專利名稱:一種與自行車構(gòu)成一體的充氣防盜裝置的制作方法
本實用新型涉及一種自行車車胎充氣和防盜裝置。
充氣和防盜裝置是自行車必備裝置?，F(xiàn)有充氣和防盜裝置通常是與自行車分離的兩套獨立裝置，攜帶不便，固定麻煩，影響自行車正常使用。
本實用新型的目的在于提供一種利用自行車零部件制成與自行車構(gòu)成一體的，兼有充氣防盜功能的新裝置，既增加了自行車本身的充氣防盜功能，又不影響自行車正常騎行。本實用新型使用方便，節(jié)約原材料。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的利用自行車車架立管作充氣裝置的筒體，利用具有通氣孔的硬芯軟管鎖作充氣裝置的輸氣軟管，筒體內(nèi)安裝壓氣裝置，輸氣軟管的一端的插嘴可與車胎氣門嘴相接，另一端上的接氣螺紋孔可與筒體上的接氣嘴相接構(gòu)成充氣裝置。自行車停放時，具有通氣孔的硬芯軟管鎖仍可起防盜鎖的作用。
本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。
本實用新型所提供的與自行車構(gòu)成一體的充氣防盜裝置，利用車架立管作充氣裝置的筒體(6)，把普通硬芯軟管鎖制成一根具有通氣孔(27)，可與筒體連接構(gòu)成充氣裝置的輸氣軟管(13)，筒體內(nèi)安裝一根可調(diào)長度的壓氣用的活塞推桿(8)將其插進鞍管(9)后安裝到筒體內(nèi)，其上端安有一個可拉出的活動式的或固定式的手柄(11)，其下端與活塞(5)用鎖緊螺母(7)連接，活塞下部裝有密封圈(4)，筒體下部有一底座(1)作筒體底。筒體下部側(cè)面有一個帶密封圈的接氣嘴(2)，筒體上端有個上蓋(10)。在普通硬芯軟管鎖的鎖頭(33)部位鉆一個與通氣孔相通的接氣螺紋孔(31)，其內(nèi)裝有鋼球(29)和彈簧(32)，可保證向車胎內(nèi)充氣時只進氣不出氣。鎖尾部位有一個可轉(zhuǎn)動，與通氣孔相通的，能旋入自行車車胎氣門嘴的插嘴(21)，套在管狀推桿(19)外面，管狀推桿頂部小管外有防漏的密封圈(25)，有一連桿(16)和一連接套(17)，它們采用螺紋連接，再由密封圈(18)與管狀推桿相接，旋轉(zhuǎn)連接套可使插嘴與自行車車胎氣門嘴緊密連接。輸氣管(13)與壓套(14)采用緊壓和膠涂連接，保證密封。鋼絲(12)采用柱銷(15)固定在輸氣軟管中央，增強防盜性。鞍座的上下鞍梁(39)采用開口式可活動夾板(36)、外壓塊(38)、座夾(35)、碟形螺母(37)、夾緊螺栓(40)、夾緊螺母(41)固定在插入車架立管筒體內(nèi)的鞍管上，只要旋松碟形螺母，鞍座即可隨意翻轉(zhuǎn)。充氣時，首先翻轉(zhuǎn)鞍座，接好接氣嘴和接氣螺紋孔、插嘴和車胎氣門嘴，再抓住手柄上下推動活塞，筒體內(nèi)被推壓的空氣就可通過接氣嘴、接氣螺紋孔、輸氣軟管、插嘴、氣門嘴而不斷充入自行車車胎。充氣畢，將鞍座還原，取下輸氣軟管(即硬芯軟管鎖)夾在車架立管外側(cè)，即可正常騎行，由鎖心(24)、園頭彈子(23)、平頭彈子(22)、彈子簧(34)、壓簧(26)構(gòu)成的鎖心部件，可將鎖尾(插嘴)鎖緊在鎖孔(28)內(nèi)。自行車停放時，具有通氣孔的硬芯軟管鎖將起到防盜鎖的作用。
由上可知，本實用新型與現(xiàn)有的自行車充氣防盜裝置相比，具有如下優(yōu)點1、本實用新型是利用自行車車架立管和硬芯軟管鎖制成的一種與自行車構(gòu)成一體的兼有充氣防盜功能的新裝置，它可滿足自行車隨時隨地的充氣和防盜需要，使用可靠方便。
2、本實用新型充分利用了自行車的零部件，可節(jié)約材料，降低成本。
3、本實用新型采用了良好的密封技術(shù)，充氣時不漏氣，充氣速度快，省時省力。
本實用新型可普遍適用于各種二輪或三輪車胎自行車上。
圖1 是車架立管筒體的縱向剖面圖圖2 是具有通氣孔的硬芯軟管鎖鎖住時的縱向剖面圖圖3 是開口式活動夾板和外壓塊裝配在鞍座的上下鞍梁上的示意圖。
圖中標(biāo)號說明1、底座 2、接氣嘴 3、密封圈(1)4、密封圈(2) 5、活塞 6、筒體7、鎖緊螺母 8、活塞推桿 9、鞍管10、上蓋 11、手柄 12、鋼絲13、輸氣軟管 14、壓套 15、柱銷16、連桿 17、連接套 18、密封圈(3)19、管狀推桿 20、銷 21、插嘴22、平頭彈子 23、圓頭彈子 24、鎖心25、密封圈(4) 26、壓簧 27、通氣孔28、鎖孔 29、鋼球 30、螺母31、接氣螺紋孔 32、彈簧 33、鎖頭34、彈子簧 35、座夾 36、開口式活動夾板37、碟形螺母 38、外壓塊 39、上下鞍梁40、夾緊螺栓 41、夾緊螺母
權(quán)利要求
1.一種與自行車構(gòu)成一體的充氣防盜裝置，包括自行車的鞍座、車架立管和車用硬芯軟管鎖，其特征在于可翻轉(zhuǎn)的鞍座，在車架立管內(nèi)安裝壓氣裝置作充氣筒的筒體，和具有通氣孔的硬芯軟管鎖作的輸氣軟管構(gòu)成可充氣防盜的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的充氣防盜裝置，其特征在于鞍座翻轉(zhuǎn)裝置采用開口式活動夾板和外壓塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的充氣防盜裝置，其特征在于車架立管筒體內(nèi)安裝一根長度可調(diào)的壓氣用的活塞推桿，其上端安有一個可拉出的活動式的或固定式的手柄，其下端與活塞用螺紋連接，車架立管筒體下部有底座作筒體底，筒體下部側(cè)面有一個帶密封圈的接氣嘴，筒體上部有一個上蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1和3所述的充氣防盜裝置，其特征在于具有通氣孔的硬芯軟管鎖鎖頭頂端有一個與通氣孔相通的接氣螺紋孔，可與車架立管筒體下部外側(cè)面的接氣嘴連接構(gòu)成充氣裝置，接氣螺紋孔內(nèi)裝有防止充氣時漏氣的鋼球和彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求
4所述的充氣防盜裝置，其特征在于具有通氣孔的硬芯軟管鎖的鎖尾部位有一個可轉(zhuǎn)動，與通氣孔相通的，能旋入自行車車胎氣門嘴的插嘴，套在管狀推桿外面，管狀推桿頂部小管外有防漏的密封圈；有一連桿和連接套，它們采用螺紋連接，再由密封圈與管狀推桿相接，旋轉(zhuǎn)連接套可使插嘴與自行車車胎氣門嘴氣連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的充氣防盜裝置，其特征在于輸氣軟管與壓套采用緊壓與膠涂連接。
專利摘要
本實用新型提供了一種利用自行車車架立管作充氣裝置的筒體，其內(nèi)裝帶密封圈、活塞和可調(diào)長度的活塞推桿，利用具有通氣孔的硬芯軟管鎖作輸氣軟管，通過筒體上的接氣嘴和輸氣軟管一端(即鎖頭部位)的接氣螺絞孔將筒體和輸氣軟管連接成一個與自行車構(gòu)成一體的充氣裝置，輸氣軟管的另一端(即鎖尾部位)的插嘴可與自行車車胎氣門嘴連接，為使充氣方便，鞍座采用開口式可活動夾板和外壓塊固定在插入車架立管筒體內(nèi)的鞍管上，只要旋松緊固螺母，鞍座即可隨意翻動。
文檔編號E05B71/00GK85203277SQ85203277
公開日1986年7月2日 申請日期1985年7月27日
發(fā)明者李漢杰, 黃衛(wèi)星 申請人:湖南省湘華機械廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan