專利名稱：山地自行車減震前叉的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車前叉，特別涉及一種避自行車減震前叉。
目前已有的自行車其前叉不帶減震裝置，在山地或不平的路面騎行時，人體受震動大，不舒適，因此需要減震。
本實用新型的目的是提供一種山地自行車減震前叉，克服上述的缺點和不足。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種自行車減震前叉，有立管，前叉肩，前叉腿，其特征在于前叉肩兩端的孔內各緊固一個活塞筒的上端，活塞筒的下半部插入前叉腿上半部中空的管內，活塞筒的外壁和前叉腿上半部中空管的內壁之間襯墊有活塞環(huán)，活塞筒的下端面中心處穿過一活塞桿，在活塞筒內部的活塞桿上穿有一長彈簧，長彈簧被限止在活塞桿上端的桿頭帽和活塞筒下端面內擋環(huán)之間，在活塞筒外的活塞桿上穿過大小直徑的兩個壓簧，并由活塞桿下端頭的螺紋扣連接在前叉腿上半部中空的管底面的螺孔內。
活塞筒有筒管，筒管下端口處鑲有帶內、外止口的管狀鑲件，管狀鑲件的外端口處有外擋環(huán)，內止口處裝有內擋環(huán)，活塞桿穿過內、外擋環(huán)的中間孔，內擋環(huán)的一側裝有長彈簧，并被限止在活塞桿上端的桿頭帽和活塞筒下端面的內擋環(huán)之間，活塞筒管上端的內部有一帶內六方孔的鑲件。
活塞筒的外壁和前叉腿上半部中空管的內壁之間襯墊的活塞環(huán)有上下兩組，上組的活塞環(huán)由壓圈和彈簧卡固定在前叉腿上半部中空管上口的內壁的止口、槽處，下組的活塞環(huán)裝在活塞筒下端外的止口上部。
前叉肩上的立管孔的軸心和兩個固定活塞筒的孔的軸心不在一平面內，兩兩軸心的連面形成一三棱柱，前叉肩上的兩個固定活塞筒的孔各有一側縫，與側縫面垂直的兩個面上，一面有螺扣孔，一面有螺栓過孔。
裝在前叉肩上的立管的軸心線和活塞筒的軸心線有一小角度，活塞筒和前叉肩緊固的上端口裝一斜半圓頭帽。
兩個前叉腿上半部中空管的上口各裝有一防塵膠圈，露在前叉腿外的活塞筒外有防塵護套。
兩個前叉腿的中上部的前臉處各有一螺孔，其上連接一倒Y字形的線閘架。
本實用新型的優(yōu)點是設計合理，美觀大方，易于裝配，便于維修保養(yǎng)，在山地或不平的路面騎行時，因減震人體受震動小，騎乘舒適，圖1是自行車減震前叉正視圖圖2是圖1自行車減震前叉?zhèn)纫晥D圖3是裝有活塞筒的前叉腿部分示意圖圖4是裝有活塞桿的活塞筒部件示意圖圖5是自行車減震前叉叉肩正視圖圖6是自行車減震前叉叉肩俯視圖圖7是自行車減震前叉立管和叉肩示意圖
以下結合
實施例一種自行車減震前叉，有立管1，前叉肩2，前叉腿3，前叉肩兩端的孔2.1內各緊固一個活塞筒4的上端部，活塞筒的下半部插入前叉腿上半部中空的管3.1內，活塞筒的外壁和前叉腿上半部中空管的內壁之間襯墊有活塞環(huán)5，活塞環(huán)有上下兩組，上組的活塞環(huán)5.1由壓圈6和彈簧卡7固定在前叉腿上半部中空管上口的內壁的止口3.2、槽3.3處，下組的活塞環(huán)5.2裝在活塞筒下端外的止口4.2.2上部。活塞筒4有筒管4.1，筒管下端口處鑲有帶內止口4.2.1、外止口4.2.2的管狀鑲件4.2，管狀鑲件的外端口處有外擋環(huán)4.3，內止口處裝有內擋環(huán)4.4，活塞桿4.5穿過內、外擋環(huán)的中間孔，在活塞筒內部的活塞桿上在內擋環(huán)的一側穿有一長彈簧4.6并被限止在活塞桿上端的桿頭帽4.5.1和活塞筒下端面的內擋環(huán)之間，活塞筒管上端的內部有一帶內六方孔的鑲件4.6.在活塞筒外的活塞桿上穿過大小直徑的兩個壓簧8、9，并由活塞桿下端頭的螺紋扣4.5.2連接在前叉腿上半部中空的管底面的螺孔3.4內。
前叉肩2上的立管孔2.1的軸心和兩個固定活塞筒的孔2.2的軸心不在一平面內，兩兩軸心的連面形成一三棱柱，前叉肩上的兩個固定活塞筒的孔2.2各有一側縫2.3，與側縫面垂直的兩個面上，一面有螺扣孔2.4，一面有螺栓過孔2.5。
裝在前叉肩上的立管的軸心線和活塞筒的軸心線有一小角度，活塞筒和前叉肩緊固的上端口裝一斜半圓頭帽10。
兩個前叉腿上半部中空管的上口各裝有一防塵膠圈11，露在前叉腿外的活塞筒外有彈簧圈形的橡膠防塵護套12。
兩個前叉腿的中上部的前臉處各有一螺孔3.5，其上連接一倒Y字形的線閘架13。其上安裝線閘體和支撐閘線。
權利要求1.一種自行車減震前叉，有立管，前叉肩，前叉腿，其特征在于前叉肩兩端的孔內各緊固一個活塞筒的上端，活塞筒的下半部插入前叉腿上半部中空的管內，活塞筒的外壁和前叉腿上半部中空管的內壁之間襯墊有活塞環(huán)，活塞筒的下端面中心處穿過一活塞桿，在活塞筒內部的活塞桿上穿有一長彈簧，長彈簧被限止在活塞桿上端的桿頭帽和活塞筒下端面內擋環(huán)之間，在活塞筒外的活塞桿上穿過大小直徑的兩個壓簧，并由活塞桿下端頭的螺紋扣連接在前叉腿上半部中空的管底面的螺孔內。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車減震前叉其特征在于活塞筒有筒管，筒管下端口處鑲有帶內、外止口的管狀鑲件，管狀鑲件的外端口處有外擋環(huán)，內止口處裝有內擋環(huán)，活塞桿穿過內、外擋環(huán)的中間孔，內擋環(huán)的一側裝有長彈簧，并被限止在活塞桿上端的桿頭帽和活塞筒下端面的內擋環(huán)之間，活塞筒管上端的內部有一帶內六方孔的鑲件。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的自行車減震前叉其特征在于活塞筒的外壁和前叉腿上半部中空管的內壁之間襯墊的活塞環(huán)有上下兩組，上組的活塞環(huán)由壓圈和彈簧卡固定在前叉腿上半部中空管上口的內壁的止口、槽處，下組的活塞環(huán)裝在活塞筒下端外的止口上部。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的自行車減震前叉其特征在于前叉肩上的立管孔的軸心和兩個固定活塞筒的孔的軸心不在一平面內，兩兩軸心的連面形成一三棱柱，前叉肩上的兩個固定活塞筒的孔各有一側縫，與側縫面垂直的兩個面上，一面有螺扣孔，一面有螺栓過孔。
5.根據(jù)權利要求4所述的自行車減震前叉其特征在于裝在前叉肩上的立管的軸心線和活塞筒的軸心線有一小角度，活塞筒和前叉肩緊固的上端口裝一斜半圓頭帽。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的自行車減震前叉其特征在于兩個前叉腿上半部中空管的上口各裝有一防塵膠圈，露在前叉腿外的活塞筒外有防塵護套。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的自行車減震前叉其特征在于兩個前叉腿的中上部的前臉處各有一螺孔，其上連接一倒Y字形的線閘架。
專利摘要一種自行車減震前叉，前叉肩固定兩個活塞筒，活塞筒的下部插入前叉腿中空的管內，之間襯墊有活塞環(huán)，活塞筒的下端面穿有一活塞桿，在活塞筒外的活塞桿上穿過大小直徑的兩個壓簧，并由活塞桿下端頭的螺紋扣連接在前叉腿中空的管底面的螺孔內。本實用新型的優(yōu)點是設計合理，美觀大方，易于裝配，便于維修保養(yǎng)。在山地或不平的路面騎行時，因減震人體受震動小，騎乘舒適。
文檔編號B62K25/08GK2175726SQ9320719
公開日1994年8月31日 申請日期1993年3月27日 優(yōu)先權日1993年3月27日
發(fā)明者秦世榮, 丁玉泉, 張潔 申請人:張潔, 丁玉泉, 秦世榮