電動(dòng)三輪車減震座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)三輪車減震座椅，屬于電動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車子。第一輛電動(dòng)車于1834年制造出，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。電動(dòng)車按用途方式分類:電動(dòng)汽車；電動(dòng)三輪車；電動(dòng)自行車。按外形來(lái)分，可以分為電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車。
[0003]電動(dòng)三輪車是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動(dòng)三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間工作連續(xù)放電的要求，電瓶正常使用兩年，內(nèi)容量不減。電動(dòng)三輪車電機(jī)采用直流串激牽引式有刷或無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)內(nèi)部設(shè)有調(diào)速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動(dòng)力強(qiáng)勁。電動(dòng)三輪車按用途分為家用型，貨運(yùn)型，工廠型多種型號(hào)。電動(dòng)三輪車作為新的貨運(yùn)工具。有著不可磨滅的功勞。給我們的生活增添光彩！電動(dòng)三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)錄活，維護(hù)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動(dòng)三輪車具有倒車開關(guān)，可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用，無(wú)論行駛停車均非常方便。廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。
[0004]生活中常用的電動(dòng)三輪車在行駛過程都震動(dòng)比較大，而且座椅高度不可調(diào)，駕駛員開起來(lái)很不舒服，功能也比較單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)三輪車減震座椅，該電動(dòng)三輪車減震座椅解決了行駛過程駕駛員坐在座椅上震動(dòng)比較大、座椅高度不可調(diào)和功能比較單一的問題，這種座椅可以有效的利用太陽(yáng)能。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的電動(dòng)三輪車減震座椅包括上端可開啟的座箱，座箱側(cè)面設(shè)置太陽(yáng)能電池板，座箱頂部設(shè)有長(zhǎng)度可調(diào)的支撐柱，支撐柱頂部設(shè)有支撐板，支撐板頂部設(shè)有減震裝置，減震裝置頂部設(shè)有座椅板，座椅板后側(cè)安裝靠背板，靠背板表面安裝按摩裝置，座椅板兩側(cè)安裝有把手。
[0007]所述減震裝置為若干個(gè)彈簧。
[0008]所述按摩裝置為若干個(gè)凸起。
[0009]所述凸起由橡膠材料制成。
[0010]采用這種電動(dòng)三輪車減震座椅，由于座箱側(cè)面設(shè)置太陽(yáng)能電池板，可以吸收太陽(yáng)能，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，供給電瓶；由于座箱頂部設(shè)有長(zhǎng)度可調(diào)的支撐柱，這樣駕駛員可以根據(jù)自身高度和習(xí)慣，調(diào)節(jié)座椅高度；由于支撐板頂部設(shè)有減震裝置，這樣駕駛員在駕駛電動(dòng)車時(shí)減少由于震動(dòng)導(dǎo)致的不適；由于靠背板表面安裝按摩裝置，這樣在駕駛員開車時(shí)， 對(duì)背部起到按摩作用。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1是本發(fā)明電動(dòng)三輪車減震座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中有:1.座箱；2.太陽(yáng)能電池板；3.支撐柱；4.支撐板；5.減震裝置；6.座椅板；7.靠背板；8.把手；9.按摩裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1所示電動(dòng)三輪車減震座椅，包括上端可開啟的座箱1，座箱I側(cè)面設(shè)置太陽(yáng)能電池板2，座箱I頂部設(shè)有長(zhǎng)度可調(diào)的支撐柱3，支撐柱3頂部設(shè)有支撐板4，支撐板4頂部設(shè)有減震裝置5，減震裝置5頂部設(shè)有座椅板6，座椅板6后側(cè)安裝靠背板7，靠背板7表面安裝按摩裝置9，座椅板6兩側(cè)安裝有把手8。
[0015]所述減震裝置5為若干個(gè)彈簧。
[0016]所述按摩裝置9為若干個(gè)凸起。
[0017]所述凸起由橡膠材料制成。
[0018]由于座箱I側(cè)面設(shè)置太陽(yáng)能電池板2，可以吸收太陽(yáng)能，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，供給電瓶；由于座箱I頂部設(shè)有長(zhǎng)度可調(diào)的支撐柱3，這樣駕駛員可以根據(jù)自身高度和習(xí)慣，調(diào)節(jié)座椅高度；由于支撐板4頂部設(shè)有減震裝置5，這樣駕駛員在駕駛電動(dòng)車時(shí)減少由于震動(dòng)導(dǎo)致的不適；由于靠背板7表面安裝按摩裝置9，這樣在駕駛員開車時(shí)，對(duì)背部起到按摩作用。
[0019]本申請(qǐng)中沒有詳細(xì)說明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說明本申請(qǐng)的原理及其功效，而非用于限制本申請(qǐng)。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請(qǐng)的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本申請(qǐng)所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本申請(qǐng)的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)三輪車減震座椅，其特征在于:包括上端可開啟的座箱，座箱側(cè)面設(shè)置太陽(yáng)能電池板，座箱頂部設(shè)有長(zhǎng)度可調(diào)的支撐柱，支撐柱頂部設(shè)有支撐板，支撐板頂部設(shè)有減震裝置，減震裝置頂部設(shè)有座椅板，座椅板后側(cè)安裝靠背板，靠背板表面安裝按摩裝置，座椅板兩側(cè)安裝有把手。
2.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車減震座椅，其特征在于:所述減震裝置為若干個(gè)彈費(fèi)。
3.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車減震座椅，其特征在于:所述按摩裝置為若干個(gè)凸起。
4.按照權(quán)利要求3所述的電動(dòng)三輪車減震座椅，其特征在于:所述凸起由橡膠材料制成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)三輪車減震座椅，包括上端可開啟的座箱，座箱側(cè)面設(shè)置太陽(yáng)能電池板，座箱頂部設(shè)有長(zhǎng)度可調(diào)的支撐柱，支撐柱頂部設(shè)有支撐板，支撐板頂部設(shè)有減震裝置，減震裝置頂部設(shè)有座椅板，座椅板后側(cè)安裝靠背板，靠背板表面安裝按摩裝置，座椅板兩側(cè)安裝有把手，該電動(dòng)三輪車減震座椅決了行駛過程駕駛員坐在座椅上震動(dòng)比較大、座椅高度不可調(diào)和功能比較單一的問題，這種座椅可以有效的利用太陽(yáng)能。
【IPC分類】B62J1-28, B62J1-02, B62J1-12
【公開號(hào)】CN104802886
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510272582
【發(fā)明人】許四清
【申請(qǐng)人】許四清
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日