專利名稱:后轉(zhuǎn)向三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種三輪車,主要涉及一種后轉(zhuǎn)向三輪車。
背景技術(shù):
目前使用的三輪車其結(jié)構(gòu)一般都是在車體的前面設(shè)有一個前車輪,在車體的后面設(shè)有兩個后車輪,兩個后車輪上設(shè)有承載重物的車莊、車板或箱體。整個三輪車的轉(zhuǎn)向是將前輪作為轉(zhuǎn)向?qū)蜉?,由車把或方向盤帶動前車輪轉(zhuǎn)向,通過前車輪的轉(zhuǎn)向帶動兩個后輪前進,完成轉(zhuǎn)向。采用這種結(jié)構(gòu)的三輪車在速度稍快或急轉(zhuǎn)彎的情況下,轉(zhuǎn)向時由于離心力的作用,重心發(fā)生變化,易發(fā)生翻倒的現(xiàn)象,安全性較低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種后轉(zhuǎn)向三輪車。采用本實用新型轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定,增加了安全性。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的一種后轉(zhuǎn)向三輪車,包括車體,方向盤或車把,以及車輪、車架,其特征在于所述車輪包括兩個前車輪和一個后車輪;方向盤或車把通過傘形齒輪與傘形齒立軸連接,傘形齒立軸與下端的前連接桿固定連接;后車輪經(jīng)叉子立軸與后連接桿固定連接,前連接桿兩端和后連接桿兩端通過兩根交叉設(shè)置的拉桿分別固定旋轉(zhuǎn)連接。
所述傘形齒立軸、叉子立軸的套管與車架連接。
所述后轉(zhuǎn)向三輪車還包括車體。
所述車體內(nèi)設(shè)置有車座。
采用本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型改變了現(xiàn)有三輪車前面一個輪后面二個輪的結(jié)構(gòu),采用兩個前車輪和一個后車輪,兩根拉桿交叉設(shè)置的結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有三輪車轉(zhuǎn)彎時因車體自重較輕而導(dǎo)致重心改變偏移、易翻車的缺點。本實用新型行使時更平穩(wěn),尤其是轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性更強,安全性得到了提高。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中標記為1,方向盤或車把;2,后車輪;3,傘形齒輪;4,立軸;5,前連接桿;6,叉子立軸;7,后連接桿;8,拉桿;9,前車輪。
具體實施方式
一種后轉(zhuǎn)向三輪車,包括車體,方向盤或車把1,以及車輪、車架,車輪包括兩個前車輪9和一個后車輪2;方向盤或車把1通過傘形齒輪3與立軸4連接,立軸4與下端的前連接桿5固定連接,可采用螺帽或焊接;后車輪2經(jīng)叉子立軸6與后連接桿7固定連接,前連接桿5兩端和后連接桿7兩端通過兩根交叉設(shè)置的拉桿8分別固定旋轉(zhuǎn)連接,如采用鉸接方式;采用銷接方式。傘形齒立軸4、叉子立軸6的套管與車架連接。后轉(zhuǎn)向三輪車還包括車體,車體內(nèi)設(shè)置有車座。
本實用新型前端設(shè)置兩個前車輪9,后端一個輪子作為導(dǎo)向輪。轉(zhuǎn)向時,方向盤或車把1經(jīng)立軸、前連接桿5、帶動拉桿8,拉桿8經(jīng)后連接桿7帶動后車輪2轉(zhuǎn)向,由于兩根拉桿8的交叉使用,轉(zhuǎn)向時更加方便。采用此結(jié)構(gòu),行使更平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時重心不會改變,安全性得到了提高。
權(quán)利要求1.一種后轉(zhuǎn)向三輪車,包括車體,方向盤或車把(1),以及車輪、車架,其特征在于所述車輪包括兩個前車輪(9)和一個后車輪(2);方向盤或車把(1)通過傘形齒輪(3)與傘形齒立軸(4)連接,傘形齒立軸(4)與下端的前連接桿(5)固定連接;后車輪(2)經(jīng)叉子立軸(6)與后連接桿(7)固定連接,前連接桿(5)兩端和后連接桿(7)兩端通過兩根交叉設(shè)置的拉桿(8)分別固定旋轉(zhuǎn)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后轉(zhuǎn)向三輪車,其特征在于所述傘形齒立軸(4)、叉子立軸(6)的套管與車架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后轉(zhuǎn)向三輪車,其特征在于所述后轉(zhuǎn)向三輪車還包括車體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的后轉(zhuǎn)向三輪車,其特征在于所述車體內(nèi)設(shè)置有車座。
專利摘要本實用新型公開了一種后轉(zhuǎn)向三輪車。本實用新型前端設(shè)置兩個輪子,后端一個輪子作為導(dǎo)向輪,前、后連接桿間設(shè)置有兩根拉桿,兩根拉桿交叉后分別與前軸、后軸兩端連接。采用本實用新型解決了現(xiàn)有三輪車轉(zhuǎn)彎時重心改變,易翻車的缺點,行駛時更平穩(wěn),尤其是轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性更強,安全性得到了提高。
文檔編號B62K21/00GK2841484SQ200520036158
公開日2006年11月29日 申請日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月18日
發(fā)明者劉成剛 申請人:劉成剛