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      一種谷物運(yùn)輸裝置的制作方法

      文檔序號:39977116發(fā)布日期:2024-11-15 14:25閱讀:26來源:國知局
      一種谷物運(yùn)輸裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及谷物運(yùn)輸,尤其涉及一種谷物運(yùn)輸裝置。


      背景技術(shù):

      1、“谷物”涵蓋的范圍較廣,包括大米、小麥、小米、大豆等及其它雜糧,谷類包括大米、小麥、小米、大豆等,主要是植物種子和果實(shí),隨著我國谷物產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,同時隨著我國農(nóng)業(yè)科學(xué)水平的提高,谷物的產(chǎn)量逐年遞增,在現(xiàn)代工業(yè)支援下,各種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械逐步代替了人力和畜力,在對谷物進(jìn)行運(yùn)輸時,是將谷物放置在運(yùn)輸車上進(jìn)行運(yùn)輸。

      2、中國專利申請公告號為cn211995657u公開了一種谷物運(yùn)輸裝置,包括車座、滾輪和手柄,所述車座下表面安裝有滾輪,所述手柄焊接在車座上表面靠近一端位置,所述車座表面固定連接儲物箱,所述儲物箱上表面對稱開設(shè)有第一定位孔,所述儲物箱內(nèi)部中間位置焊接有擋板,所述擋板表面開設(shè)有定位孔組,所述儲物箱內(nèi)部插接有隔板,且隔板為若干個,所述儲物箱頂端卡接有蓋板。

      3、上升對比文件存在以下缺陷:其雖然方便對儲物箱內(nèi)部的儲物空間進(jìn)行靈活的分隔,便于一次存放并運(yùn)輸多種谷物,但是在傾倒谷物進(jìn)入儲物箱內(nèi)將要裝滿時,谷物通過隔板溢出容易灑落到其他隔板阻隔的空間內(nèi),導(dǎo)致谷物之間混雜在一起造成污染,且后續(xù)不便于將儲存的谷物取出,為此我們設(shè)計了一種谷物運(yùn)輸裝置來解決以上問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,而提出的一種谷物運(yùn)輸裝置。

      2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

      3、一種谷物運(yùn)輸裝置,包括車體和儲存框,所述儲存框放置在車體的頂部,所述儲存框的內(nèi)壁固定安裝有多個隔板,所述儲存框的底部設(shè)有多個排出機(jī)構(gòu),所述儲存框的側(cè)壁與車體的頂部之間設(shè)有兩個升降機(jī)構(gòu),所述儲存框的頂部貫穿固定安裝有多個與其內(nèi)部相互連通的進(jìn)料管,所述儲存框的頂部固定安裝有限位框,所述限位框的側(cè)壁固定安裝有固定板,所述限位框上設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu),所述固定板上設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)貫穿進(jìn)料機(jī)構(gòu)并與其螺紋連接,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的端部與限位框的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。

      4、優(yōu)選地,所述排出機(jī)構(gòu)包括貫穿固定安裝在儲存框底部上的與其內(nèi)部相互連通的出料管,所述出料管上設(shè)有閥門。

      5、優(yōu)選地,所述升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在儲存框側(cè)壁上的連接板,所述車體的頂部固定安裝有液壓油缸,所述液壓油缸的伸縮端與連接板的底部固定連接。

      6、優(yōu)選地,所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括滑動連接在限位框上的滑塊,所述滑塊的前側(cè)壁固定安裝有進(jìn)料斗,所述進(jìn)料斗上固定安裝有阻擋框,所述進(jìn)料斗的底部與阻擋框的底部處于同一水平面上,所述阻擋框的底部與進(jìn)料管的頂部相抵。

      7、優(yōu)選地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固定安裝在固定板頂部上的伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出軸末端固定安裝有螺紋桿,所述螺紋桿貫穿滑塊并與其螺紋連接,所述螺紋桿的端部與限位框的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。

      8、優(yōu)選地,所述車體上固定安裝有呈傾斜設(shè)置的扶手,所述扶手的握柄端設(shè)有橡膠套。

      9、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:

      10、1、通過進(jìn)料管、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和進(jìn)料機(jī)構(gòu)的設(shè)置,其在對谷物進(jìn)行裝載運(yùn)輸時,能夠有效避免裝載谷物時谷物混雜在一起造成污染的情況發(fā)生。

      11、2、通過排出機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)的設(shè)置,其能夠方便操作者將裝載的谷物取出。

      12、綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,其在對谷物進(jìn)行裝載運(yùn)輸時,能夠有效避免裝載谷物時谷物混雜在一起造成污染的情況發(fā)生,且后續(xù)方便將裝載的谷物取出。



      技術(shù)特征:

      1.一種谷物運(yùn)輸裝置,包括車體(1)和儲存框(2),其特征在于,所述儲存框(2)放置在車體(1)的頂部,所述儲存框(2)的內(nèi)壁固定安裝有多個隔板(15),所述儲存框(2)的底部設(shè)有多個排出機(jī)構(gòu),所述儲存框(2)的側(cè)壁與車體(1)的頂部之間設(shè)有兩個升降機(jī)構(gòu),所述儲存框(2)的頂部貫穿固定安裝有多個與其內(nèi)部相互連通的進(jìn)料管(7),所述儲存框(2)的頂部固定安裝有限位框(8),所述限位框(8)的側(cè)壁固定安裝有固定板(11),所述限位框(8)上設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu),所述固定板(11)上設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)貫穿進(jìn)料機(jī)構(gòu)并與其螺紋連接,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的端部與限位框(8)的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種谷物運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述排出機(jī)構(gòu)包括貫穿固定安裝在儲存框(2)底部上的與其內(nèi)部相互連通的出料管(5),所述出料管(5)上設(shè)有閥門(6)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種谷物運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)包括固定安裝在儲存框(2)側(cè)壁上的連接板(3),所述車體(1)的頂部固定安裝有液壓油缸(4),所述液壓油缸(4)的伸縮端與連接板(3)的底部固定連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種谷物運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括滑動連接在限位框(8)上的滑塊(13),所述滑塊(13)的前側(cè)壁固定安裝有進(jìn)料斗(9),所述進(jìn)料斗(9)上固定安裝有阻擋框(10),所述進(jìn)料斗(9)的底部與阻擋框(10)的底部處于同一水平面上,所述阻擋框(10)的底部與進(jìn)料管(7)的頂部相抵。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種谷物運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固定安裝在固定板(11)頂部上的伺服電機(jī)(12),所述伺服電機(jī)(12)的輸出軸末端固定安裝有螺紋桿(14),所述螺紋桿(14)貫穿滑塊(13)并與其螺紋連接,所述螺紋桿(14)的端部與限位框(8)的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種谷物運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述車體(1)上固定安裝有呈傾斜設(shè)置的扶手,所述扶手的握柄端設(shè)有橡膠套。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種谷物運(yùn)輸裝置,包括車體和儲存框,所述儲存框放置在車體的頂部,所述儲存框的內(nèi)壁固定安裝有多個隔板,所述儲存框的底部設(shè)有多個排出機(jī)構(gòu),所述儲存框的側(cè)壁與車體的頂部之間設(shè)有兩個升降機(jī)構(gòu),所述儲存框的頂部貫穿固定安裝有多個與其內(nèi)部相互連通的進(jìn)料管,所述儲存框的頂部固定安裝有限位框,所述限位框的側(cè)壁固定安裝有固定板,所述限位框上設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu),所述固定板上設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)貫穿進(jìn)料機(jī)構(gòu)并與其螺紋連接。本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,其在對谷物進(jìn)行裝載運(yùn)輸時,能夠有效避免裝載谷物時谷物混雜在一起造成污染的情況發(fā)生,且后續(xù)方便將裝載的谷物取出。

      技術(shù)研發(fā)人員:石章興,方菲
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖北石珍香生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240409
      技術(shù)公布日:2024/11/14
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