專利名稱：一種行星輪傳動腳踏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種陸用無軌車輛，一種行星輪傳動腳踏車。
現(xiàn)有的腳踏車，其行進(jìn)主要靠腳踏鏈輪來實(shí)現(xiàn)。近年來，在腳踏車的改進(jìn)設(shè)計(jì)中，產(chǎn)生過一些取消鏈輪傳動的方案。如88年7月27日公告的無鏈條踏動式自行車(申請?zhí)?7213070)，雖有省力的優(yōu)點(diǎn)，但由于其踏動非圓周運(yùn)動，不利于人持久踏蹬，使人易感疲勞；88年8月30日公告的人力車無鏈條傳動裝置(申請召88220192.1)，雖保留了圓周運(yùn)動方式，但靠錐齒輪傳動，因而存在如下弊病一對錐齒輪傳動時，每個齒輪都存在三個分力，其中軸向力和徑向力對傳動無用，在安裝時必須用向心軸承和推力軸承來承受這三個分力，否則傳動效率將大大降低，而裝上這些軸承勢必增加成本。并且在兩軸平行且轉(zhuǎn)向相同的情況下，采用錐齒輪倒拐，傳動就失去了倒拐的意義，使得傳動不合理。此外在制造錐齒的工藝上，加工效率不高，精度也難以保證。
本實(shí)用新型的目的就是提出一種無鏈傳動自行車的新方案，使其既取消腳踏鏈輪裝置，又保留圓周運(yùn)動方式，且結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝容易，生產(chǎn)成本降低。
本實(shí)用新型的目的是由一種行星輪傳動腳踏車來實(shí)現(xiàn)的。它將現(xiàn)行腳踏車中軸部位的腳踏曲柄移到后輪中心軸上作圓周運(yùn)動，由安裝在同一根軸上的行星輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)使后輪前進(jìn)。其特征在于，行星輪傳動機(jī)構(gòu)由行星輪1、行星輪軸2、行星輪架3、內(nèi)齒輪6、中心齒輪7構(gòu)成；三個行星輪分別由行星輪軸2通過三個等分孔緊配在行星輪架上，使三個行星輪嚙合于內(nèi)齒輪6內(nèi)，行星輪架3由穿銷5銷緊在中心軸4上，中心軸穿入內(nèi)齒輪的軸承孔；中心齒輪7套在中心軸上，與三個行星輪嚙合，由千斤8將力傳入輸出擋14，輸出擋與右花盤9、撐筒10、左花盤11組成的花筒的絲扣連接。按此方案配裝的行星輪傳動機(jī)構(gòu)，能根據(jù)設(shè)的傳動比將輸入的轉(zhuǎn)速在同一根軸上實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的輸出。例如φ24吋自行車要求每小時前進(jìn)22公里，可設(shè)計(jì)3.31的傳動比，即雙腳踏曲柄一周，車輪轉(zhuǎn)3.3轉(zhuǎn)，自行車即可前進(jìn)6.3米，如果以每分鐘腳踏60周，則每小時可前進(jìn)22.7公里。


圖1為本實(shí)用新型外形圖。
圖2為
圖1的A－A剖面圖。
圖3為圖2的傳動簡示圖。
圖4為本實(shí)用新型賽車實(shí)施示意圖。
1－行星輪2－行星輪軸3－行星輪架4－中心軸5－穿銷6－內(nèi)齒輪7－中心齒輪8－千斤9－右花盤10－撐筒11－左花盤12－中絲擋13－棘輪14－輸出擋15－小撐筒16－右軸承盒17－車架18－軸承絲蓋19－曲柄20－車輪
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的傳動原理作一說明腳踏左、右曲柄19，轉(zhuǎn)動中心軸4作圓周運(yùn)動，由于內(nèi)齒輪6固定在機(jī)架上不動，因此腳踏一周的運(yùn)動力傳給行星輪時，行星輪1隨行星架在內(nèi)齒輪內(nèi)公轉(zhuǎn)同時又自轉(zhuǎn)，帶動中心齒輪7在中心軸的兩組鋼珠上將旋轉(zhuǎn)力由中心輪左端的千斤8傳給棘輪13，棘輪與輸出擋銷釘連接，輸出擋與花筒絲扣連接，因此棘輪傳動時，輸出擋同時轉(zhuǎn)動，驅(qū)使自行車輪20前進(jìn)。17為本實(shí)用新型車架，18為軸承絲蓋，起壓緊軸承外圈的作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于以行星輪傳動代替鏈輪傳動并保留了腳踏曲柄圓周運(yùn)動。結(jié)構(gòu)簡單緊湊，便于密封潤滑，傳動效率可達(dá)97～99％，整車重量比同類型車輕10～20％，尤適宜作公路賽車。其行星輪制造容易，可同時成批加工，因而生產(chǎn)成本降低，安裝維修也較方便。其傳動裝置，除用于自行車外，還可用于各種人力車、電動車、機(jī)動車。
權(quán)利要求一種行星輪傳動腳踏車、由車架、車座、車把、車輪、腳踏曲柄和行星輪傳動裝置組成，其特征在于行星輪傳動機(jī)構(gòu)由行星輪1、行星輪軸2、行星輪架3、中心軸4、內(nèi)齒輪6、中心齒輪7構(gòu)成；三個行星輪分別由行星輪軸2通過三個等分孔緊配在行星輪架上，使三個行星輪嚙合于內(nèi)齒輪6內(nèi)；行星輪架3由穿銷5銷緊在中心軸4上，中心軸穿入內(nèi)齒輪的軸承孔；中心齒輪7套在中心軸上，與三個行星輪嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行星輪腳踏車。它用一種新的行星輪傳動機(jī)構(gòu)取代鏈輪傳動，三個行星輪分別由行星輪軸2通過三個等分孔緊配在行星輪架上，使三個行星輪嚙合于內(nèi)齒輪內(nèi)。保留了傳統(tǒng)的腳踏圓周運(yùn)動方式。結(jié)構(gòu)簡單緊湊，便于密封潤滑，傳動效率可達(dá)97～99％，整車重量比同類型車輕10～20％，尤適宜作公路賽車。其行星輪制造容易，安裝維修也較方便。其傳動裝置，除用于自行車，還可用于各種人力車、電動車、機(jī)動車。
文檔編號B62M11/16GK2068941SQ9021176
公開日1991年1月9日 申請日期1990年1月17日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月17日
發(fā)明者代炳銀 申請人:代炳銀