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      橫向穩(wěn)定桿組件、橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)和車輛的制作方法

      文檔序號:10046618閱讀:657來源:國知局
      橫向穩(wěn)定桿組件、橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)和車輛的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種橫向穩(wěn)定桿組件和具有該橫向穩(wěn)定桿組件的橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng),以及具有該橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)的車輛。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著車輛電子產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展,用戶對車輛的操控性能和舒適性能的要求也越來越高。現(xiàn)有的橫向穩(wěn)定桿組件的剛度不可調(diào),單側(cè)的震動可以通過橫向穩(wěn)定桿組件傳遞給另一側(cè),不能同時滿足車輛的操控性和舒適性的雙重要求,存在改進(jìn)空間。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此,本實用新型的一個目的在于提出一種剛度可調(diào)的橫向穩(wěn)定桿組件。
      [0004]本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述橫向穩(wěn)定桿組件的橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)。
      [0005]本實用新型的又一個目的在于提出一種具有上述橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)的車輛。
      [0006]根據(jù)本實用新型第一方面的橫向穩(wěn)定桿組件,包括:第一子穩(wěn)定桿,所述第一子穩(wěn)定桿適于與第一懸架相連;第二子穩(wěn)定桿,所述第二子穩(wěn)定桿適于與第二懸架相連;離合器,所述離合器包括離合片和磨片,所述第一子穩(wěn)定桿與所述離合片相連,所述第二子穩(wěn)定桿與所述磨片相連;液壓驅(qū)動件,所述液壓驅(qū)動件與所述第一子穩(wěn)定桿和所述第二子穩(wěn)定桿中的一個相連以使所述離合片和所述磨片選擇性地壓緊或松開。
      [0007]根據(jù)本實用新型第一方面的橫向穩(wěn)定桿組件的剛度可調(diào),且橫向穩(wěn)定桿組件的結(jié)構(gòu)簡單。
      [0008]另外,根據(jù)本實用新型上述的橫向穩(wěn)定桿組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
      [0009]可選地,所述液壓驅(qū)動件包括:液壓缸,所述液壓缸設(shè)在所述離合器內(nèi),所述液壓缸的活塞與所述第一子穩(wěn)定桿和所述第二子穩(wěn)定桿中的所述一個相連;液壓栗,所述液壓栗與所述液壓缸相連。
      [0010]進(jìn)一步地,所述液壓驅(qū)動件還包括:連通所述液壓栗與所述液壓缸的高壓油路,所述高壓油路上設(shè)有第一閥以選擇性地給所述液壓缸提供使所述離合片和所述磨片松開的壓力;連通所述液壓栗與所述液壓缸的低壓油路,所述低壓油路上設(shè)有第二閥以選擇性地給所述液壓缸泄壓。
      [0011]進(jìn)一步地,所述離合片和所述磨片均為多個,多個所述離合片與多個所述磨片相互交替設(shè)置。
      [0012]可選地,所述離合器還包括:外殼;端軸,所述端軸與所述第一子穩(wěn)定桿和所述第二子穩(wěn)定桿中的所述一個相連;轉(zhuǎn)接盤,所述轉(zhuǎn)接盤與所述端軸相連;離合小鼓,所述離合小鼓包括底座和筒狀的立柱,多個所述離合片與所述立柱通過花鍵連接,所述底座與所述轉(zhuǎn)接盤固定;離合大鼓,所述離合大鼓包括底壁和筒狀的側(cè)壁,多個所述磨片與所述側(cè)壁通過花鍵連接,所述離合大鼓與所述第一子穩(wěn)定桿和所述第二子穩(wěn)定桿中的另一個相連,且多個所述離合片和多個所述磨片位于所述底座與所述底壁之間;彈性組件,所述彈性組件彈性止抵在所述轉(zhuǎn)接盤的一面與所述外殼之間,所述液壓缸設(shè)在所述轉(zhuǎn)接盤的另一面,且所述彈性組件設(shè)置成在所述第一閥打開且所述第二閥關(guān)閉時被壓縮以使任意相鄰所述離合片和所述磨片松開,且設(shè)置成在所述第一閥關(guān)閉且所述第二閥打開時使任意相鄰所述離合片與所述磨片壓緊;其中,所述端軸、所述轉(zhuǎn)接盤、所述離合小鼓、所述離合大鼓和所述彈性組件均設(shè)在所述外殼內(nèi)。
      [0013]可選地,所述彈性組件和所述液壓缸均通過平面推力軸承止抵所述轉(zhuǎn)接盤。
      [0014]可選地,所述轉(zhuǎn)接盤與所述底座通過螺紋連接件相連;所述端軸的兩端分別通過花鍵結(jié)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)接盤及所述第一子穩(wěn)定桿和所述第二子穩(wěn)定桿中的所述一個連接;所述離合大鼓與所述第二子穩(wěn)定桿和所述第一子穩(wěn)定桿中的所述另一個通過花鍵結(jié)構(gòu)連接。
      [0015]根據(jù)本實用新型第二方面的橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng),包括:第一方面的具有所述第一閥和所述第二閥的任一種所述的橫向穩(wěn)定桿組件;控制器,所述控制器與所述第一閥和所述第二閥相連以選擇性地控制所述離合片和所述磨片壓緊或松開。
      [0016]另外,根據(jù)本實用新型上述的橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
      [0017]可選地,所述的橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)還包括:第一相位傳感器,所述第一相位傳感器設(shè)在所述第一子穩(wěn)定桿上;第二相位傳感器,所述第二相位傳感器設(shè)在所述第二子穩(wěn)定桿上;懸架高度傳感器,所述懸架高度傳感器適于設(shè)在所述第二懸架與所述第一懸架上;壓力傳感器,所述壓力傳感器設(shè)在所述液壓缸內(nèi);所述控制器根據(jù)所述第二相位傳感器、所述第一相位傳感器、所述懸架高度傳感器、所述壓力傳感器的信號控制所述第一閥和所述第二閥。
      [0018]根據(jù)本實用新型第三方面的車輛,包括:第一懸架;第二懸架;第二方面的任一種所述的橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng),所述第一子穩(wěn)定桿與所述第一懸架相連,所述第二子穩(wěn)定桿與所述第二懸架相連。
      【附圖說明】
      [0019]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
      [0020]圖1是根據(jù)本實用新型所述的橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖2是根據(jù)本實用新型所述的離合器的剖視圖;
      [0022]圖3是根據(jù)本實用新型所述的離合器的爆炸圖。
      [0023]附圖標(biāo)記:
      [0024]橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)1000,
      [0025]橫向穩(wěn)定桿組件100,
      [0026]第一子穩(wěn)定桿110,第二子穩(wěn)定桿120,
      [0027]離合器130,離合片131,磨片132,離合小鼓133,底座1331,立柱1332,離合大鼓134,底壁1341,側(cè)壁1342,彈性組件135,彈簧組1351,安裝盤1352,端軸136,轉(zhuǎn)接盤137,平面推力軸承138,外殼139,上殼體1391,過孔13911,下殼體1392,
      [0028]液壓驅(qū)動件140,液壓栗141,液壓缸142,缸體1421,活塞1422,油口 1423,高壓油路143,低壓油路144,第一閥145,第二閥146,
      [0029]控制器200,
      [0030]第一相位傳感器310,第二相位傳感器320,懸架高度傳感器330,壓力傳感器340。
      【具體實施方式】
      [0031]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
      [0032]在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“第二”、“第一”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
      [0033]此外,術(shù)語“第二”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第二”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是至少兩個,例如兩個、三個等,除非另有明確具體的限定。
      [0034]在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
      [0035]在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第二特征在第二特征“上”或“下”可以是第二和第二特征直接接觸,或第二和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且,第二特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第二特征在第二特征正上方或斜上方,或僅僅表示第二特征水平高度高于第二特征。第二特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第二特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第二特征水平高度小于第二特征。
      [0036]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
      [0037]首先參照圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的橫向穩(wěn)定桿組件100。
      [0038]如圖1-圖3所示,橫向穩(wěn)定桿組件100包括第一子穩(wěn)定桿110、第二子穩(wěn)定桿120、離合器130和液壓驅(qū)動件140。
      [0039]其中,第一子穩(wěn)定桿110適于與車輛的第一懸架(例如左懸架)相連,第二子穩(wěn)定桿120適于與車輛的第二懸架(例如右懸架)相連,離合器130包括離合片131和磨片132,第一子穩(wěn)定桿110與尚合片131相連,第二子穩(wěn)定桿120與磨片132相連。
      [0040]換言之,如圖1所示,第一子穩(wěn)定桿110和第二子穩(wěn)定桿120通過離合器130相連??蛇x地,第一子穩(wěn)定桿110和第二子穩(wěn)定桿120中的一個位于左側(cè),第一子穩(wěn)定桿110和第二子穩(wěn)定桿120中的另一個位于右側(cè)。比如,第一子穩(wěn)定桿110可以位于左側(cè),第二子穩(wěn)定桿120可以位于右側(cè)。
      [0041]液壓驅(qū)動件140與第一子穩(wěn)定桿1
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