專利名稱：一種摩托車大貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于摩托車構(gòu)件，特別是一種摩托車大貨架。
技術(shù)背景-在摩托車的后部設(shè)置后貨架，便于駕駛時載貨或載人，增大載荷量。 傳統(tǒng)摩托車后貨架由邊架1、后貨架主管2、腳踏板4組成(見圖2)，在 邊架1外側(cè)水平位置安裝腳踏板4，該腳踏板方便騎車者駕駛時放腳。邊 架1上端豎向與后貨架主管3相連，并用螺釘2進(jìn)行固定。由于邊架管縮 口，套入后貨架主管3中，用一顆螺釘2固定，這種結(jié)構(gòu)受力很不好，因 為腳踏板長期受重壓和自身的強烈震動，螺釘很容易被磨損壞，甚至被剪 切斷，同時由于只有一顆螺釘固定，兩管的套接部分不可能是緊配合，因 此腳踏板很容易產(chǎn)生晃動。此外，螺釘是外露的，使用后很快就會生銹， 導(dǎo)致無法撤卸和修復(fù)。傳統(tǒng)摩托車后貨架中的邊架都只在腳踏板處設(shè)置了框架，其作用是對 位于該框架內(nèi)側(cè)的摩托車上的零件起保護(hù)作用。由于所設(shè)置的框架較低， 對框架上方的零件起不到保護(hù)作用，當(dāng)后座位載人或貨物時，容易碰到里 面的摩托車零件，而將其損壞。 實用新型內(nèi)騫本實用新型的目的是提供一種摩托車大貨架，解決固定邊架主管和后 貨架主管連接處的螺栓不受剪切力的問題。本實用新型的具體方案是設(shè)計一種摩托車后貨架，包括腳踏板、邊
架主管和后貨架主管，其要點是位于腳踏板一端的邊架主管呈"S"形， 該S形邊架主管的下端與腳踏板相連，上端與后貨架主管套接，并經(jīng)螺栓固定。本實用新型將邊架主管設(shè)計呈"S"形，不僅改變了邊架主管與后貨架 主管的套接都分的連接方向，改豎直方向為接近水平方向，腳踏板所產(chǎn)生 的上下方向的力主要由兩管的接觸部分承受，螺栓不再受剪切力；而且"S" 形上部位于腳踏板處框架的上方，它可對車架上下的覆蓋件起保護(hù)作用， 后面的人或貨就不會碰到里面的零件而損壞它，同時邊架主管上面的彎曲 部分還可以當(dāng)扶手使用，增加了使用功能。在所述S形邊架主管的上端彎部伸至腳踏板上方，并且在該彎部包覆 有外裝飾套，在該外裝飾套上設(shè)置有螺栓安裝孔。既可增加整個邊架的穩(wěn) 定性和對螺栓進(jìn)行覆蓋保護(hù)，又可對該處容易磨損的管件進(jìn)行保護(hù)和起裝 飾作用。本實用新型延長了零件的使用壽命，降低了成本，使整車更加美觀。

圖1是改進(jìn)后的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是改進(jìn)前的摩托車后貨架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參看圖1，本實用新型由左邊架、右邊架、U形后貨架主管l、尾架 7、腳踏板5組成，其中U形后貨架主管1兩支腳分別連接左邊架和右邊架， U形后貨架主管1的未端(即U底部)固接尾架7，腳踏板5安裝在邊架下
部的水平管上，位于腳踏板5—端的左、右邊架為邊架主管4，該邊架主 管4呈"S"形，該S形邊架主管4的下端與腳踏板5相連，上端與后貨架 主管1套接，并經(jīng)螺栓固定。從圖1可看到，S形邊架主管4的上端彎曲 部設(shè)置有安裝用孔3，與邊架主管4相連的后貨架主管1的部端縮口，在 該縮口部位開有固定用孔3'，該固定用孔3'與邊架主管4上的安裝用孔 3對應(yīng)。在所述S形邊架主管4的上端彎部伸至腳踏板上方，并且在該彎 部包覆有外裝飾套2，在該外裝飾套2上設(shè)置有螺栓安裝孔6。安裝時，先 將的后貨架主管1的縮口端插入邊架主管4中，再在S形邊架主管4的上 端彎部包覆好外裝飾套2,使外裝飾套2上的螺栓安裝孔6對準(zhǔn)邊架主管4 上的安裝用孔3和后貨架主管1縮口段的固定用孔3'，穿過螺栓進(jìn)行固定。 如圖1所示，所述外裝飾套2呈"U"形，其彎曲部位與所述S形邊架主管 4上端的彎曲部位相吻合。
權(quán)利要求1.一種摩托車大貨架，包括腳踏板(5)、邊架主管(4)和后貨架主管(1)，其特征在于位于腳踏板(5)一端的邊架主管(4)呈“S”形，該S形邊架主管(4)的下端與腳踏板(5)相連，上端與后貨架主管(1)套接，并經(jīng)螺栓固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車大貨架，其特征在于在所述S 形邊架主管(4)的上端彎部伸至腳踏板上方，并且在該彎部包覆有外裝飾 套(2)，在該外裝飾套(2)上設(shè)置有螺栓安裝孔(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車大貨架，其特征在于所述外裝 飾套(2)呈"U"形，其彎曲部位與所述S形邊架主管(4)上端的彎曲部 位相吻合。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車大貨架，其特征在于位于腳踏板(5)一端的邊架主管(4)呈“S”形，該S形邊架主管(4)的下端與腳踏板(5)相連，上端與后貨架主管(1)套接，并經(jīng)螺栓固定。在所述S形邊架主管(4)的上端彎部包覆有外裝飾套(2)，在該外裝飾套(2)上設(shè)置有螺栓安裝孔(6)。該實用新型改邊架主管(4)與后貨架主管(1)豎向連接為接近水平方向，使連接處的螺栓不受剪切力，并且“S”形上部可對車架上下的覆蓋件及零件起保護(hù)作用。在邊架主管(4)的上端彎部包覆外裝飾套(2)，可增加整個邊架的穩(wěn)定性和對螺栓進(jìn)行覆蓋保護(hù)。
文檔編號B62J7/04GK201049678SQ20072012392
公開日2008年4月23日 申請日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者冉允紅, 周玉寶, 湯洪波 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司