一種軌道牽引機車司機室座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種的軌道牽引機車司機室座椅，包括底座、座椅架、座墊、扶手、靠背及頭枕。其要點是：底座由外圓筒和內圓筒構成，內圓筒連有腳踏桿且內置有升降彈簧；靠背的右支板上設有手柄，手柄上設有靠背定位銷，靠背的右安裝板上設有靠背定位孔；扶手由槽板、轉軸和支板構成，支板上設有六方螺桿，轉軸上設有定位螺釘，槽板上設有墊板。本實用新型結構簡單緊湊、制造容易，維護維修費用低；靠背、座墊和扶手調節(jié)靈活、操作簡單，定位牢固，穩(wěn)定性和舒適性好，能有效緩解司機的駕駛疲勞，降低了由于疲勞駕駛導致的事故率，提高了機車行駛的安全性和可靠性。
【專利說明】一種軌道牽引機車司機室座椅【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種司機室座椅，具體涉及一種軌道牽引機車司機室座椅。
【背景技術】
[0002]軌道牽引機車司機室座椅，采用進口產(chǎn)品舒適性較好，但價格較高，且結構復雜，故障頻次較高，維護維修困難；而國產(chǎn)座椅價格相對較低，維護維修方便，但同樣存在結構復雜，故障率高，且調節(jié)靈活性和乘坐舒適性差，產(chǎn)品性能不穩(wěn)定，使用壽命短。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是要克服上述技術的缺點，提供一種外形美觀、結構簡單、制造費用低、堅固耐用、靈活性和舒適性好的軌道牽引機車司機室座椅。
[0004]本實用新型的軌道牽引機車司機室座椅:包括底座、座椅架、座墊、扶手、靠背及頭枕，其特征在于:所述的底座由外圓筒和內圓筒構成；所述的內圓筒連有腳踏桿，且內置有升降彈簧；所述的靠背的右支板上設有手柄，手柄上設有靠背定位銷，靠背的右安裝板上設有靠背定位孔；所述的扶手由槽板、轉軸和支板構成，支板上設有六方螺桿，轉軸上設有定位螺釘。
[0005]為了更好的實現(xiàn)上述目的:
[0006]所述的槽板上還設有墊板。
[0007]本實用新型結構簡單緊湊、制造容易，維護維修費用低；靠背、座墊和扶手調節(jié)靈活、操作簡單，定位牢固，穩(wěn)定性和舒適性好，能有效緩解司機的駕駛疲勞，降低了由于疲勞駕駛導致的事故率，提高了機車行駛的安全性和可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2為圖1的I處A相視圖。
[0010]圖3為扶手的結構示意圖。
[0011]圖中:1、底座，2、座椅架，3、座墊，4、扶手，5、靠背，6、頭枕，7、外圓筒，8、內圓筒，9、升降彈簧，10、腳踏桿，11、右安裝板，12、右支板，13、手柄，14、靠背定位銷，15、槽板，16、六方螺桿，17、支板，18、定位螺釘，19、轉軸，20、墊板。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型的軌道牽引機車司機室座椅:包括底座1、座椅架2、座墊3、扶手4、靠背5及頭枕6。底座I由外圓筒7和內圓筒8構成。內圓筒8連有腳踏桿10且內置有升降彈簧9?？勘?的右支板12上設有手柄13，手柄13上設有靠背定位銷14，靠背5的右安裝板11上設有靠背定位孔，靠背定位銷14插入靠背定位孔中使靠背5定位。扶手4由槽板15、轉軸19和支板17構成；支板17上設有六方螺桿16，轉軸19上設有定位螺釘18，槽板15上設有墊板20。
[0013]使用時，司機坐在座椅上，踩踏腳踏桿10，升降彈簧9及人體向下施加壓力帶動內圓筒8上下移動，調節(jié)座墊3的高度到最佳位置；其次拉動手柄13，使靠背定位銷14從靠背定位孔中退出，通過向靠背5施加壓力調整靠背5的角度；最后上下拉動六方螺桿16，調整扶手4的高度，由定位螺釘18鎖定；墊板20的作用是限制扶手4的旋轉角度，防止扶手4向后過度翻轉。
【權利要求】
1.一種軌道牽引機車司機室座椅:包括底座(I)、座椅架(2)、座墊(3)、扶手(4)、靠背(5)及頭枕(6)，其特征在于:所述的底座(I)由外圓筒(7)和內圓筒(8)構成；所述的內圓筒(8)連有腳踏桿(10)，且內置有升降彈簧(9);所述的靠背(5)的右支板(12)上設有手柄(13)，手柄(13)上設有靠背定位銷(14)，靠背(5)的右安裝板(11)上設有靠背定位孔；所述的扶手由槽板(15)、轉軸(19)和支板(17)構成，支板(17)上設有六方螺桿(16)，轉軸(19)上設有定位螺釘(18)。
2.根據(jù)權利要求1所述的司機室座椅，其特征在于:所述的槽板(15)上還設有墊板(20)。
【文檔編號】B61D33/00GK203511669SQ201320620787
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權日:2013年10月10日
【發(fā)明者】聶其國, 馮于鋼 申請人:株洲思威牽引科技有限責任公司