具備兩種后擋泥板安裝狀態(tài)的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具備兩種后擋泥板安裝狀態(tài)的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的后擋泥板位于兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后車(chē)輪的后方，當(dāng)兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中時(shí)，后擋泥板可以遮擋住飛起的石子、沙礫等，以防止飛濺的沙礫或者石子等損傷或弄臟兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)。
[0004]請(qǐng)參見(jiàn)圖1及圖2，現(xiàn)有的后尾框11整體呈水平的U形結(jié)構(gòu)，其U形開(kāi)口朝向兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頭方向，在U形后尾框11的尾部安裝有尾燈，在U形后尾框11上開(kāi)設(shè)有若干用于安裝后擋泥板的安裝孔12。現(xiàn)有的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的后擋泥板分為前半段101和后半段102，前半段101和兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的后尾框11相接，即將后擋泥板的前半段101嵌入U(xiǎn)形后尾框11的半圍合空間內(nèi)，在后擋泥板的前半段101的邊緣開(kāi)設(shè)有與所述安裝孔12 —一匹配的若干穿孔，通過(guò)若干螺栓將后擋泥板的前半段101安裝在后尾框11上，后半段102位于兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后車(chē)輪12的后方。采用上述的U形后尾框11，需要加長(zhǎng)后擋泥板的整體長(zhǎng)度，才能夠很好地將后擋泥板安裝到U形后尾框11上，起到遮擋石子及沙礫的作用。較長(zhǎng)的后擋泥板整體較重，而U形后尾框11的邊框較窄，承力較小，不能夠很好的對(duì)后擋泥板進(jìn)行支撐；較長(zhǎng)的后擋泥板自身體積較大，導(dǎo)致安裝在U形后尾框11上的安裝點(diǎn)較多，裝配較為困難，增加了裝配時(shí)間，降低了工作效率，并且增大了原材料的使用、模具成型難度更大、模具投入更高，增加了制造成本，并且后擋泥板整體被加工成型后容易變形。
[0005]并且，現(xiàn)有的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)只能提供一種后擋泥板的安裝狀態(tài)，即后擋泥板只能安裝在后尾框上，客戶(hù)不能根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇將后擋泥板安裝在合適的位置上，如此，現(xiàn)有的技術(shù)不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，降低了客戶(hù)的滿(mǎn)意度、體驗(yàn)度。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種在減短后擋泥板長(zhǎng)度的同時(shí)，能夠提供更多安裝狀態(tài)供客戶(hù)選擇的具備兩種后擋泥板安裝狀態(tài)的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:提供一種具備兩種后擋泥板安裝狀態(tài)的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)，包括車(chē)架、安裝于車(chē)架尾端的后尾框、與車(chē)架連接的后平叉、通過(guò)一后平叉軸安裝在后平叉的兩根側(cè)桿內(nèi)的后車(chē)輪以及位于后車(chē)輪后方的后擋泥板，在所述后尾框的尾端的下表面設(shè)有一第一安裝座，在所述后平叉的兩根側(cè)桿的外側(cè)面分別設(shè)置有一第二安裝座，所述后擋泥板可選擇地通過(guò)第一安裝座可拆卸地安裝在所述后尾框的尾端的下表面，或者通過(guò)第二安裝座安裝在所述后平叉的兩根側(cè)桿的外表面。
[0009]本技術(shù)方案中，通過(guò)在兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的后尾框的尾端的下表面設(shè)置第一安裝座和在后平叉的兩根側(cè)桿上設(shè)置第二安裝座，客戶(hù)可根據(jù)自己的喜好選擇將后擋泥板安裝在后尾框上或者安裝在后平叉的兩根側(cè)桿上，后擋泥板的安裝方式可以有不同的選擇，提升了客戶(hù)的滿(mǎn)意度；無(wú)論哪種安裝方式，后擋泥板的整體長(zhǎng)度均比現(xiàn)有的后擋板的整體長(zhǎng)度更短，安裝點(diǎn)更少，安裝更為方便快捷。
[0010]作為優(yōu)化，所述后尾框包括一底板以及由底板的兩側(cè)向上延伸的兩側(cè)板，所述第一安裝座設(shè)于所述底板的尾端的下表面。本方案中，后尾框整體性得到大大的增強(qiáng)，設(shè)計(jì)了車(chē)架、座墊安裝空間，使空間利用更合理，整體性、一致性和緊湊性更好；后擋泥板安裝在后尾框的尾端的下底面，高強(qiáng)度的后尾框不容易出現(xiàn)斷裂等情況。
[0011 ] 作為優(yōu)化，所述第一安裝座為內(nèi)凹于底板的下表面的V形槽，該V形槽的兩槽體內(nèi)分別設(shè)置有第一安裝孔；所述后擋泥板的前端具有與所述V形槽形狀相匹配的V形安裝件，在V形安裝件上設(shè)置有與所述第一安裝孔相匹配的第二安裝孔。將V形安裝座設(shè)計(jì)為內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)，它不凸出于后尾框的下表面，如此設(shè)計(jì)，在后尾框騰出安裝空間，使后擋泥板安裝在后尾框的下底面上時(shí)不占用兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的其它空間，使兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的整體設(shè)計(jì)更緊湊。
[0012]作為優(yōu)化，所述后擋泥板包括一支撐骨架以及罩于所述支撐骨架上的后擋泥板本體；
在所述支撐骨架的前端連接有兩第一安裝塊，兩第一安裝塊整體呈V形，在所述后擋泥板本體前端形成有與所述兩第一安裝塊對(duì)應(yīng)的兩第二安裝塊，當(dāng)所述后擋泥板本體罩于所述支撐骨架上時(shí)，所述第二安裝塊正好罩于所述第一安裝塊上，兩第一安裝塊以及第二安裝塊形成上述的V形安裝件；所述第二安裝孔設(shè)于所述第一安裝塊和第二安裝塊對(duì)應(yīng)的位置處，位于第一安裝塊和第二安裝塊同一位置處的第二安裝孔的孔心位于同一中心線(xiàn)上。
[0013]本方案中，設(shè)置上述支撐件可以延長(zhǎng)后擋泥板的使用壽命，增強(qiáng)后擋泥板與后尾框的連接強(qiáng)度，使后擋泥板與后尾框的連接處不容易被損壞。
[0014]作為優(yōu)化，所述支撐骨架包括一主骨架、設(shè)于主骨架兩側(cè)的副骨架、分別設(shè)于副骨架兩側(cè)的側(cè)翼以及設(shè)于主骨架后端且用于安裝牌照的牌照安裝座，在所述兩側(cè)翼以及副骨架上開(kāi)設(shè)有若干用于與后擋泥板本體連接的若干連接孔。
[0015]本方案中，主骨架的支撐強(qiáng)度遠(yuǎn)大于副骨架的支撐強(qiáng)度，設(shè)計(jì)側(cè)翼和副骨架，并且它們的厚度薄于主骨架的厚度，主要是為了方便在副骨架和側(cè)翼上設(shè)計(jì)連接孔，使支撐骨架整體的形狀與后擋泥板本體的形狀相匹配，節(jié)約原材料的同時(shí)達(dá)到較好的支撐效果。
[0016]作為優(yōu)化，所述牌照安裝座呈V形，其包括兩固定塊以及用于連接兩固定塊的連接塊，所述連接塊的前端與所述主骨架的后端相連，兩固定塊的后端分別與所述連接塊的兩側(cè)端相連，前端向相反的方向傾斜；在所述兩固定塊以及連接塊上開(kāi)設(shè)有用于固定所述牌照的固定孔。
[0017]作為優(yōu)化，所述支撐骨架還包括由副骨架兩側(cè)邊向遠(yuǎn)離后擋泥板本體方向延伸的側(cè)沿，所述兩側(cè)翼分別連接于所述兩側(cè)沿上；所述兩側(cè)沿使得主骨架呈向后擋泥板本體方向的拱起狀。
[0018]作為優(yōu)化，所述后擋泥板還包括分別設(shè)于其兩側(cè)的預(yù)留連接耳。
[0019]作為優(yōu)化，還包括兩支撐件，所述兩支撐件的后端分別通過(guò)兩預(yù)留連接耳與后擋泥板連接，所述支撐件的前端與所述第二安裝座可拆卸連接，所述兩支撐件之間的間隔大于后車(chē)輪的斷面寬度。
[0020]作為優(yōu)化，所述支撐件包括兩根相互平行的支撐桿以及設(shè)置于兩根支撐桿之間的連接塊，在連接塊的后端設(shè)置有第一固定孔；所述兩預(yù)留連接耳分別由后擋泥板的兩側(cè)向后車(chē)輪的方向延伸，在兩預(yù)留連接耳相對(duì)的內(nèi)表面分別設(shè)有兩個(gè)支撐桿配合槽，在每一預(yù)留連接耳上位于兩支撐桿配合槽之間的位置處開(kāi)設(shè)有與所述第一固定孔相匹配的第二固定孔；所述支撐件的兩支撐桿的后端分別容置于所述支撐桿配合槽內(nèi)后，所述連接塊與預(yù)留連接耳上兩個(gè)支撐桿配合槽之間的部位相貼合，固定螺栓依次穿過(guò)第二固定孔、第一固定孔后與鎖緊螺母鎖緊配合。
[0021]上述具備兩種后擋泥板安裝狀態(tài)的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)，為客戶(hù)提供兩種不同安裝方式，由于安裝方式的改變，后擋泥板的整體長(zhǎng)度可以被大大地減短，減少了成本，節(jié)省了資金；上述兩種安裝方式僅有少量的安裝點(diǎn)，并且這些安裝點(diǎn)都集中在一個(gè)安裝座上，更便于安裝、節(jié)省了安裝時(shí)間、提高了安裝效率；擋泥板設(shè)計(jì)為可以同時(shí)滿(mǎn)足兩種安裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)，用戶(hù)僅需要選擇一塊擋泥板，即可以滿(mǎn)足兩種不同的安裝需求，提升了客戶(hù)體驗(yàn)度，增加了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
[0022]
【附圖說(shuō)明】
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中后尾框的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中后擋泥板與后尾框的裝配示意圖。
[0025]圖3是本發(fā)明一實(shí)施例中后擋泥板其中一種裝配狀態(tài)的拆解圖。
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