車身前部構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及對乘用車等的車輛中的車身前部之中的前隔板及其周邊進行改進的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]乘用車等的車輛在車身的前部具有前隔板。在前隔板的前方配置有保險杠。通過專利文獻1得知這樣的車身前部構(gòu)造。
[0003]在專利文獻1中所知的車身前部構(gòu)造包含位于車身的前部且沿車身前后方向延伸的左右的前側(cè)車架、和設(shè)置于該左右的前側(cè)車架的前端部間的前隔板。該前隔板為主視大致矩形狀的框部件，由如下部件構(gòu)成:沿車寬方向延伸的隔板下構(gòu)件、從該隔板下構(gòu)件的兩端立起的左右的隔板側(cè)構(gòu)件、架設(shè)在該左右的隔板側(cè)構(gòu)件的上端間的隔板上構(gòu)件。
[0004]該左右的隔板側(cè)構(gòu)件形成為車寬方向外側(cè)開放的俯視大致U字狀截面。即，該左右的隔板側(cè)構(gòu)件由朝向車身前方的左右的前壁、從該左右的前壁向后方離開而取位的左右的后壁、和使該左右的前壁與該左右的后壁相連的左右的內(nèi)壁。
[0005]但是，如上述那樣，該左右的隔板側(cè)構(gòu)件為車寬方向外側(cè)開放的截面結(jié)構(gòu)。因此，在對于提高前隔板的剛性存在極限。對于實現(xiàn)減少在車輛行駛中的車身的振動，謀求提高該車身前部之中的前隔板及其周邊的剛性。對于使前隔板為高剛性，也考慮將該左右的隔板側(cè)構(gòu)件設(shè)為閉截面構(gòu)造，但是由于這成為車身重量增加的主要原因，所以存在改進的余地。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0007]專利文獻
[0008]專利文獻1:日本特開2013-032038號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的課題在于，提供一種技術(shù)，能夠抑制車身重量，且提高車身之中的前隔板及其周邊的剛性，從而提高車身前部的剛性。
[0010]根據(jù)技術(shù)方案1涉及的發(fā)明，提供一種車身前部構(gòu)造，包括位于車身的前部且沿車身前后方向延伸的左右的前側(cè)車架、設(shè)置于該左右的前側(cè)車架的前端部間的前隔板、和配置在該前隔板的前方的保險杠，上述車身前部構(gòu)造的特征在于，上述前隔板的左右的側(cè)部由沿上下延伸的左右的隔板側(cè)構(gòu)件構(gòu)成，該左右的隔板側(cè)構(gòu)件至少包含朝向車身前方的左右的前壁和從該左右的前壁向后方分離而取位的左右的后壁，在上述左右的前壁的前表面上重合有上述保險杠，在上述左右的前壁與上述左右的后壁之間架設(shè)有左右的支撐件，該左右的支撐件的前端、上述左右的前壁與上述保險杠一同接合，該左右的支撐件的后端與上述左右的后壁接合。
[0011]如技術(shù)方案2所記載，優(yōu)選的是，上述保險杠由左右的保險杠托架、和架設(shè)在該左右的保險杠托架間的保險杠橫梁構(gòu)成，上述保險杠之中的左右的保險杠托架經(jīng)由上述左右的前壁而與上述左右的支撐件的前端接合。
[0012]如技術(shù)方案3所記載，優(yōu)選的是，上述左右的前壁的車寬方向內(nèi)側(cè)的端部與上述左右的后壁的車寬方向內(nèi)側(cè)的端部通過左右的內(nèi)壁一體地形成，從而上述左右的隔板側(cè)構(gòu)件構(gòu)成為車寬方向外側(cè)開放的俯視大致U字狀截面，上述左右的支撐件除了與上述左右的前壁及上述左右的后壁接合以外，也與上述左右的內(nèi)壁接合。
[0013]如技術(shù)方案4所記載，優(yōu)選的是，上述左右的支撐件為通過俯視呈彎曲狀的拐角部而使與上述左右的前壁接合的前接合部和與上述左右的內(nèi)壁接合的側(cè)部接合部相連的結(jié)構(gòu)。
[0014]如技術(shù)方案5所記載，優(yōu)選的是，上述左右的支撐件具有沿車身前后方向延伸的左右的加強筋。
[0015]如技術(shù)方案6所記載，優(yōu)選的是，上述保險杠相對于上述左右的前壁的接合點分別至少為上接合點和下接合點，上述保險杠、上述左右的前壁與上述左右的支撐件的前端一同接合的點為上述左右的上接合點，上述左右的后壁在上述左右的支撐件的后端所接合的左右的后接合點的附近具有能夠固定車身以外的其他部件的固定部。
[0016]如技術(shù)方案7所記載，優(yōu)選的是，上述其他部件為車輛用清洗液箱。
[0017]發(fā)明效果
[0018]在技術(shù)方案1涉及的發(fā)明中，左右的隔板側(cè)構(gòu)件在左右的前壁與從該左右的前壁向后方分離而取位的左右的后壁之間架設(shè)有左右的支撐件，并分別接合。因此，左右的隔板側(cè)構(gòu)件的各自的剛性得到提高，并且由外力導致的變形被抑制。并且，對于使左右的隔板側(cè)構(gòu)件的剛性提高，設(shè)為僅追加左右的支撐件的簡單的構(gòu)成即可，也能夠抑制車身重量。
[0019]而且，重合在左右的前壁的前表面上的保險杠、左右的前壁與左右的支撐件的前端一同接合。左右的支撐件的前端相對于左右的前壁的接合點與保險杠的接合點相對于該左右的前壁為相同的位置。因此，能夠提高通過保險杠相連的左右的隔板側(cè)構(gòu)件整體的剛性。其結(jié)果是，車身之中的前隔板整體及其周邊的剛性得到提高，從而車身的前部的剛性得到提高、由外力導致的變形被抑制，并且能夠極大地有助于車輛的行駛中的車身的振動的減少。
[0020]在技術(shù)方案2涉及的發(fā)明中，使保險杠分成與左右的前壁接合的左右的保險杠托架和作為用來緩和沖擊的功能部件的保險杠橫梁。該保險杠橫梁架設(shè)于該左右的保險杠托架間。該左右的保險杠托架經(jīng)由左右的前壁而與左右的支撐件的前端接合，從而能夠提高左右的隔板側(cè)構(gòu)件的剛性。其結(jié)果是，前隔板的剛性得到提高。并且，僅使保險杠之中的比較小型的左右的保險杠托架經(jīng)由左右的前壁而與左右的支撐件的前端接合即可。因此，由于能夠容易地接合，所以能夠減少制造成本。另外，由于使保險杠分成左右的保險杠托架和保險杠橫梁，所以在由沖擊導致保險杠橫梁破損時，容易更換保險杠橫梁。
[0021]在技術(shù)方案3涉及的發(fā)明中，左右的隔板側(cè)構(gòu)件構(gòu)成為車寬方向外側(cè)開放的俯視大致U字狀截面。左右的支撐件相對于該左右的隔板側(cè)構(gòu)件，除了與左右的前壁及左右的后壁接合以外，也與左右的內(nèi)壁接合。如此，即使左右的隔板側(cè)構(gòu)件為俯視大致U字狀截面的構(gòu)造，通過左右的支撐件被充分地加強，從而能夠確保足夠的剛性。因此，車身的前部的剛性得到提高，由外力導致的變形被抑制，并且能夠使車輛的行駛中的車身的振動進一步減少。
[0022]在技術(shù)方案4涉及的發(fā)明中，左右的支撐件為通過俯視呈彎曲狀的拐角部而使與左右的前壁接合的“前接合部”和與左右的內(nèi)壁接合的“側(cè)部接合部”相連。如此，該前接合部與該側(cè)部接合部通過俯視呈彎曲狀的該拐角部相連而被一體化，從而能夠相互輔助。并且，由于拐角部為彎曲狀，所以能夠抑制應(yīng)力的集中。尤其是，左右的隔板側(cè)構(gòu)件之中的左右的前壁為將作為重物的保險杠接合起來的部分，謀求更高的剛性。對此，能夠通過側(cè)部接合部來補充與該前壁接合的前接合部的剛性。左右的支撐件由于剛性得到提高，所以將左右的隔板側(cè)構(gòu)件加強的功能得到提高。車身的前部的剛性得到提高，由外力導致的變形被抑制，并且能夠進一步減少在車輛的行駛中的車身的振動。
[0023]在技術(shù)方案5涉及的發(fā)明中，左右的支撐件具有沿車身前后方向延伸的左右的加強筋。其結(jié)果是，在左右的支撐件上形成有向車身前后方向延伸的細長的突條部分(該加強筋的里側(cè)的部分)。通過加強用的該突條部分，左右的支撐件的剛性得到提高。因此，即使從隔板對左右的支撐件作用有大的力的情況，也能夠通過左右的支撐件承受該力。即，能夠提高左右的隔板側(cè)構(gòu)件整體的剛性。其結(jié)果是，由外力導致的前隔板的變形被抑制，并且能夠進一步減少車輛的行駛中的前隔板的振動。
[0024]在技術(shù)方案6涉及的發(fā)明中，保險杠相對于左右的前壁，至少通過上接合點和下接合點接合。保險杠、左右的前壁與左右的支撐件的前端在該上接合點一同接合。左右的支撐件的后端在該上接合點的后方，與左右的后壁接合。在該左右的后壁上，在供左右的支撐件的后端接合的接合點的附近，能夠固定車身以外的“其他部件”。在該“其他部件”之中，也有重物。即，在左右的后壁之中的用于固定作為重物的該“其他部件”的固定部接合有左右的支撐件的后端，并且，該左右的支撐件的前端與左右的前壁和保險杠一同接合。其結(jié)果是，用于固定作為重物的該“其他部件”的固定部的剛性得到提高。并且，能夠有效地抑制由外力導致的前隔板的變形，并能夠有效地減少車輛的行駛中的前隔板的振動。
[0025]在技術(shù)方案7涉及的發(fā)明中，所述其他部件為用于事先蓄積對前擋風玻璃進行噴霧的清洗液的清洗液箱，比較重。由于該清洗液箱優(yōu)選配置于清洗噴嘴附近，所以安裝于前隔板的上部。通過支撐件加強前隔板之中的供清洗液箱安裝的部位，從而能夠有效地抑制該前隔板的變形，并且能夠有效地減少前隔板的振動。
【附圖說明】
[0026]圖1是從左前方觀察本發(fā)明涉及的車身的前部得到的立體圖。
[0027]圖2是從左前方觀察在