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      手推車的制作方法

      文檔序號:8481767閱讀:419來源:國知局
      手推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種手推車,尤其涉及一種具有可收攏的支撐桿的手推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]手推車廣泛應(yīng)用于工廠與施工工地中,能夠很方便地進(jìn)行大件貨物的搬運(yùn),目前市面上的一種手推車具有橫向推行與豎直站立兩種狀態(tài)。但是在橫向推行時,需要在車架上安裝支撐架以便于平衡,而豎直站立時,該支撐架又會顯得多余,同時還有一定的安全隱串
      ■/Q1、O

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠自行保持站立,且能方便切換站立狀態(tài)與推行狀態(tài)的手推車。
      [0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供了一種手推車,包括具有置物腔的推車車架、設(shè)于所述推車車架前部的車輪,所述推車車架的后部設(shè)有至少具有展開位置與收攏位置的支撐桿,所述支撐桿的一端與所述推車車架轉(zhuǎn)動連接,當(dāng)所述支撐桿處于所述展開位置時,所述支撐桿的另一端支撐在地面上;當(dāng)所述支撐桿處于所述收攏位置時,所述支撐桿的另一端與所述推車車架靠攏,所述推車車架上還設(shè)有用于將所述支撐桿鎖定在所述展開位置與所述收攏位置的鎖定機(jī)構(gòu)。
      [0005]優(yōu)選地,所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述支撐桿上的活動鎖孔、設(shè)于所述推車車架上的多個固定鎖孔、能夠同時插入所述活動鎖孔與一個所述固定鎖孔中的鎖銷。
      [0006]進(jìn)一步優(yōu)選地,所述固定鎖孔的數(shù)量為2個,為別為第一固定鎖孔與第二固定鎖孔,當(dāng)所述推車車架處于所述展開位置時,所述活動鎖孔與所述第一固定鎖孔重合,所述鎖銷同時插入所述活動鎖孔與所述第一固定鎖孔;當(dāng)所述推車車架處于所述收攏位置時,所述活動鎖孔與所述第二固定鎖孔重合,所述鎖銷同時插入所述活動鎖孔與所述第二固定鎖孔。
      [0007]優(yōu)選地,所述推車車架上還設(shè)有第一連桿、第二連桿,所述第一連桿的一端與所述支撐桿的中部轉(zhuǎn)動連接,所述第一連桿的另一端與所述第二連桿的一端轉(zhuǎn)動連接,所述第二連桿的另一端與所述推車車架的前部轉(zhuǎn)動連接。
      [0008]進(jìn)一步優(yōu)選地,所述支撐桿、所述第一連桿、所述第二連桿與所述鎖定機(jī)構(gòu)形成一組支撐組件,所述支撐組件成對設(shè)置,對稱分布在所述推車車架的左右兩側(cè)。
      [0009]本發(fā)明手推車能夠隨時將支撐桿展開或收攏,使手推車能自行站穩(wěn),方便使用者空出手來進(jìn)行其他工作。
      【附圖說明】
      [0010]附圖1為本發(fā)明手推車在支撐桿處于展開位置時的示意圖;
      附圖2為本發(fā)明手推車在支撐桿處于收攏位置時的示意圖; 附圖3為附圖1中A部分的局部放大圖;
      附圖4為本發(fā)明手推車的支撐桿的零件剖視圖;
      附圖5為本發(fā)明手推車的側(cè)視圖(去掉了一側(cè)的車輪)。
      [0011]附圖中:
      100-推車車架;
      1-車輪,2-置物腔,3-支撐桿,4-活動鎖孔,5-鎖銷,6-第一固定鎖孔,7-第二固定鎖孔,8-第一連桿,9-第二連桿。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明手推車的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0013]參見附圖1-5,其繪示了本發(fā)明手推車的整體結(jié)構(gòu)與不同狀態(tài)下的示意圖。該手推車包括推車車架100,定義推車前進(jìn)的方向?yàn)榍胺?,其余方向以此類推。推車車?00的前部設(shè)有車輪1,車輪I優(yōu)選成對設(shè)置,分布在左右兩側(cè)。在推車車架100的中部開設(shè)有用于放置貨物或工業(yè)垃圾的置物腔2,為了方便使用者推動,還可以在推車車架100上設(shè)置手柄。在推車車架100的后部還設(shè)有支撐桿3,支撐桿3具有展開位置與收攏位置,其作用是使手推車穩(wěn)定地站立在當(dāng)前位置,具體來說,支撐桿3的一端與推車車架100的后端轉(zhuǎn)動連接,另一端可繞著該轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),當(dāng)其處于展開位置時,支撐桿3的另一端支撐在地面上,與車輪I共同保持推車車架100的平衡,這樣,使用者無需再扶著手推車,可以直接進(jìn)行貨物的裝載等工作;當(dāng)其處于收攏位置時,支撐桿3向推車車架100靠攏,此時使用者可以將手推車豎直站立后推行。
      [0014]在推車車架100上還設(shè)有能夠?qū)⒅螚U3固定在展開位置與收攏位置的鎖定機(jī)構(gòu),該鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于支撐桿3上的活動鎖孔5、開設(shè)于所述推車車架100上的第一固定鎖孔6與第二固定鎖孔7、用于插入上述鎖孔的鎖銷5,當(dāng)鎖銷5同時插入活動鎖孔5與第一固定鎖孔6內(nèi)時,支撐桿3直立在地面上,此時處于展開位置,當(dāng)鎖銷5同時插入活動鎖孔5與第二固定鎖孔7內(nèi)時,支撐桿3與推車車架100靠攏,此時處于收攏位置。鎖銷5可以采用螺釘式的固定方式,也即在插入相應(yīng)鎖孔后通過螺紋旋緊,將支撐桿3與推車車架100的相對位置鎖定。
      [0015]使用者在推動手推車時,當(dāng)需要橫向推動時,將鎖銷5解鎖,支撐桿3旋轉(zhuǎn)至展開位置,再用鎖銷5將其鎖緊,這樣支撐桿3與車輪I共同支撐推車車架保持平衡;逆向操作上述步驟,將支撐桿3恢復(fù)至收攏位置,使用者可以豎直推動手推車。
      [0016]作為優(yōu)選方案,支撐桿3的中部還轉(zhuǎn)動連接有第一連桿8,第一連桿8與第二連桿9也轉(zhuǎn)動連接,第二連桿9轉(zhuǎn)動連接于推車車架100的前部,這樣支撐桿3、第一連桿8、第二連桿9與推車車架就形成了一個四連桿機(jī)構(gòu),能夠在不影響支撐桿3活動的情況下有效地提高其強(qiáng)度。
      [0017]作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案,車輪I的數(shù)量為2,分布在推車車架前部的左右兩側(cè),支撐桿3、鎖定機(jī)構(gòu)、第一連桿8與第二連桿9作為一組支撐組件,也成對設(shè)置,分布在推車車架100的左右兩側(cè)。
      [0018]本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)手推車的隨停隨走,有效地提高了工作效率,同時適應(yīng)更復(fù)雜的工況。
      [0019]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種手推車,包括具有置物腔的推車車架(100)、設(shè)于所述推車車架(100)前部的車輪(I),其特征在于:所述推車車架(100)的后部設(shè)有至少具有展開位置與收攏位置的支撐桿(3),所述支撐桿(3)的一端與所述推車車架(100)轉(zhuǎn)動連接,當(dāng)所述支撐桿(3)處于所述展開位置時,所述支撐桿(3)的另一端支撐在地面上;當(dāng)所述支撐桿(3)處于所述收攏位置時,所述支撐桿(3)的另一端與所述推車車架(100)靠攏,所述推車車架(100)上還設(shè)有用于將所述支撐桿(3)鎖定在所述展開位置與所述收攏位置的鎖定機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車,其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述支撐桿(3)上的活動鎖孔(4)、設(shè)于所述推車車架(100)上的多個固定鎖孔、能夠同時插入所述活動鎖孔(4)與一個所述固定鎖孔中的鎖銷(5)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手推車,其特征在于:所述固定鎖孔的數(shù)量為2個,分別為第一固定鎖孔¢)與第二固定鎖孔(7),當(dāng)所述推車車架(100)處于所述展開位置時,所述活動鎖孔(4)與所述第一固定鎖孔(6)重合,所述鎖銷(5)同時插入所述活動鎖孔(4)與所述第一固定鎖孔¢);當(dāng)所述推車車架(100)處于所述收攏位置時,所述活動鎖孔(4)與所述第二固定鎖孔(7)重合,所述鎖銷(5)同時插入所述活動鎖孔(4)與所述第二固定鎖孔⑵。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車,其特征在于:所述推車車架(100)上還設(shè)有第一連桿(8)、第二連桿(9),所述第一連桿(8)的一端與所述支撐桿(3)轉(zhuǎn)動連接,所述第一連桿(8)的另一端與所述第二連桿(9)的一端轉(zhuǎn)動連接,所述第二連桿(9)的另一端與所述推車車架(100)的前部轉(zhuǎn)動連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手推車,其特征在于:所述支撐桿(3)、所述第一連桿(8)、所述第二連桿(9)與所述鎖定機(jī)構(gòu)形成一組支撐組件,所述支撐組件成對設(shè)置,對稱分布在所述推車車架(100)的左右兩側(cè)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種手推車,包括具有置物腔的推車車架、設(shè)于所述推車車架前部的車輪,所述推車車架的后部設(shè)有至少具有展開位置與收攏位置的支撐桿,所述支撐桿的一端與所述推車車架轉(zhuǎn)動連接,當(dāng)所述支撐桿處于所述展開位置時,所述支撐桿的另一端支撐在地面上;當(dāng)所述支撐桿處于所述收攏位置時,所述支撐桿的另一端與所述推車車架靠攏,所述推車車架上還設(shè)有用于將所述支撐桿鎖定在所述展開位置與所述收攏位置的鎖定機(jī)構(gòu);本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)手推車的隨停隨走,有效地提高了工作效率,同時適應(yīng)更復(fù)雜的工況。
      【IPC分類】B62B1-20
      【公開號】CN104802834
      【申請?zhí)枴緾N201410041877
      【發(fā)明人】格雷厄姆·格哈德, 沃倫·布朗, 哈利·索默
      【申請人】蘇州寶時得電動工具有限公司
      【公開日】2015年7月29日
      【申請日】2014年1月28日
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