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      套式便攜型摩托輪胎輸氣帽的制作方法

      文檔序號:3962596閱讀:246來源:國知局
      專利名稱:套式便攜型摩托輪胎輸氣帽的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型為輪胎充氣裝置技術(shù)領(lǐng)域,是一種套式便攜型摩托輪胎輸氣帽。
      目前,摩托車輪胎用普通氣筒打氣都通過“壓力式摩托車胎輸氣帽”向胎內(nèi)輸氣,在輸氣過程中,存在大量漏氣,將“壓力式輸氣帽”擰向氣門芯或拔出時(shí),氣帽壓閥頂向門芯,在擰入及擰出的過程中,就會散氣,同時(shí),這種氣帽與車胎氣門不能一體化,容易丟失。
      本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種不漏氣,使用方便的一體化摩托輪胎輸氣帽。
      本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是具有帽體,帽體呈“凸”字形,帽體內(nèi)設(shè)空腔,空腔內(nèi)設(shè)有密封環(huán)墊、螺紋,帽體內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣通道。
      由于本實(shí)用新型采取了上述技術(shù)方案,同已有輪胎充氣裝置相比,具有不漏氣、使用方便、與氣門一體化、不易丟失等顯著優(yōu)點(diǎn)。
      以下結(jié)合附圖及實(shí)例,對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征做進(jìn)一步說明。


      圖1是本實(shí)用新型的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實(shí)用新型使用結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖1、圖2所示,本實(shí)用新型具有帽體1,帽體1呈“凸”字形,便于普通氣筒的卡子卡住,帽體1設(shè)有空腔2,空腔2內(nèi)設(shè)有密封環(huán)墊3,密封環(huán)墊3起密封作用,打氣時(shí),防止漏氣;空腔2內(nèi)又設(shè)有螺紋,帽體1內(nèi)又設(shè)有進(jìn)氣通道4,把帽體1套在輪胎的氣門5上,螺紋與氣門5相連,氣門5的邊緣在空腔2內(nèi)與密封環(huán)墊3相接觸,氣門芯6上的突起7正好頂住進(jìn)氣通道4的底部,把氣筒的卡子卡在帽體1的邊緣,空氣順著進(jìn)氣通道4進(jìn)入氣門5,空氣壓在突起7上,頂著氣門芯6下降,這樣,空氣進(jìn)入輪胎內(nèi)了。
      權(quán)利要求1.一種套式便攜型摩托輪胎輸氣帽,具有帽體,其特征在于帽體呈“凸”字形,帽體內(nèi)設(shè)空腔,空腔內(nèi)設(shè)有密封環(huán)墊、螺紋,帽體內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣通道。
      專利摘要本實(shí)用新型為輪胎充氣裝置技術(shù)領(lǐng)域提供了一種套式便攜型摩托輪胎輸氣帽。它的主特點(diǎn)是具有帽體,帽體呈“凸”字形,內(nèi)設(shè)空腔,空腔內(nèi)設(shè)有密封環(huán)墊、螺紋,帽體內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣通道。本實(shí)用新型同已有輪胎充氣裝置相比,具有不漏氣、使用方便、與氣門一體化、不易丟失等顯著優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號B60C29/00GK2333566SQ9823594
      公開日1999年8月18日 申請日期1998年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月16日
      發(fā)明者張文俊 申請人:張文俊
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