一種前拉式電動滑板車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及滑板車領域，具體地說涉及一種前拉式電動滑板車。
【背景技術】
[0002]為滿足攜帶及放置需要，現(xiàn)有的電動滑板車普遍帶有折疊功能。
[0003]中國專利CN203142886U公開了以下技術內(nèi)容:一種前拉式電動滑板車，包括車身、前輪、后輪、豎管、前叉、車頭管、彎管和手把，其特征在于還包括手把折疊器和車體折收器，所述豎管通過車頭管與前叉連接，所述手把通過手把折疊器安裝在豎管的頂部，所述前輪安裝在前叉上，所述后輪安裝在車身的后端，所述彎管的一端固定在車頭管上，另一端通過車體折收器安裝在車身的前端。
[0004]上述技術雖然通過手把折疊器可以將手把折疊在豎管上，通過車身折收器將豎管折收到車身上，使整個電動滑板車折收后所占空間更小，方便攜帶和存放。但是折疊后的電動滑板車沒有提手，不易拿取，如果提拉豎管則電動滑板車容易意外打開。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、可折疊、折疊后易提拉的電動滑板車。為此，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]—種前拉式電動滑板車，包括車體、車輪和電力驅動機構，車體包括踏板、豎管、車把、連接踏板和豎管的車體折收器，車輪設于踏板前后兩端，電力驅動機構設于踏板底部，車把設于豎管頂部，其中豎管由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件，其特征在于所述車體的踏板前端連接有斜架，該斜架由兩塊側板和拉手連接而成，所述斜架將車體的豎管包圍其中。斜架的側板和拉手的長度根據(jù)車輪大小及前叉寬度來設置，使得電動滑板車折疊時車輪及前叉也置于斜架之內(nèi)，以保證電動滑板車能正常翻折。
[0007]在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案:
[0008]所述斜架的拉手由銷軸和包覆于銷軸之外的軟性材料組成。設置軟性材料可讓使用者在提拉電動滑板車時更方便和舒適。
[0009]所述斜架的側板伸出車體的一端開設軸孔，所述拉手的銷軸兩端分別固定于兩側板的軸孔中。拉手能以銷軸為軸轉動，使電動滑板車從平放到直立過程更為方便和快捷。
[0010]所述拉手的軟性材料可以為橡膠、泡沫、塑料、帆布中的任意一種或幾種的組合。
[0011]所述豎管與車把連接處設有車把折疊裝置，該車把折疊裝置外安裝有LED照明燈組件。該車把折疊裝置可以為兩端帶有轉動軸的短桿，短桿中心固定在豎管上端，兩端的轉動軸分別連接左右兩端車把，使得車把可轉動折疊；在光線較暗的環(huán)境中，使用者可打開LED照明燈照明。
[0012]采用本實用新型的技術方案，在踏板前端設置斜架，該斜架結構簡單，安裝方便。在電動滑板車折疊后，使用者可提拉斜架的拉手部分，輕松移動和放置電動滑板車。由于電動滑板車的車體折收器設于車體前部，車把和豎管是向后翻折，將拉手設于電動滑板車的車體前部，可保證在提拉拉手時不會產(chǎn)生電動滑板車意外打開的情況?？赊D動的拉手和包覆的軟性材料讓使用者在使用時更方便和舒適。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種前拉式電動滑板車的示意圖。
[0014]圖2為本實用新型一種前拉式電動滑板車的折疊示意圖。
[0015]其中，車輪1，踏板2，豎管3，車把4，車體折收器5，斜架6，側板7，拉手8，LED照明燈組件9。
【具體實施方式】
[0016]結合附圖，對本實用新型提供一種前拉式電動滑板車的作進一步說明。
[0017]實施例一，本實用新型涉及的一種前拉式電動滑板車，包括車體、車輪I和電力驅動機構。其中，車體包括踏板2、豎管3、車把4、連接踏板和豎管的車體折收器5，車輪I設于踏板2前后兩端，電力驅動機構設于踏板2底部，車把4設于豎管3頂部。豎管3由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件。
[0018]車體的踏板2前端連接有斜架6，該斜架6由兩塊側板7和拉手8連接而成，該側板7和拉手8的長度根據(jù)車輪I大小及前叉寬度來設置。斜架6將車體的豎管3包圍其中，同時，電動滑板車折疊時車輪I及前叉也置于斜架6之內(nèi)，以保證電動滑板車能正常翻折。
[0019]實施例二，為了方便提拉，斜架的拉手8由銷軸和包覆于銷軸之外的軟性材料組成；斜架的側板7伸出車體的一端開設軸孔，拉手的銷軸兩端分別固定于兩側板的軸孔中，使得拉手8能以銷軸為軸轉動。
[0020]實施例三，為了提拉時更舒適，拉手的軟性材料可以為橡膠、泡沫、塑料、帆布中的任意一種或幾種的組合。
[0021 ] 實施例四，為了使電動滑板車收納更為方便，在豎管3與車把4連接處設有車把折疊裝置，該車把折疊裝置可以為兩端帶有轉動軸的短桿，短桿中心固定在豎管上端，兩端的轉動軸分別連接左右兩端車把，使得車把可轉動折疊。同時，在車把折疊裝置外安裝有LED照明燈組件9，使用者在光線較暗的環(huán)境中也可安全使用。
[0022]雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
【主權項】
1.一種前拉式電動滑板車，包括車體、車輪和電力驅動機構，車體包括踏板豎管、車把、連接踏板和豎管的車體折收器，車輪設于踏板前后兩端，電力驅動機構設于踏板底部，車把設于豎管頂部，其中豎管由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件，其特征在于所述車體的踏板前端連接有斜架，該斜架由兩塊側板和拉手連接而成，所述斜架將車體的豎管包圍其中。2.根據(jù)權利要求1所述的一種前拉式電動滑板車，其特征在于所述斜架的拉手由銷軸和包覆于銷軸之外的軟性材料組成。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種前拉式電動滑板車，其特征在于所述斜架的側板伸出車體的一端開設軸孔，所述拉手的銷軸兩端分別固定于兩側板的軸孔中。4.根據(jù)權利要求2所述的一種前拉式電動滑板車，其特征在于所述拉手的軟性材料可以為橡膠、泡沫、塑料、帆布中的任意一種或幾種的組合。5.根據(jù)權利要求1所述的一種前拉式電動滑板車，其特征在于所述豎管與車把連接處設有車把折疊裝置，該車把折疊裝置外安裝有LED照明燈組件。
【專利摘要】本實用新型提供了一種結構簡單、可折疊、折疊后易提拉的前拉式電動滑板車，包括車體、車輪和電力驅動機構，車體包括踏板、豎管、車把、連接踏板和豎管的車體折收器，車輪設于踏板前后兩端，電力驅動機構設于踏板底部，車把設于豎管頂部，其中豎管由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件，其特征在于所述車體的踏板前端連接有斜架，該斜架由兩塊側板和拉手連接而成，所述斜架將車體的豎管包圍其中。斜架的側板和拉手的長度根據(jù)車輪大小及前叉寬度來設置，使得電動滑板車折疊時車輪及前叉也置于斜架之內(nèi)，以保證電動滑板車能正常翻折。
【IPC分類】B62K3/00, B62K15/00
【公開號】CN204821876
【申請?zhí)枴緾N201520361999
【發(fā)明人】金豪
【申請人】金豪
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年5月29日