專利名稱：多功能汽車駕駛室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是汽車駕駛室，特別是雙排座載貨汽車的后駕駛室。
現(xiàn)有的雙排座載貨汽車的后排駕駛室，其用途是為司機(jī)及乘員提供乘坐與休息的，但現(xiàn)有雙排座汽車的后駕駛室由于受其內(nèi)設(shè)的直靠背固定結(jié)構(gòu)坐椅的限制，只能為乘員提供坐姿的乘坐和休息。而由于雙排載貨汽車往往進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸，乘員在后排駕駛室長(zhǎng)途的坐姿乘坐是很疲勞的，所以乘員常躺臥休息，而目前的雙排座汽車后駕駛內(nèi)的座椅，既使一個(gè)人在座椅上躺臥，也會(huì)由于座椅面較窄或汽車剎車的影響，使人容易從座椅上跌落下來(lái)，所以其不能提供舒適的躺臥體息。而在座椅前臨時(shí)搭架木板，用以加寬座椅形成臥鋪供人躺臥使用其不論是鋪設(shè)還是收起都很不方便，而且不很安全。另外司機(jī)及乘員攜帶的一些必備和常用物品(如工具、行李等)也沒(méi)有一個(gè)安全可靠的存放處，只能敞放堆放在座椅下面。所以目前的這種雙排座載貨汽車的后駕駛室所能提供的性能單一，實(shí)用性較差。
本實(shí)用型的目的是針對(duì)現(xiàn)有雙排座載貨汽車后駕駛室性能單一的不足進(jìn)行改良，提供一種具有座椅、臥鋪、儲(chǔ)物箱功能的多功能汽車駕駛室。
本實(shí)用新型包括有后駕駛室箱體，汽車座墊，座墊底架及靠背構(gòu)成。其技術(shù)解決方案是將座墊下部的底架為箱框式結(jié)構(gòu)，座墊與底架通過(guò)座墊左右側(cè)板與底架左右板伸出的連接板鉸接連接，底架前側(cè)板上端設(shè)有可向前拉出的水平托架。后駕駛室前端底部橫梁為平臺(tái)結(jié)構(gòu)，橫梁平臺(tái)與底架前側(cè)板上的水平托架同高?？勘车淖笥覀?cè)板上設(shè)有凹型卡槽，駕駛室箱體后壁兩側(cè)設(shè)有與卡槽相配合的彈簧卡片，靠背通過(guò)凹型卡槽與彈簧卡片扣合安裝在駕駛箱體后壁上。靠背的上部設(shè)有頭枕，頭枕的背板上設(shè)有壁掛定位孔與駕駛室后壁上對(duì)應(yīng)的定位螺栓扣合掛靠安裝在駕駛室箱體后壁上。其平時(shí)座墊與底架箱框構(gòu)成一個(gè)儲(chǔ)物箱，可通過(guò)座墊的掀揭存放物品。當(dāng)需要臥鋪時(shí)，可將底架上的水平托架拉出，把靠背從駕駛室箱體后壁上取下，放置于座墊前端，使靠背前、后兩端與橫梁平臺(tái)及水平托架相托，則成為一個(gè)雙人臥鋪。其頭枕可直接取下供乘員做躺臥的睡枕用。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例整車結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型臥鋪狀態(tài)圖。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型包括有駕駛室箱體，汽車座墊，座墊底架及靠背構(gòu)成。其特征是座墊1下部的底架3為箱框結(jié)構(gòu)構(gòu)成，即包括有左側(cè)板31，前側(cè)板32，右側(cè)板及后側(cè)板33構(gòu)成，后側(cè)板33是駕駛室箱體后壁33的一部分。底架3通過(guò)底架3左右側(cè)板后部的連接板30、30’與座墊1左右側(cè)板鉸接連接。座墊1可掀揭打開?？勘?的左右側(cè)板上設(shè)有凹形卡槽6、6’。駕駛室箱體后壁33的左右兩側(cè)設(shè)有與凹形卡槽6、6’相配合的彈簧卡片5、5’。靠背2通過(guò)卡槽6、6’與彈簧卡片5、5’扣合安裝在駕駛室箱體的后壁33上。
參見附圖，本實(shí)用新型的駕駛室前端的底部橫梁8為平臺(tái)結(jié)構(gòu)，底架3的前側(cè)板32的上端設(shè)有可向前拉出的水平托架7。靠背2的上端設(shè)有頭枕20，頭枕20通過(guò)其背板上的壁掛定位孔與駕駛室箱體后壁33上相配合的定位螺栓扣合掛式安裝。
如圖3所示，本實(shí)用新型的底架3上的水平托架7向前拉出，將靠背2從駕駛室后壁33上取下放置于座墊1的前端，使靠背2的前后兩端分別與橫梁平臺(tái)8及水平托架7相托，即成為可供雙人躺臥休息的臥鋪。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)實(shí)耐用，其不僅能為司機(jī)提供坐姿的乘坐，而且可為乘員提供可躺臥休息的臥鋪、睡枕。由于在臥鋪狀態(tài)時(shí)，靠背成為臥鋪底板的一部分，從而節(jié)省了靠背直立時(shí)所占有空間，使臥鋪在有限的空間獲得最大的寬度，提高了躺臥休息的舒適性。由于此汽車駕駛室可提供座椅、臥鋪、儲(chǔ)物箱多種功能，所以比現(xiàn)有雙排座汽車后駕駛室的性能優(yōu)越且安全可靠。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車駕駛室，特別是雙排座汽車的后排駕駛室，包括有駕駛室箱體，汽車座墊，座墊底架及靠背構(gòu)成，其特征是底墊1下部的底架3由左側(cè)板31，前側(cè)板32，右側(cè)板及后側(cè)板33構(gòu)成的箱框結(jié)構(gòu)，后側(cè)板33是駕駛室箱體后壁33的一部分，座墊1的左右側(cè)板與底架3左右側(cè)板上的連接板30、30’鉸接連接，靠背2的左右側(cè)板上設(shè)有凹型卡槽6、6’，駕駛室箱體后壁33左右兩側(cè)設(shè)有與凹型卡槽6、6’相配合的彈簧卡片5、5’。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室，其特征是座墊底架3前側(cè)板32的上端設(shè)有可拉出的水平托架7，后駕駛室前端底部的橫梁8為平臺(tái)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室，其特征是靠背2的上部設(shè)有頭枕20，頭枕20通過(guò)其背板上的壁掛式定位孔與駕駛室箱體后壁33上設(shè)有的定位螺栓扣合掛式安裝在駕駛室箱體后壁33上。
專利摘要本實(shí)用新型多功能汽車駕駛室,特別是雙排座汽車的后駕駛室。其主要特征是:座墊1下部的底架3為箱框結(jié)構(gòu),座墊1左右側(cè)板與底架3左右側(cè)板上的連接板30、30’鉸接連接。靠背2通過(guò)其側(cè)板上的凹型卡槽6、6’與駕駛室箱體后壁33兩側(cè)的彈簧卡片5、5’扣合安裝在后壁33上,駕駛室前端底部橫梁8為平臺(tái)結(jié)構(gòu),底架3前側(cè)板32上設(shè)有可拉出的托架7,靠背2上端的頭枕20與后壁33扣合壁掛式安裝。其可使后駕駛室具有座椅、臥鋪及儲(chǔ)物箱功能。
文檔編號(hào)B62D33/06GK2373337SQ9920712
公開日2000年4月12日 申請(qǐng)日期1999年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月6日
發(fā)明者高富佰 申請(qǐng)人:高富佰