一種船舶超重分段翻身方法
【專(zhuān)利摘要】一種船舶超重分段翻身方法，先將鋼板地面清理干凈，通過(guò)大型龍門(mén)吊將分段吊起；將橡膠板鋪設(shè)在分段的下方，橡膠板一側(cè)安裝兩個(gè)渦輪推進(jìn)器，另一側(cè)安裝兩個(gè)吊耳；將分段慢慢放置于橡膠板上，用橡膠罩子將分段包起來(lái)，橡膠罩子和橡膠板相互粘合起來(lái)形成密封體；在鋼板地面上用鋼板將分段圍起來(lái)并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段浮起來(lái)；通過(guò)右側(cè)的上拉吊機(jī)鉤住吊耳并往上拉，同時(shí)渦輪推進(jìn)器也向右推進(jìn)，使得整個(gè)分段逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)；當(dāng)上拉吊機(jī)提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時(shí)，啟動(dòng)平拉吊機(jī)進(jìn)行左拉，使其順利實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來(lái)的鋼板，拿掉橡膠板，該分段就可以直接用于分段合攏了。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種船舶超重分段翻身方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶超重分段翻身方法，尤其是用于船體外分段的翻身，屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]大型船舶的建造是未來(lái)的趨勢(shì)，尤其是20萬(wàn)噸級(jí)以上的船舶，可大大降低運(yùn)輸?shù)某杀?，但大型船只的建造比較困難，目前都是采用分段建造的模式，但大船的一個(gè)分段可能要上百?lài)?，在建造的時(shí)候都是反撲在工地上建造的，要合攏時(shí)要進(jìn)行翻身就是一個(gè)大問(wèn)題，目前都是通過(guò)多個(gè)葫蘆進(jìn)行人工翻轉(zhuǎn)，因此危險(xiǎn)系數(shù)大，容易刮傷船體修復(fù)麻煩，而且效率低，常常需要一天時(shí)間才能完成，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種船舶超重分段翻身方法。
[0004]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有分段翻轉(zhuǎn)危險(xiǎn)系數(shù)大的不足。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種船舶超重分段翻身方法，包括以下步驟:
A、先將鋼板地面清理干凈，通過(guò)大型龍門(mén)吊將分段吊起；
B、將橡膠板鋪設(shè)在分段的下方，橡膠板一側(cè)安裝兩個(gè)渦輪推進(jìn)器，另一側(cè)安裝兩個(gè)吊耳；
C、將分段慢慢放置于橡膠板上，用橡膠罩子將分段包起來(lái)，橡膠罩子和橡膠板相互粘合起來(lái)形成密封體；
D、在鋼板地面上用鋼板將分段圍起來(lái)并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段浮起來(lái)；
E、通過(guò)右側(cè)的上拉吊機(jī)鉤住吊耳并往上拉，同時(shí)渦輪推進(jìn)器也向右推進(jìn)，使得整個(gè)分段逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)；
F、當(dāng)上拉吊機(jī)提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時(shí)，啟動(dòng)平拉吊機(jī)進(jìn)行左拉，使其順利實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；
G、將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來(lái)的鋼板，拿掉橡膠板，該分段就可以直接用于分段合攏了。
[0006]所述平拉吊機(jī)下部安裝有基座，基座高度和槽體高度相同。
[0007]所述上拉吊機(jī)和平拉吊機(jī)均為通用的小型吊機(jī)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):采用本工藝的角分段翻身方法，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化翻轉(zhuǎn)，效率高而且不會(huì)劃傷分段，同時(shí)降低了工傷事故，應(yīng)具有廣泛的市場(chǎng)前景。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明一種船舶超重分段翻身方法角焊密封試驗(yàn)方法的示意圖；
圖中:1、鋼板地面 2、渦輪推進(jìn)器 3、橡膠板 4、分段 5、吊耳 6、上拉吊機(jī)
7、平拉吊機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011]現(xiàn)在以30萬(wàn)噸油船的500噸分段翻轉(zhuǎn)為例進(jìn)行說(shuō)明；一種船舶超重分段翻身方法，包括以下步驟:
A、先將鋼板地面I清理干凈，通過(guò)大型龍門(mén)吊將分段4吊起；
B、將橡膠板3鋪設(shè)在分段4的下方，橡膠板3—側(cè)安裝兩個(gè)渦輪推進(jìn)器2，另一側(cè)安裝兩個(gè)吊耳5 ；
C、將分段4慢慢放置于橡膠板3上，用橡膠罩子將分段4包起來(lái)，橡膠罩子和橡膠板3相互粘合起來(lái)形成密封體，防止進(jìn)水腐蝕分段4同時(shí)也防止了對(duì)分段4的劃傷而進(jìn)行的二次加工；
D、在鋼板地面I上用鋼板將分段4圍起來(lái)并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段4浮起來(lái)，降低起重的噸位；
E、通過(guò)右側(cè)的上拉吊機(jī)6鉤住吊耳5并往上拉，同時(shí)渦輪推進(jìn)器2也向右推進(jìn)，使得整個(gè)分段4逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)；
F、當(dāng)上拉吊機(jī)6提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時(shí)，即渦輪推進(jìn)器2位于下方吊耳5位于上方的位置；啟動(dòng)平拉吊機(jī)7進(jìn)行左拉，使其順利實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；
G、將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來(lái)的鋼板，拿掉橡膠板3，該分段4翻身完成就可以直接用于分段合攏了，這樣就不會(huì)發(fā)生意外事故損傷工人。
[0012]所述平拉吊機(jī)7下部安裝有基座，基座高度和槽體高度相同，起到良好的水平拉力。
[0013]所述上拉吊機(jī)6和平拉吊機(jī)7均為通用的小型吊機(jī)，由于分段在水中為漂浮狀態(tài)翻身容易，一般50噸左右的吊機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)了，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)分段4同時(shí)建造翻轉(zhuǎn)而不占用數(shù)量有限的大型吊機(jī)，大大提高了造船的效率。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶超重分段翻身方法，其特征在于:包括以下步驟 A、先將鋼板地面(I)清理干凈，通過(guò)大型龍門(mén)吊將分段(4)吊起； B、將橡膠板(3)鋪設(shè)在分段(4)的下方，橡膠板(3)—側(cè)安裝兩個(gè)渦輪推進(jìn)器(2)，另一側(cè)安裝兩個(gè)吊耳(5)； C、將分段(4)慢慢放置于橡膠板(3)上，用橡膠罩子將分段(4)包起來(lái)，橡膠罩子和橡膠板(3)相互粘合起來(lái)形成密封體； D、在鋼板地面(I)上用鋼板將分段(4)圍起來(lái)并形成槽體，往槽體內(nèi)灌水，使得分段(4)浮起來(lái)； E、通過(guò)右側(cè)的上拉吊機(jī)(6)鉤住吊耳(5)并往上拉，同時(shí)渦輪推進(jìn)器(2)也向右推進(jìn)，使得整個(gè)分段(4)逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)； F、當(dāng)上拉吊機(jī)(6)提升到90度翻轉(zhuǎn)方位時(shí)，啟動(dòng)平拉吊機(jī)(7)進(jìn)行左拉，使其順利實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)； G、將槽體內(nèi)的水放完，拆除圍起來(lái)的鋼板，拿掉橡膠板(3)，該分段(4)就可以直接用于分段(4)合攏了。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶超重分段翻身方法，其特征在于:所述平拉吊機(jī)(7)下部安裝有基座，基座高度和槽體高度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶超重分段翻身方法，其特征在于:所述上拉吊機(jī)(6)和平拉吊機(jī)(7)均為通用的小型吊機(jī)。
【文檔編號(hào)】B63B9/06GK104340336SQ201410543144
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】李川江 申請(qǐng)人:舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司