圖1所示的車身的前部具有保險杠橫梁的結(jié)構(gòu)得到的立體圖。
[0028]圖3是表示圖2所示的左隔板側(cè)構(gòu)件與保險杠之間的關(guān)系的分解圖。
[0029]圖4是在圖3所示的左隔板側(cè)構(gòu)件的前壁上接合有左保險杠托架的結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0030]圖5是從車寬方向外側(cè)觀察在圖2所示的左隔板側(cè)構(gòu)件上接合有保險杠和左支撐件的結(jié)構(gòu)得到的側(cè)視圖。
[0031]圖6是沿圖5的6-6線的剖視圖。
[0032]圖7是圖5所示的左支撐件的立體圖。
[0033]圖8是沿圖7的8-8線的剖視圖。
[0034]圖9是從右前方觀察在圖1所示的右隔板側(cè)構(gòu)件上固定有清洗液箱的結(jié)構(gòu)得到的立體圖。
【具體實施方式】
[0035]基于附圖以下說明用于實施本發(fā)明的方式。
[0036]實施例
[0037]基于【附圖說明】實施例涉及的車身前部構(gòu)造。
[0038]如圖1及圖2所示，乘用車等的車輛10的車身11由無骨架式車身(monocoque body)構(gòu)成，相對于通過車輛10的車寬方向的中心而向車輛前后方向延伸的車寬中心線CL實際上形成為左右對稱形。
[0039]車身11包含:位于該車身11的前部且沿車身前后方向延伸的左右的前側(cè)車架12、12;設(shè)置于該左右的前側(cè)車架12、12的前端部間的前隔板13;和配置于該前隔板13的前方的保險杠14(參照圖2)。
[0040]該左右的前側(cè)車架12、12構(gòu)成為車寬方向外側(cè)開放的主視大致U字狀截面或者主視大致矩形狀截面。
[0041]該前隔板13為主視大致矩形狀的框部件，由沿車寬方向延伸的隔板下構(gòu)件21、從該隔板下構(gòu)件21的兩端立起的左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22、和架設(shè)在該左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22的上端間的隔板上構(gòu)件23構(gòu)成。
[0042]如此，前隔板13的左右的側(cè)部由沿上下延伸的左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22構(gòu)成。該左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22的高度方向的大致中央部與左右的前側(cè)車架12、12的前端部的車寬方向內(nèi)表面接合。
[0043]該左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22構(gòu)成為車寬方向外側(cè)開放的俯視大致U字狀截面。若詳細(xì)敘述，左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22由朝向車身前方的左右的前壁22a、22a、從該左右的前壁22a、22a向后方分離而取位的左右的后壁22b、22b、和使該左右的前壁22a、22a與該左右的后壁22b、22b相連的左右的內(nèi)壁22c、22c構(gòu)成。即，左右的前壁22a、22a的車寬方向內(nèi)側(cè)的端部與左右的后壁22b、22b的車寬方向內(nèi)側(cè)的端部通過左右的內(nèi)壁22c、22c—體地形成，從而左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22構(gòu)成為車寬方向外側(cè)開放的俯視大致U字狀截面。
[0044]如圖1至圖3所示，該保險杠14為與左右的前壁22a、22a的前表面重合的部件，由左右的保險杠托架31、31和架設(shè)在該左右的保險杠托架31、31間的保險杠橫梁32構(gòu)成。
[0045]若詳細(xì)敘述，該左右的保險杠托架31、31為板面朝向車輛正面的大致縱板狀的部件，與該左右的前側(cè)車架12、12的前表面和左右的前壁22a、22a的前表面接合。該保險杠橫梁32架設(shè)在該左右的保險杠托架31、31間。即，該保險杠橫梁32的車寬方向兩端部32a、32a以分別與該左右的保險杠托架31、31的前表面重疊并且能夠從該左右的保險杠托架31、31拆下的方式通過多根螺栓33安裝。
[0046]如此，由于使該保險杠14分成左右的保險杠托架31、31和作為用于緩和沖擊的功能部件的保險杠橫梁32，所以由沖擊導(dǎo)致保險杠橫梁32破損時，容易更換該保險杠橫梁32。
[0047]保險杠14相對于左右的前壁22a、22a的接合點，S卩，左右的保險杠托架31、31的接合點分別至少為上接合點35、35和下接合點36、36。若詳細(xì)敘述，則如圖1、圖3及圖4所示，左右的保險杠托架31、31相對于左右的前壁22a、22a的接合點沿上下大致一列地排列，例如全部通過點焊接合。該左右的保險杠托架31、31相對于該左右的前壁22a、22a的接合點為位于最上位的上接合點35、35、位于最下位的下接合點36、36、和位于中間的多處(例如單側(cè)6處)的中間的接合點37、37。
[0048]如圖1及圖5所示，該左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22在左右的前壁22a、22a與左右的后壁22b、22b之間架設(shè)有左右的支撐件40、40。以下，關(guān)于該左隔板側(cè)構(gòu)件22及該左支撐件40詳細(xì)地說明。此外，該右隔板側(cè)構(gòu)件22除了相對于該左隔板側(cè)構(gòu)件22為左右對稱形以外，為相同的構(gòu)成，省略說明。另外，該右支撐件40除了相對于該左支撐件40為左右對稱形以外，為相同的構(gòu)成，省略說明。
[0049]該左支撐件40為沿車身前后方向細(xì)長的部件，與左前側(cè)車架12相比取位于上位。如圖5至圖7所示，該左支撐件40由例如鋼板等的板材的彎曲成形品構(gòu)成。
[0050]若更詳細(xì)地敘述，該左支撐件40由板面朝向上下的大致平板狀的“支撐件基部41”、從該支撐件基部41的前端向上下某一方延伸的“前接合部42”、從該支撐件基部41的后端向上下某一方延伸的“后接合部43”、從該支撐件基部41的側(cè)端向上下某一方延伸的“側(cè)部接合部44”、從該支撐件基部41的拐角向上下某一方延伸的“拐角部45”構(gòu)成。
[0051 ]例如，該前接合部42由從該支撐件基部41的前端向下延伸的前側(cè)凸緣構(gòu)成。該后接合部43由從該支撐件基部41的后端向上延伸的后側(cè)凸緣構(gòu)成。該側(cè)部接合部44由從該支撐件基部41的側(cè)端向與前接合部42相同的方向，即向下延伸的側(cè)部的凸緣構(gòu)成。該拐角部45位于支撐件基部41的前角(前方的角部)，為連接前接合部42與側(cè)部接合部44的部分，從該支撐件基部41的側(cè)端向與前接合部42相同的方向，即向下延伸。該拐角部45形成為俯視呈彎曲狀(俯視呈圓弧狀)。
[0052]將該前接合部42適當(dāng)?shù)馗姆Q為“前側(cè)凸緣42”。將該后接合部43適當(dāng)?shù)胤Q為“后側(cè)凸緣43”。將該側(cè)部接合部44適當(dāng)?shù)馗姆Q為“側(cè)部凸緣44”。
[0053]左支撐件40的前端(前接合部42)與左前壁22a接合。左支撐件40的后端(后接合部43)與左后壁22b接合。左支撐件40的側(cè)端(側(cè)部接合部44)與左內(nèi)壁22c接合。如此，左支撐件40除了與左前壁22a及左后壁22b接合以外，也與左內(nèi)壁22c接合。
[0054]如圖7及圖8所示，左支撐件40具有沿車身前后方向延伸的左加強(qiáng)筋46。其結(jié)果是，在左支撐件40上形成有沿車身前后方向延伸的細(xì)長的突條部分47(該加強(qiáng)筋46的里側(cè)的部分47)。通過加強(qiáng)用的該突條部分47而使左支撐件40的剛性提高。因此，如圖5所示，即使從隔板13對左支撐件40作用有較大的力的情況，也能夠通過左支撐件40承受該力。即，能夠提高左隔板側(cè)構(gòu)件22整體的剛性。其結(jié)果是，由外力導(dǎo)致的前隔板13的變形被抑制，并且能夠進(jìn)一步減少車輛10行駛中的前隔板13的振動。該情況關(guān)于右支撐件40也是相同的。
[0055]如圖1、圖4至圖6所示，左支撐件40的前端(前接合部42)、左前壁22a與保險杠14一同接合。關(guān)于該左側(cè)的接合結(jié)構(gòu)，對于右支撐件40(參照圖1)的接合結(jié)構(gòu)也是相同的，省略說明。
[0056]若更具體地敘述，該保險杠14之中的左保險杠托架31經(jīng)由左前壁22a與左支撐件40的前端接合。關(guān)于該左側(cè)的接合結(jié)構(gòu)，對于右支撐件40(參照圖1)的接合結(jié)構(gòu)也是相同的，省略說明。
[0057]保險杠14、左右的前壁22a、22a與左右的支撐件40、40的前端(前接合部42、42) —同接合的點為左右的上接合點35、35。即，保險杠14、左右的前壁22a、22a與左右的支撐件40、40的前端在該上接合點35、35—同接合。左右的支撐件40、40的后端(后接合部43、43)在該上接合點35、35的后方與左右的后壁22b、22b接合。
[0058]綜合以上的說明如下。如圖1及圖2所示，左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22在左右的前壁22a、22a與左右的后壁22b、22b之間架設(shè)有左右的支撐件40、40，并分別接合。因此，左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22的各自的剛性得到提高，且由外力導(dǎo)致的變形被抑制。并且，對于使左右的隔板側(cè)構(gòu)件22、22的剛性提高，為僅追加左右的支撐件40、40的簡單的結(jié)構(gòu)即可，且也能夠抑制車身重量。
[0059]而且，與左右的前壁22a、22a的前表面重疊的保險杠14、和左右