專(zhuān)利名稱(chēng)：用單元格及單元塊拼裝的控制臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路交通管理技術(shù)領(lǐng)域，是一種用于鐵路信號(hào)單元控制臺(tái)及表示盤(pán)的單元。它也可用于其他用途的控制臺(tái)和顯示屏。
目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的數(shù)種單元，在鐵路信號(hào)單元控制臺(tái)及表示盤(pán)的使用中還存在一些缺點(diǎn)，如TD4型控制臺(tái)的單元，不便安裝帶狀光帶；TD5型控制臺(tái)的單元，拼裝后用塞釘連接拼裝的盤(pán)面不易平整，且單元間有透光現(xiàn)象，拆裝單元和維修也不甚方便；西門(mén)子式的一種單元外型尺寸為25×25×30mm，國(guó)內(nèi)主要用于其他用途的監(jiān)控設(shè)備中，用于鐵路信號(hào)控制臺(tái)因尺寸過(guò)小，拼裝的盤(pán)面不合理，其結(jié)構(gòu)雖是插接方式，但不便安裝鐵路信號(hào)控制臺(tái)所需的元器件。
本實(shí)用新型的目的是提供一種便于安裝的帶狀光帶，單元拆裝、維修方便，拼裝的盤(pán)面平整美觀，單元間無(wú)透光現(xiàn)象的用單元格及單元塊拼裝的控制臺(tái)。
本實(shí)用新型包括單元格及單元塊，單元格為矩形空格，其四個(gè)外側(cè)面分別與相鄰的單元格以導(dǎo)軌和導(dǎo)槽插接。單元塊為一個(gè)矩形空腔體，與面板平行方向分割為前節(jié)、中節(jié)、末節(jié)三部分。前節(jié)安裝控制與顯示器件，中節(jié)沿空腔體與面板垂直軸線設(shè)置四周為等壁厚的矩形筒。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的單元塊結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型單元格是42×32×52mm矩形空格。用塑料壓制而成。
單元格有兩種類(lèi)型，單元格1在其四個(gè)側(cè)面上分別壓有兩條凸起的導(dǎo)軌4；單元格2則在其四個(gè)側(cè)面上對(duì)應(yīng)位置分別壓有兩條凹形導(dǎo)槽5，其他部分完全相同。兩種單元格利用導(dǎo)軌和導(dǎo)槽插接組成控制臺(tái)的盤(pán)面框格架。
單元塊3由三節(jié)組成，均用塑料壓制成形。前節(jié)是單元面板7，顯示器件和控制按鈕安裝有該單元面板上。前節(jié)的后部是一塊印制電路板10，顯示器件的引線焊接在上面，中間節(jié)是支撐蓋板9或端子板的格架8。其空間容納按鈕和前節(jié)與端子板間的引線，末節(jié)是安裝插接件的蓋板9或帶有引線片的端子板。采用插接件或端子板可由用戶(hù)選擇。當(dāng)選用端子板時(shí)，蓋板由端子板取代。單元塊的三節(jié)用兩個(gè)螺釘11連接成一個(gè)整體，然后插入單元格中，即為一個(gè)單元。不裝顯示器件或按鈕的單元，只需將單元塊的前節(jié)即單元面板7插入單元格中即可。根據(jù)單元面板上安裝的元件種類(lèi)、數(shù)量、位置的不同將單元分為若干類(lèi)型，用若干種不同類(lèi)型的單元來(lái)拼裝成控制臺(tái)的盤(pán)面。
本實(shí)用新型組裝時(shí)將單元格1的導(dǎo)軌4插入單元格2的導(dǎo)槽5內(nèi)，當(dāng)導(dǎo)軌4插入導(dǎo)槽5底部時(shí)，單元格1的前后端部對(duì)齊。單元格1和單元格2相間插接，組成控制臺(tái)盤(pán)面的框格架，然后將不同類(lèi)型的單元塊3插入單元格中即可構(gòu)成整體盤(pán)面。為了增加盤(pán)面的強(qiáng)度，在單元格1和單元格2的四個(gè)側(cè)面開(kāi)有圓孔6，在盤(pán)面的適當(dāng)位置，在沒(méi)有顯示器件和按鈕的單元上用勾形螺栓勾入孔6中把盤(pán)面和箱體連接固定。
本實(shí)用新型單元塊3的前節(jié)是單元面板7，面板7的尺寸為42×32mm。在面板7上開(kāi)孔或開(kāi)槽來(lái)安裝顯示器件或按鈕，也可在面板上印制所需要的圖形。前節(jié)的后部是印制電路板10，顯示器件的引線和所需要的電阻勻焊在該印制板上。中間節(jié)8是一個(gè)等壁厚的矩形筒。中間節(jié)與前節(jié)空間長(zhǎng)度之和略大于所安裝的按鈕長(zhǎng)度。末節(jié)9是安裝插接件的蓋板9，蓋板9上開(kāi)有安裝插接件的孔。如采用端子板時(shí)，取去蓋板換上端子板即可，端子板的外廓尺寸和固定孔與蓋板相同。將元件安裝焊接完畢后在三節(jié)的對(duì)角用螺釘11緊固起來(lái)，成為一個(gè)單元塊的整體。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是增加了盤(pán)面的整體強(qiáng)度，組裝后的盤(pán)面平整美觀且無(wú)透光現(xiàn)象；單元塊的插入、推出作用于盤(pán)面的力小，對(duì)盤(pán)面無(wú)影響。更換單元塊方便，最大限度的減少了在控制臺(tái)上的維修時(shí)間。單元塊的組裝、焊接、維修方便。
權(quán)利要求1.用單元格及單元塊拼裝的控制臺(tái)，它包括單元格及單元塊，其特征在于所述的單元格為矩形空格，其四個(gè)外側(cè)面分別與相鄰的單元格以導(dǎo)軌和導(dǎo)槽插接，所述的單元塊為一個(gè)矩形空腔體，與面板平行方向分割為前節(jié)、中節(jié)、末節(jié)三部分，前節(jié)安裝控制與顯示器件，中節(jié)沿空腔體與面板垂直軸線設(shè)置四周為等壁厚的矩形筒。
2.如權(quán)利要求1所述的用單元格及單元塊拼裝的控制臺(tái)，其特征在于所述的末節(jié)為安裝插接件的蓋板。
3.如權(quán)利要求1所述的用單元格及單元塊拼裝的控制臺(tái)，其特征在于所述的末節(jié)為帶有引線片的端子板。
4.如權(quán)利要求1所述的用單元格及單元塊拼裝的控制臺(tái)，其特征在于所述的單元格的四個(gè)側(cè)面開(kāi)有圓孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種鐵路交通管理用的用單元格及單元塊拼裝的控制臺(tái)，它包括單元格及單元塊。單元格為矩形空格，多個(gè)單元格以導(dǎo)軌和導(dǎo)槽方式插接，單元塊為一個(gè)矩形空腔體，內(nèi)腔分為前節(jié)，中節(jié)及末節(jié)三部分。本實(shí)用新型便于安裝帶狀光帶、單元拆裝、維修方便，拼裝的盤(pán)面平整美觀，單元間無(wú)透光現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B61L1/00GK2201308SQ9421084
公開(kāi)日1995年6月21日 申請(qǐng)日期1994年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月5日
發(fā)明者周菊英 申請(qǐng)人:周菊英