專利名稱：軌道客車座椅下罩板快速拆裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軌道客車座椅下罩板快速拆裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車輛座椅下罩板安裝均使用快鎖銷座加快鎖銷釘結(jié)構(gòu)，即快鎖銷座加快鎖銷釘配套供貨，安裝時將銷釘拆下，先安裝銷座，在座椅下罩板裝好后安裝快鎖銷釘，固定座椅下罩板。因快鎖銷座與快鎖銷釘是分體結(jié)構(gòu)，在快鎖銷座(五金件，類似于夾子)安裝過程中尺寸很難控制，經(jīng)常出現(xiàn)因快鎖銷座安裝偏差大而造成的銷釘無法正常安裝等問題。而且快鎖銷釘(圓柱形)是旋入式結(jié)構(gòu)，易松動，不能很好地緊固座椅下罩板，在車輛運營過程中會出現(xiàn)座椅下罩板松動、異響，快鎖銷釘丟失等問題?！?br/>實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是使用一種能夠快速安裝座椅下罩板的結(jié)構(gòu)，在滿足快速拆裝、固定座椅下罩板的同時，減少各種原因造成的快鎖銷釘丟失。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種軌道客車座椅下罩板快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在座椅骨架上焊接座椅下罩板吊耳，在座椅下罩板及吊耳上開長方孔，座椅下罩板通過方形快鎖銷釘安裝，快鎖銷釘頭部設(shè)有倒角，中間設(shè)兩個用于固定的彈簧卡。本實用新型通過取消快鎖銷座、使用方型快鎖銷釘?shù)确绞剑瓿梢环N快速拆裝座椅下罩板的結(jié)構(gòu)。安裝時快鎖銷釘頭部的倒角起引導作用，使快鎖銷釘能正確地通過座椅下罩板滑入吊耳上的長方孔。銷釘滑入后，使用兩個固定彈簧卡將座椅下罩板吊到吊耳上，尾部較大用于卡緊座椅下罩板。拆卸時僅需用改錐插入尾部的打開孔，旋轉(zhuǎn)打開彈簧卡，將座椅下罩板與快鎖銷釘拉出即可，減少各種原因造成的快鎖銷釘丟失。

圖I是本實用新型側(cè)面罩板吊耳及橡膠墊示意圖；圖2是本實用新型座椅罩板開孔示意圖；圖3是本實用新型快鎖銷釘示意圖。
具體實施方式
參照圖1、2、3，在座椅骨架上焊接座椅下罩板吊耳1，吊耳上的接觸面粘接橡膠墊2，避免接觸不良，運營中產(chǎn)生噪音，在座椅下罩板3及吊耳I上開長方孔，座椅下罩板上長方孔沿車體縱向方向，座椅下罩板吊耳上長方孔沿車體橫向方向?？戽i銷釘安裝時四個方向都有9mm的調(diào)整量，完全能夠滿足安裝需要。快鎖銷釘4頭部設(shè)有C6的倒角，中間設(shè)2個用于固定的彈簧卡5。[0012]安裝過程在座椅骨架、座椅安裝完成后安裝座椅下罩板。首先安裝座椅骨架兩側(cè)的吊耳；然后安裝座椅下罩板；調(diào)整好座椅下罩板位置，將快鎖銷釘按入吊耳的安裝孔中(有彈簧卡側(cè)對準座椅骨架吊耳上的方孔)完成安裝?？戽i銷釘頭部較小，具有自找心功能，利用彈簧卡將座椅下罩板固定到吊耳上，尾部較大，可以夾緊座椅下罩板。另外在吊耳和座椅下罩板之間使用2mm厚橡膠墊，具有一定彈性，防止快鎖銷釘 松動，同時避免座椅下罩板與吊耳之間磕碰產(chǎn)生噪音。拆卸過程使用改錐插入銷釘尾部的打開孔，旋轉(zhuǎn)改錐，對座椅下罩板施加向下的力即可以拆下座椅下罩板。
權(quán)利要求1. 一種軌道客車座椅下罩板快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在座椅骨架上焊接座椅下罩板吊耳，在座椅下罩板及吊耳上開長方孔，座椅下罩板通過方形快鎖銷釘安裝，快鎖銷釘頭部設(shè)有倒角，中間設(shè)兩個用于固定的彈簧卡。
專利摘要一種軌道客車座椅下罩板快速拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在座椅骨架上焊接座椅下罩板吊耳，在座椅下罩板及吊耳上開長方孔，座椅下罩板通過方形快鎖銷釘安裝，快鎖銷釘頭部設(shè)有倒角，中間設(shè)兩個用于固定的彈簧卡。本實用新型通過取消快鎖銷座、使用方型快鎖銷釘?shù)确绞?，完成一種快速拆裝座椅下罩板的結(jié)構(gòu)。安裝時快鎖銷釘頭部的倒角起引導作用，使快鎖銷釘能正確地通過座椅下罩板滑入吊耳上的長方孔。銷釘滑入后，使用兩個固定彈簧卡將座椅下罩板吊到吊耳上，尾部較大用于卡緊座椅下罩板。拆卸時僅需用改錐插入尾部的打開孔，旋轉(zhuǎn)打開彈簧卡，將座椅下罩板與快鎖銷釘拉出即可，減少各種原因造成的快鎖銷釘丟失。
文檔編號B61D33/00GK202783220SQ201220307160
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者王劍博 申請人:長春軌道客車股份有限公司