一種便于裝配的汽車天窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車天窗技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及內(nèi)藏式天窗的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)藏天窗安裝于汽車車頂，其中包括一個環(huán)形流水槽、以及前后各2個出水
□O
[0003]現(xiàn)有的汽車天窗前框架是采用3個定位，與導軌安裝，多數(shù)是用鉚釘或螺釘連接，生產(chǎn)效率不高且成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就在于解決上述技術(shù)缺陷，提供一種便于安裝、提高裝配可靠性的汽車內(nèi)藏天窗。
[0005]為達上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0006]—種便于裝配的汽車天窗，包括天窗前框架和導軌，所述的天窗前框架設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋、鏈條管側(cè)面加強筋、擋風條彈簧嵌入卡槽底面、導軌嵌入卡槽、導軌凸起卡扣、導軌外側(cè)貼合面、鏈條管頂面加強筋、內(nèi)側(cè)頂面加強筋和導軌內(nèi)側(cè)貼合面，所述的導軌設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽、鏈條管側(cè)面插槽、擋風條彈簧嵌入凸起頂面、前框嵌入凸起、前框限位面、前框外側(cè)貼合面、鏈條管頂面插槽、內(nèi)側(cè)頂面插槽和前框內(nèi)側(cè)貼合面，所述的內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋內(nèi)置于內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽，鏈條管側(cè)面插槽內(nèi)置于鏈條管側(cè)面加強筋的槽里，擋風條彈簧嵌入凸起頂面設(shè)于擋風條彈簧嵌入卡槽底面的下表面，前框嵌入凸起設(shè)于導軌嵌入卡槽的槽里。
[0007]本實用新型所述的汽車天窗，當導軌完全插入前框架后，導軌凸起卡扣會自動從導軌前框限位面里彈出，此時導軌前框外側(cè)貼合面下表面與前框?qū)к壨鈧?cè)貼合面上表面貼齊，導軌鏈條管頂面插槽上表面與前框鏈條管頂面加強筋下表面貼齊，導軌內(nèi)側(cè)頂面插槽上表面與前框內(nèi)側(cè)頂面加強筋下表面貼齊，導軌前框內(nèi)側(cè)貼合面下表面與前框?qū)к墐?nèi)側(cè)貼合面上表面貼齊。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]本實用新型所述的汽車天窗，天窗前框架和導軌整體外形結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有一樣，通過在前框架和導軌的局部設(shè)置一些配合的安裝結(jié)構(gòu)形成新的裝配關(guān)系，這樣不再需要額外的鉚釘或螺釘部件及連接安裝步驟，降低了天窗成本，減少裝配時間，提高裝配效率，同時提高了裝配時的可靠性和穩(wěn)定性，故障率低，即本實用新型提供的新型汽車天窗提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提供的汽車天窗前框架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型提供的汽車天窗導軌結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型提供的汽車天窗前框架和導軌裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標記說明:
[0014]1、前框內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋
[0015]2、前框鏈條管側(cè)面加強筋
[0016]3、前框擋風條彈簧嵌入卡槽底面
[0017]4、前框?qū)к壡度肟ú?br>[0018]5、前框?qū)к壨蛊鹂?br>[0019]6、前框?qū)к壨鈧?cè)貼合面
[0020]7、前框鏈條管頂面加強筋
[0021]8、前框內(nèi)側(cè)頂面加強筋
[0022]9、前框?qū)к墐?nèi)側(cè)貼合面
[0023]10、導軌內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽
[0024]11、導軌鏈條管側(cè)面插槽
[0025]12、導軌擋風條彈簧嵌入凸起頂面
[0026]13、導軌前框嵌入凸起
[0027]14、導軌前框限位面
[0028]15、導軌前框外側(cè)貼合面
[0029]16、導軌鏈條管頂面插槽
[0030]17、導軌內(nèi)側(cè)頂面插槽
[0031]18、導軌前框內(nèi)側(cè)貼合面
【具體實施方式】
[0032]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提供的便于裝配的汽車天窗，包括天窗前框架和導軌，所述的天窗前框架設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋1、鏈條管側(cè)面加強筋2、擋風條彈簧嵌入卡槽底面3、導軌嵌入卡槽4、導軌凸起卡扣5、導軌外側(cè)貼合面6、鏈條管頂面加強筋7、內(nèi)側(cè)頂面加強筋8和導軌內(nèi)側(cè)貼合面9，所述的導軌設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽10、鏈條管側(cè)面插槽
11、擋風條彈簧嵌入凸起頂面12、前框嵌入凸起13、前框限位面14、前框外側(cè)貼合面15、鏈條管頂面插槽16、內(nèi)側(cè)頂面插槽17和前框內(nèi)側(cè)貼合面18，所述的內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋I(lǐng)內(nèi)置于內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽10，鏈條管側(cè)面插槽11內(nèi)置于鏈條管側(cè)面加強筋2的槽里，擋風條彈簧嵌入凸起頂面12設(shè)于擋風條彈簧嵌入卡槽底面3的下表面，前框嵌入凸起13設(shè)于導軌嵌入卡槽4的槽里。
[0033]前框安裝到導軌時，確定零件的裝配方向X向，所述的內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋I(lǐng)內(nèi)置于內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽10，鏈條管側(cè)面插槽11內(nèi)置于鏈條管側(cè)面加強筋2的槽里，擋風條彈簧嵌入凸起頂面12設(shè)于擋風條彈簧嵌入卡槽底面3的下表面，前框嵌入凸起13設(shè)于導軌嵌入卡槽4的槽里。當導軌完全插入前框架后，導軌凸起卡扣5會自動從導軌前框限位面14里彈出，此時導軌前框外側(cè)貼合面15下表面與前框?qū)к壨鈧?cè)貼合面6上表面貼齊，導軌鏈條管頂面插槽16上表面與前框鏈條管頂面加強筋7下表面貼齊，導軌內(nèi)側(cè)頂面插槽17上表面與前框內(nèi)側(cè)頂面加強筋8下表面貼齊，導軌前框內(nèi)側(cè)貼合面18下表面與前框?qū)к墐?nèi)側(cè)貼合面9上表面貼齊。
[0034]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種便于裝配的汽車天窗，包括天窗前框架和導軌，所述的天窗前框架設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋(I)、鏈條管側(cè)面加強筋(2)、擋風條彈簧嵌入卡槽底面(3)、導軌嵌入卡槽(4)、導軌凸起卡扣(5)、導軌外側(cè)貼合面(6)、鏈條管頂面加強筋(7)、內(nèi)側(cè)頂面加強筋(8)和導軌內(nèi)側(cè)貼合面(9)，所述的導軌設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽(10)、鏈條管側(cè)面插槽(11)、擋風條彈簧嵌入凸起頂面(12)、前框嵌入凸起(13)、前框限位面(14)、前框外側(cè)貼合面(15)、鏈條管頂面插槽(16)、內(nèi)側(cè)頂面插槽(17)和前框內(nèi)側(cè)貼合面(18)，所述的內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋(I)內(nèi)置于內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽(10)，鏈條管側(cè)面插槽(11)內(nèi)置于鏈條管側(cè)面加強筋(2)的槽里，擋風條彈簧嵌入凸起頂面(12)設(shè)于擋風條彈簧嵌入卡槽底面(3)的下表面，前框嵌入凸起(13)設(shè)于導軌嵌入卡槽(4)的槽里。
【專利摘要】本實用新型提供了一種便于裝配的汽車天窗，包括天窗前框架和導軌，所述的天窗前框架設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋、鏈條管側(cè)面加強筋、擋風條彈簧嵌入卡槽底面、導軌嵌入卡槽、導軌凸起卡扣、導軌外側(cè)貼合面、鏈條管頂面加強筋、內(nèi)側(cè)頂面加強筋和導軌內(nèi)側(cè)貼合面，所述的導軌設(shè)有內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽、鏈條管側(cè)面插槽、擋風條彈簧嵌入凸起頂面、前框嵌入凸起、前框限位面、前框外側(cè)貼合面、鏈條管頂面插槽、內(nèi)側(cè)頂面插槽和前框內(nèi)側(cè)貼合面，所述的內(nèi)側(cè)側(cè)面加強筋內(nèi)置于內(nèi)側(cè)側(cè)面插槽，鏈條管側(cè)面插槽內(nèi)置于鏈條管側(cè)面加強筋的槽里，擋風條彈簧嵌入凸起頂面設(shè)于擋風條彈簧嵌入卡槽底面的下表面，前框嵌入凸起設(shè)于導軌嵌入卡槽的槽里。該汽車天窗降低了成本，提高裝配效率。
【IPC分類】B60J7-02
【公開號】CN204605474
【申請?zhí)枴緾N201520063684
【發(fā)明人】周敏
【申請人】偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)（上海）有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年1月29日