一種可調(diào)式自行車把手連桿的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種可調(diào)式自行車把手連桿，其包括安裝在自行車車軸上的連桿，該連桿上依次設(shè)有至少兩個或以上的供車把手或其他設(shè)備裝配的安裝座，安裝座上裝配一固定蓋，通過在連桿上依次設(shè)置多個安裝座，具體為五個，使人們根據(jù)自身的需要選擇把手的安裝位置，而剩余的安裝座均可供其他設(shè)備的安裝，而多個安裝位置的選擇更有效地避免長時間騎車時出現(xiàn)的腰臂勞損的問題。
【專利說明】一種可調(diào)式自行車把手連桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車把手領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)位距的自行車把手連桿。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車的低碳、環(huán)保又可鍛煉身體的優(yōu)點，已成為人們優(yōu)選的交通工具，無論是在繁華鬧市的城市街道或是優(yōu)雅僻靜的農(nóng)村小道，乃至騎駛自行車旅游的探險勇士，都喜歡有自行車的相伴。
[0003]針對長時間騎駛自行車旅游，由于姿勢的距離不能調(diào)整而導(dǎo)致腰臂勞損的問題，本發(fā)明提出了帶雙座體的車把手連桿，通過在連桿上設(shè)置兩個距離不同的座體，使人們根據(jù)自身需要而選擇性地把車把手安裝到其中之一個座體上，從而緩和長時間騎車時的臂膀過度勞損的問題。然而，在連桿上設(shè)置兩個座體并不能完全滿足騎車的需求，原因在于兩個座體的位置是相對固定的，即使擇其中之一個安裝，由于臂膀適應(yīng)了兩個座體的距離變化，就會繼續(xù)出現(xiàn)疲勞感，另外，除安裝把手外，現(xiàn)代化的輔助設(shè)備，如錄象機(jī)、相機(jī)等其他記錄儀器還可安裝在連桿上，導(dǎo)致設(shè)置兩個座體的數(shù)量不夠人們裝配其他裝置的尷尬。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供一種可調(diào)式自行車把手連桿，其目的在于克服了在連桿上設(shè)置兩個座體導(dǎo)致不完全緩和騎車者腰臂勞損以及不能安裝其他設(shè)備的問題。
[0005]對此，本實用新型的可調(diào)式自行車把手連桿包括安裝在自行車車軸上的連桿，其特征在于:所述連桿上依次設(shè)有至少兩個用于安裝供車把手或其他設(shè)備的安裝座，安裝座上設(shè)有與其相配的固定蓋。
[0006]所述連桿上設(shè)有三個或四個或五個的安裝座。
[0007]所述連桿為長方形的條形結(jié)構(gòu)，安裝座的下端邊為平直的支撐面。
[0008]所述安裝座的下端邊為斜邊支撐面。
[0009]所述安裝座的下端邊設(shè)有弧形的加強(qiáng)筋。
[0010]所述連桿的兩側(cè)邊沿設(shè)有凸耳，該凸耳上沖壓有與固定蓋裝配的安裝孔。
[0011]本實用新型的有益效果在于:通過在連桿上依次設(shè)置多個安裝座，具體為五個，使人們根據(jù)自身的需要選擇把手的安裝位置，而剩余的安裝座均可供其他設(shè)備的安裝，而多個安裝位置的選擇更有效地避免長時間騎車時出現(xiàn)的腰臂勞損的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型較佳實施例的立體圖。
[0013]圖2為連桿下端邊的第二種實施例立體圖。
[0014]圖3為連桿下端邊帶弧形加強(qiáng)筋的第三種實施例立體圖。
[0015]圖4為連桿的第四種實施方式的立體圖?！揪唧w實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的描述，如圖1所示，其包括安裝在自行車車軸上的連桿1，該連桿I上依次設(shè)有至少兩個用于安裝供車把手或其他設(shè)備的安裝座2，安裝座2上裝配一固定蓋3，具體地，該連桿I上設(shè)有三個的安裝座2，或者四個的安裝座，或者五個以上的安裝座，通過該依次排列的多個安裝座2，使人們可以根據(jù)自身的需要而選擇其中座體的安裝。
[0017]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本實用新型的連桿I可引伸出四種的實施例，其中第一種:如圖1所示，連桿I為長方形的條形結(jié)構(gòu)，安裝座2的下端邊為平直的支撐面。
[0018]第二種實施例如圖2所示，所述安裝座2的下端邊為斜邊支撐面，即自左往右的遞減而形成的斜面。
[0019]第三種實施例如圖3所示，所述安裝座2的下端邊設(shè)有弧形的加強(qiáng)筋21，通過該加強(qiáng)筋21而。
[0020]第四種實施例如圖4所示，所述連桿I的兩側(cè)邊沿設(shè)有凸耳11，該凸耳11上沖壓有與固定蓋3裝配的安裝孔12，通過凸耳11而增加固定把手的接觸面，更有效地固定安裝在連桿I上的裝置設(shè)備。
[0021]因此，上述具體實施例僅為本實用新型效果較好的【具體實施方式】，凡與本結(jié)構(gòu)相同或等同的可調(diào)式自行車把手連桿，均在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)式自行車把手連桿，其包括安裝在自行車車軸上的連桿(1)，其特征在于:所述連桿(I)上依次設(shè)有至少兩個用于安裝供車把手或其他設(shè)備的安裝座(2 )，安裝座(2 )上設(shè)有與其相配的固定蓋(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)式自行車把手連桿，其特征在于:所述連桿(I)上設(shè)有三個或四個或五個的安裝座(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可調(diào)式自行車把手連桿，其特征在于:所述連桿(I)為長方形的條形結(jié)構(gòu)，安裝座(2)的下端邊為平直的支撐面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可調(diào)式自行車把手連桿，其特征在于:所述安裝座(2)的下端邊為斜邊支撐面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可調(diào)式自行車把手連桿，其特征在于:所述安裝座(2)的下端邊設(shè)有弧形的加強(qiáng)筋(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)式自行車把手連桿，其特征在于:所述連桿(I)的兩側(cè)邊沿設(shè)有凸耳(11)，該凸耳(11)上沖壓有與固定蓋(3)裝配的安裝孔(12)。
【文檔編號】B62K21/16GK203780712SQ201420107964
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】黃永光, 廖瑾璞 申請人:黃永光, 廖瑾璞