專利名稱：摩托車電熱把手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶有發(fā)熱裝置的摩托車的把手。
背景技術(shù)：
中國專利公報公開的名稱為摩托車把套電加熱取暖裝置，其專利號為ZL 02200511.0；該電加熱取暖裝置包括塑膠把套、由車載電源供電的電阻絲和電源開關(guān)，所述的電阻絲藏于鑄成一體的塑膠把套的夾層內(nèi)腔中，且電阻絲按多個往返的S形排布，采用該結(jié)構(gòu)的摩托車電熱把手雖然能解決駕駛員手部寒冷的問題，但是要往塑膠把套的夾層內(nèi)腔中裝入電阻絲，并且要電阻絲按S形排布，在生產(chǎn)中確實(shí)有困難，另一方面，電阻絲在空腔中容易移位，引至把手發(fā)熱不均勻。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便的摩托車電熱把手。
本實(shí)用新型的摩托車電熱把手包括塑膠把套、由車載電源供電的電阻絲和電源開關(guān)，所述的塑膠把套由外層套與藏于其中的內(nèi)層套構(gòu)成，內(nèi)層套的表面壓鑄有沿把手軸向延伸的螺紋形凹槽，電阻絲藏于其中。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述的螺紋形凹槽為雙螺紋槽。
所述的電阻絲還連接有溫控管。
本實(shí)用新型的摩托車電熱把手由于采用在內(nèi)層套的表面壓鑄有沿把手軸向延伸的螺紋形凹槽，電阻絲藏于其中的結(jié)構(gòu)，因而具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便的有益效果。


圖1是本實(shí)用新型的主視剖視圖；圖2是圖1中的內(nèi)層套的主視圖；圖3是圖1中ii部的放大圖；圖4是本實(shí)用新型的電路原理圖。
發(fā)明內(nèi)容圖1～圖4所示的摩托車電熱把手，包括塑膠把套、由車載電源供電的電阻絲4和電源開關(guān)7，所述的塑膠把套由外層套2與藏于其中的內(nèi)層套1構(gòu)成，內(nèi)層套1的表面壓鑄有沿把手軸向延伸的螺紋形凹槽3，電阻絲4藏于其中。
本實(shí)用新型是這樣裝配的先在內(nèi)層套1表面的螺紋形凹槽3中繞上電阻絲4，然后再壓入外層套2中，最后裝入摩托車的鐵手柄8中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述的螺紋形凹槽3為雙螺紋槽；電阻絲4相應(yīng)地采用雙線纏繞，更能提高效率，且方便接線，當(dāng)然，所述的螺紋形凹槽3也可以為單螺紋槽，電阻絲4也相應(yīng)地采用單線纏繞。
所述的電阻絲4還連接有溫控管5和滑動變阻器6；為了美觀和安全，電阻絲4兩端的接頭引線藏于鐵手柄8的內(nèi)腔中，溫控管5和滑動變阻器6均可藏于其中，滑動變阻器6的滑動觸頭從鐵手柄8透出，方便駕駛員調(diào)節(jié)溫度。
權(quán)利要求1.一種摩托車電熱把手，包括塑膠把套、由車載電源供電的電阻絲(4)和電源開關(guān)(7)，其特征在于所述的塑膠把套由外層套(2)與藏于其中的內(nèi)層套(1)構(gòu)成，內(nèi)層套(1)的表面壓鑄有沿把手軸向延伸的螺紋形凹槽(3)，電阻絲(4)藏于其中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電熱把手，其特征在于所述的螺紋形凹槽(3)為雙螺紋槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電熱把手，其特征在于所述的電阻絲(4)還連接有溫控管(5)和滑動變阻器(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車電熱把手，它包括塑膠把套、由車載電源供電的電阻絲(4)和電源開關(guān)(7)，所述的塑膠把套由外層套(2)與藏于其中的內(nèi)層套(1)構(gòu)成，內(nèi)層套(1)的表面壓鑄有沿把手軸向延伸的螺紋形凹槽(3)，電阻絲(4)藏于其中。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于自行車、三輪車以及摩托車中。
文檔編號B62K21/00GK2688597SQ200420044930
公開日2005年3月30日 申請日期2004年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月18日
發(fā)明者李俊生 申請人:李俊生