專利名稱：鏈傳動(dòng)轉(zhuǎn)向三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬交通工具領(lǐng)域，適用于老年人使用。
目前，市場(chǎng)上的交通工具很多，有自行車、三輪車、汽車，但是適用于普通家庭生活水平老年人用的交通工具幾乎沒(méi)有。自行車及現(xiàn)有的三輪車，無(wú)論是大的或小的三輪車，都是一樣，老年人都不適用。就是勉強(qiáng)能用，老年人用了也是很不舒服。汽車，普通家庭生活水平的老年人是用不起的。另外，現(xiàn)有的三輪車座墊高，而且小，使老年人上下車不方便，座起來(lái)也不舒服，又沒(méi)有棚蓋，預(yù)到下雨，或者陽(yáng)光很強(qiáng)時(shí)，就不能使用。自行車腿、腳不方便的老年人來(lái)說(shuō)，就更為不適用了。為了使老年人能夠有舒適，而且經(jīng)濟(jì)力量能夠適用，使用方便，對(duì)現(xiàn)有的三輪車就要加以改進(jìn)和重新設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的三輪車針對(duì)老年人的上下車和座墊舒適化方面加以努力，另外還要解決防雨和防強(qiáng)陽(yáng)光下照射問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的設(shè)計(jì)一種老年人上下車方便、座騎舒適，能防雨和陽(yáng)光的三輪車。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)是在手把轉(zhuǎn)軸上安裝一個(gè)鏈輪，前叉軸上也安裝一個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈輪用兩段鏈條聯(lián)接，兩段鏈條間采用通孔的長(zhǎng)螺母，螺母的兩頭有配旋的螺桿，螺桿端頭有活接頭與鏈條相聯(lián)，在座墊支架的上端安裝一般棚布，轉(zhuǎn)軸上有鉸聯(lián)與兩側(cè)支架塊的橫桿聯(lián)接，中間棚布支架的另一端橫桿上同樣用鉸聯(lián)與兩側(cè)支架塊的橫桿聯(lián)接，座墊支架的兩側(cè)安裝一個(gè)轉(zhuǎn)銷，銷上有撐桿，座墊支架兩側(cè)固定一個(gè)定位桿，中間一塊棚布支架兩側(cè)固定一個(gè)定位銷。
本實(shí)用新型主要優(yōu)點(diǎn)是由于轉(zhuǎn)向掌握與原來(lái)的三輪車、自行車不一樣，原來(lái)的轉(zhuǎn)向手把安裝在前叉上，本實(shí)用新型增加一個(gè)手把轉(zhuǎn)軸，座位可以降低，并可增設(shè)寬松的座位；另外，在座位支架上增加棚布。所以老年人上下車方便，座位舒適，雨天和強(qiáng)陽(yáng)光下都可使用。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型的示意圖，圖2是棚布結(jié)構(gòu)的示意圖。
下面結(jié)合
圖1、圖2詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)及工作情況。
本實(shí)用新型由車架(9)和前輪(11)、后輪(12)，前叉(7)，手把(10)，手把轉(zhuǎn)軸(8)，及前鏈輪(13)，后鏈輪(14)，鏈條(15)，腳蹬(16)組成。在車架(9)上有支架固定手把轉(zhuǎn)軸(8)，手把轉(zhuǎn)軸上有手把(10)，手把能轉(zhuǎn)動(dòng)手把轉(zhuǎn)軸(8)，手把轉(zhuǎn)軸上固定安裝一個(gè)鏈輪(5)，前叉(7)軸上也固定安裝一個(gè)鏈輪(5)，兩個(gè)鏈輪中間有鏈條(3)聯(lián)接，所以能轉(zhuǎn)動(dòng)手把轉(zhuǎn)軸，鏈輪(5)也轉(zhuǎn)動(dòng)，又有鏈條(3)，所以前叉(7)也轉(zhuǎn)動(dòng)，所以就能轉(zhuǎn)動(dòng)前輪，因此就能轉(zhuǎn)向。鏈條(3)而不是整根鏈條把手把轉(zhuǎn)軸與前叉聯(lián)接起來(lái)的，當(dāng)然整根鏈條也能轉(zhuǎn)動(dòng)前叉，使三輪車能轉(zhuǎn)向，但是整根鏈條的調(diào)節(jié)松緊和安裝都帶來(lái)不方便，因此采用了兩段鏈條，鏈條長(zhǎng)短只要滿足轉(zhuǎn)向的要求就可以了。兩段鏈條間采用通孔的長(zhǎng)螺母(1)，螺母的兩頭有螺桿(2)，螺桿端頭有活接頭(4)與鏈條(3)聯(lián)接。該活接頭就是螺桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也就是伸縮時(shí)，鏈條(3)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有直線運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)單地說(shuō)活接頭的作用螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鏈條不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈條(3)有保護(hù)罩(6)用支架固定在車架(9)上，在圖中未示出固定的構(gòu)件。在車架(9)后面還固定一個(gè)貨箱(31)。在車架(9)上固定座墊支架(19)，座墊支架固定一個(gè)座墊(28)，靠背(29)及頭忱(30)。座墊支架(19)的上端安裝一個(gè)棚布(23)支架，支架有三塊組成，中間一塊有一轉(zhuǎn)軸(20)與座墊支架(19)聯(lián)接，兩側(cè)棚布支架有橫桿(34)、直桿(22)焊接而成的長(zhǎng)方框架結(jié)構(gòu)，中間一塊棚布支架的一根橫桿為轉(zhuǎn)軸(20)，另一根橫桿即(34)，轉(zhuǎn)軸(20)上有鉸聯(lián)(21)與兩側(cè)支架塊聯(lián)接，中間棚布支架的另一端橫桿上同樣用鉸聯(lián)與兩側(cè)支架塊聯(lián)接。由于有轉(zhuǎn)軸(20)和鉸聯(lián)(21)，棚布支架就能折疊和轉(zhuǎn)向座墊支架的后面。座墊支架(19)上安裝一個(gè)轉(zhuǎn)銷(25)，銷上有撐桿(24)。這是為了固定支撐棚布架而設(shè)的。座墊支架(19)兩側(cè)固定一個(gè)定位桿(27)，中間一塊棚布支架兩側(cè)固定一個(gè)定位銷(26)。定位桿(27)與定位銷(26)用來(lái)固棚布架的，就是說(shuō)，棚布架不用時(shí)，把它翻到座墊支架的后面固定起來(lái)。另外在車架(9)上還固定一個(gè)電池匣(35)，導(dǎo)線(33)和燈(32)。在車輪上有剎車塊(18)和剎線(17)與剎車手把相連。
權(quán)利要求1.一種鏈傳動(dòng)轉(zhuǎn)向三輪車，其特征在于在手把轉(zhuǎn)軸(18)上安裝一個(gè)鏈輪(5)，前叉軸(7)也安裝一個(gè)鏈輪(5)，兩個(gè)鏈輪用兩段鏈條(3)聯(lián)接，兩段鏈條間采用通孔的長(zhǎng)螺母(1)，螺母的兩頭有配旋的螺桿(2)，螺桿端頭有活接頭(4)與鏈條(3)聯(lián)接；在座墊支架(19)的上端安裝一塊棚布(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動(dòng)轉(zhuǎn)向三輪車，其特征在于棚布(23)有支架支撐，支架有三塊組成，中間一塊有轉(zhuǎn)軸(20)與座墊支架(19)聯(lián)接，轉(zhuǎn)軸上有鉸聯(lián)(21)與兩側(cè)支架塊的橫桿(34)聯(lián)接，兩側(cè)棚布支架有橫桿(34)，直桿(22)焊接而成長(zhǎng)方框架結(jié)構(gòu)，中間棚布支架的另一端橫桿上同樣用鉸鏈(21)與兩側(cè)支架塊的橫桿(34)聯(lián)接；座墊支架(19)的兩側(cè)安裝一個(gè)轉(zhuǎn)銷(25)，銷上有撐桿(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動(dòng)轉(zhuǎn)向三輪車，其特征在于座墊支架(19)的兩側(cè)固定一個(gè)定位桿(27)，中間一塊棚布支架兩側(cè)固定一個(gè)定位銷(26)。
專利摘要本實(shí)用新型主要技術(shù)在手把轉(zhuǎn)軸安裝一個(gè)鏈輪,前叉軸上也安裝一個(gè)鏈輪,兩個(gè)鏈輪用兩段鏈條聯(lián)接,兩段鏈條間采用通孔的長(zhǎng)螺母,螺母的兩頭有配旋的螺桿,螺桿端頭有活接頭與鏈條相聯(lián)。在座墊支架的上端安裝一塊棚布,棚布支架有三塊組成,三塊間有鉸聯(lián)聯(lián)接,中間一塊有轉(zhuǎn)軸與座墊支架的上端聯(lián)接。座墊支架的兩側(cè)安裝一個(gè)轉(zhuǎn)銷,銷上有撐桿。座墊支架兩側(cè)固定一個(gè)定位桿,中間一塊棚布支架兩側(cè)固定一個(gè)定位銷。
文檔編號(hào)B62K5/02GK2357988SQ9920197
公開(kāi)日2000年1月12日 申請(qǐng)日期1999年1月11日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月11日
發(fā)明者王曉鋼 申請(qǐng)人:王曉鋼