàn)穿過(guò)凸端的孔與燈泡(18)相接，同時(shí)，左右臂(14)(15)兩端的圓盤(pán)形體(17)各有一導(dǎo)線(xiàn)連接于電機(jī)罩上的導(dǎo)電片。
由圖7，上述的警示器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，整體裝在熊貓(或其他動(dòng)物玩具，例如，鳥(niǎo)、狗、貓、熊等等)的腹部?jī)?nèi)，左右臂(14)(15)正好是熊貓的左右兩臂，其燈泡(18)正好用一圓形紅色玻璃罩住，電機(jī)罩上有2導(dǎo)線(xiàn)從熊貓背后引出，直接與汽車(chē)剎車(chē)燈導(dǎo)線(xiàn)相接。
圖8，熊貓的底部縫有尼龍搭扣帶(41)，另一尼龍帶(38)可以固定在它上面，尼龍帶(38)背面又有一層雙面粘膠帶(39)，上面再貼合一層軟薄紙(40)，使用時(shí)撕掉此軟薄紙(40)，使自粘膠帶(39)膠粘于汽車(chē)后部玻璃內(nèi)車(chē)身平臺(tái)上面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示器具有下列優(yōu)點(diǎn)；1、警示器置于汽車(chē)后窗的適當(dāng)位置處，直接與汽車(chē)剎車(chē)燈線(xiàn)相連接，剎車(chē)時(shí)，隨后的汽車(chē)都能及時(shí)了解前車(chē)的駛行情況，避免交通事故。
2、動(dòng)物外形具有良好的裝飾性能。
權(quán)利要求1.一種可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示器，其特征在于，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有一殼體(1)，上部左右側(cè)均有一缺口(2)，小皮帶輪(5)裝在電機(jī)(6)的軸上，中間皮帶輪(7)與皮帶輪(8)連成一體，小皮帶輪(5)以皮帶(9)與皮帶輪(7)相連，偏心輪(10)以皮帶(11)與皮帶輪(8)相連接，與偏心輪相連的圓柱體，其端面偏心連接一曲臂(12)用銷(xiāo)軸(13)連接，左、右臂(14)(15)的傾斜部分(16)分別向外由缺口12凸伸出來(lái)，其末端的圓盤(pán)形體(17)有一微型燈泡(18)，殼體上部中央位置有一長(zhǎng)條形凸塊(19)，凸塊(19)有一狹槽(20)，左右臂(14)(15)互相疊合，用墊圈(21)銷(xiāo)軸(22)固定連接成一體，銷(xiāo)軸(22)下端固定一滑塊(23)，且位于狹槽內(nèi)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝于熊貓腹部?jī)?nèi)，電機(jī)上的導(dǎo)線(xiàn)從背后引出，另有二線(xiàn)連接于左右臂(14)(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器，其特征在于殼體(1)內(nèi)有3個(gè)圓柱體(3)，且具有螺紋孔(4)，殼蓋(29)的上部左右側(cè)也有一缺口(30)，與殼體(2)的缺口(2)對(duì)應(yīng)，殼蓋(29)內(nèi)也有三圓柱體(31)且有螺紋孔(32)，其位置與殼體(1)的圓柱體(3)的螺紋孔(4)相對(duì)應(yīng)，用螺栓可把殼體(1)和殼蓋(29)結(jié)合成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器，其特征在于左右臂(14)(15)的一端互相疊合，以墊圈(21)銷(xiāo)軸(22)連接，且固定一滑塊(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器，其特征在于警示器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可組裝于動(dòng)物玩具，例如鳥(niǎo)、狗、熊、雞、鴨的腹部?jī)?nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器，其特征在于殼體(1)上部中央位置有一長(zhǎng)方形淺槽(41)，槽內(nèi)有3條豎立布置的通風(fēng)槽(42)，右邊有6個(gè)小凸柱(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器，其特征在于殼蓋(29)表面有4個(gè)凸柱(46)，其具有螺紋孔(47)，每2個(gè)分別列于左右兩邊。
專(zhuān)利摘要一種可動(dòng)式汽車(chē)剎車(chē)警示線(xiàn)器，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)由電機(jī)連接2組皮帶輪傳動(dòng)，再帶動(dòng)搖臂使左右臂搖動(dòng)，左右臂末端的圓盤(pán)形體裝有燈泡并以導(dǎo)線(xiàn)相連接，殼體背部有通風(fēng)槽，并有小凸柱以固定導(dǎo)線(xiàn)，殼蓋用螺栓與殼體固定成一體，端面有4個(gè)凸柱用螺絲釘固定一燈具，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝于動(dòng)物玩具(熊貓)腹部，電機(jī)上導(dǎo)線(xiàn)由背后引出連接于汽車(chē)剎車(chē)燈導(dǎo)線(xiàn)，本警示器可裝于汽車(chē)后窗部車(chē)身平臺(tái)上，剎車(chē)時(shí)左右臂擺動(dòng)且燈光閃亮，使隨后車(chē)可了解前車(chē)的行駛情況，避免交通事故。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK2225393SQ9520143
公開(kāi)日1996年4月24日 申請(qǐng)日期1995年2月21日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月21日
發(fā)明者張春聲, 艾耘 申請(qǐng)人:張春聲, 艾耘