技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于客車后橋總成的移動(dòng)裝配工裝，包括第一框架和第二框架，第一框架與第二框架之間連接有剪叉升降機(jī)構(gòu)，第一框架一端安裝有第二支撐軸，第二支撐軸中間部位連接有液壓缸，液壓缸的伸縮桿與剪叉升降機(jī)構(gòu)相連；第一框架一端安裝有液壓泵，液壓泵與液壓缸之間連接有高壓膠管；第二框架一表面固定有支撐柱，支撐柱一端固定有擋板，擋板朝向一側(cè)傾斜，擋板與支撐柱之間的夾角在30o～60o之間。本實(shí)用新型主要采用車間現(xiàn)有物料結(jié)合剪叉升降機(jī)構(gòu)制成，通過(guò)將后橋總成放置在該工裝上的擋板上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；然后通過(guò)液壓缸控制剪叉升降機(jī)構(gòu)調(diào)整高度，便于操作人員裝配，有利于提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：吳義;何平;朱祖珍;張亞魁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽安凱汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620676922
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.29
技術(shù)公布日：2016.12.07