專利名稱：摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車電動車防盜鎖，尤其是指防盜鎖與電源開關(guān)合為一整體的
摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的摩托車、電動車的電源開關(guān)鎖都不防盜，都需要其它輔助防盜鎖(如U 形鎖)來固定，這樣就一輛車需要裝備二把鎖和鑰匙，而且U形防盜鎖攜帶、使用不便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有電動車、摩托車鎖的缺陷，本發(fā)明提供只用一把鑰匙可解決整車的 電源、防盜鎖、報警器電路開、閉的一種摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置，而且開 啟、關(guān)閉鎖方便，防盜性好。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一 體化裝置包括鎖體、鎖芯、鎖軸、大彈簧、彈子卡扣、小彈簧、螺絲、鎖槽、行程開關(guān)、防盜固 定板、行程定位齒。鎖芯采用目前常用的防盜門鎖芯，鎖軸上設(shè)一鎖槽，鎖體內(nèi)設(shè)一彈子卡 扣，彈子卡扣在小彈簧張力的作用下卡住鎖槽起閉鎖作用，如圖l，鎖芯的一端設(shè)一大彈簧， 開鎖時大彈簧起回位作用，鎖芯一側(cè)設(shè)一只行程定位齒，行程定位齒一側(cè)安裝一只常開常 閉行程開關(guān)，當(dāng)鎖芯左右移動進(jìn)行開、關(guān)閉鎖時，行程定位齒同時能觸碰行程開關(guān)使摩托車 電動車車電源、報警器起開、關(guān)閉作用。防盜固定板為U形結(jié)構(gòu)，，防盜固定板與車架焊接， 與防盜鎖鎖體固定結(jié)合使用。鎖體的二只螺孔設(shè)內(nèi)螺紋，通過螺絲與防盜固定板固定。防 盜固定板的作用是當(dāng)鎖處于關(guān)閉時(如圖l)，即使拆下防盜固定板上的二顆固定螺絲，鎖 體被U形固定板擋住，鎖也無法取出。 行程開關(guān)包括A、報警電路；B、電源；C、車電路，行程開關(guān)采用常開常閉型接觸開 關(guān)，當(dāng)行程定位齒沒有接觸行程開關(guān)時(鎖開啟時)，行程開關(guān)處于電源與車電路接通，如 圖2。當(dāng)鎖處于關(guān)閉狀態(tài)時，行程開關(guān)向左移動，使電源與車電路斷開，與報警電路接通(如 圖1)。 本發(fā)明的有益效果是通過上述設(shè)計，整車只用一把鎖就可以控制摩托車、電動車 的防盜鎖、電源、報警器的開、閉，而使用防盜門鎖芯，防盜效果好，此裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成 本低，使用方便。


圖1是摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置閉鎖時剖面圖
圖2是摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置開鎖時剖面圖 圖中1、螺絲；2、鎖體；3、小彈簧；4、行程定位齒；5、防盜固定板；6、鎖軸；7、彈子 卡扣；8、大彈簧；9、鎖芯；10、鑰匙；11、鎖槽；A、報警電路；B、電源；C、車電路。
具體實施例方式
安裝過程大彈簧8、小彈簧3、彈子卡扣7裝入鎖體l，鎖軸6裝入鎖體1與鎖芯9 固定，行程開關(guān)裝入鎖芯9 一側(cè)與行程定位齒4配合，防盜固定板5與車架焊接固定。
使用過程在圖2開鎖狀態(tài)中，鎖芯9在外力作用下向左移動，大彈簧8被壓縮，鎖 芯9帶動鎖軸6 —起向左移動，彈子卡扣7滑入鎖槽ll，鎖軸6被卡住不能左右移動，此時 為閉鎖狀態(tài)(如圖1)。行程定位齒4帶動行程開關(guān)使電源B與車電路C斷開，與報警電路 A接通，閉鎖后進(jìn)入報警狀態(tài)。 在圖1閉鎖狀態(tài)時，插入鑰匙10轉(zhuǎn)動鎖芯9，鎖芯9帶動鎖軸6 —起旋轉(zhuǎn)，彈子卡 扣7被壓入鎖體內(nèi)，鎖芯9在大彈簧8張力作用下回位至圖2位置，鎖被打開。行程定位齒 4回位，電源開關(guān)B和報警電路A斷開，和車電路C接觸，如圖2，為開鎖狀態(tài)。
防盜固定板5與車架焊接，在防盜鎖開啟狀態(tài)下，防盜鎖鎖體2與U形固定板5通 過螺絲l固定安裝(如圖2)。 當(dāng)鎖處于關(guān)閉時(如圖1)，即使拆下二顆固定螺絲1，鎖體1被U形固定板5擋住， 鎖也無法取出，達(dá)到防盜效果。
權(quán)利要求
摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置包括鎖體(2)、鎖芯(9)、鎖軸(6)、大彈簧(8)、彈子卡扣(7)、小彈簧(3)、鎖槽(11)、行程開關(guān)(A、B、C)、防盜固定板(5)、行程定位齒(4)，其特征是鎖芯(9)一側(cè)設(shè)一只行程定位齒(4)，行程定位齒(4)一側(cè)安裝一只常開常閉行程開關(guān)(A、B、C)，防盜固定板(5)為U形結(jié)構(gòu)，防盜固定板(5)與車架焊接，與防盜鎖鎖體(2)固定結(jié)合使用。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車、摩托車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置，其特征是鎖體 (2)的二只螺孔設(shè)內(nèi)螺紋。
全文摘要
本發(fā)明涉及摩托車電動車電源開關(guān)、防盜鎖一體化裝置，包括鎖體、鎖芯、鎖軸、大彈簧、彈子卡扣、小彈簧、螺絲、鎖槽、行程開關(guān)、防盜固定板、行程定位齒，鎖軸上設(shè)一鎖槽，鎖體內(nèi)設(shè)一彈子卡扣，彈子卡扣在小彈簧張力的作用下卡住鎖槽起閉鎖作用，行程定位齒一側(cè)安裝一只常開常閉行程開關(guān)，當(dāng)鎖芯左右移動進(jìn)行開、關(guān)閉鎖時，行程定位齒同時能觸碰行程開關(guān)使電源、報警器起開、關(guān)閉作用。適合于摩托車電動車鎖使用。
文檔編號B62H5/00GK101780819SQ20101013106
公開日2010年7月21日 申請日期2010年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者應(yīng)小平 申請人:應(yīng)小平