本技術涉及機翼舵機領域，具體涉及一種機翼舵機安裝結構。

背景技術：

1、舵機是指在自動駕駛儀中操縱飛機舵面轉動的一種執(zhí)行部件，無人機在飛行時，通過舵機來驅動機翼舵面轉動不同的角度，從而達到不同的氣動效果，從而保證無人機的穩(wěn)定與平衡，以及實施對無人機的操縱。

2、在中國專利號為cn202220821892.1，專利名稱為一種機翼舵機安裝結構中公開了，通過全部采用螺釘、螺母安裝，且無復雜結構件，能夠滿足在較小的結構空間內進行舵機快速安裝及檢修的要求，且將檢修口蓋、以及整流罩結構整合到一起形成整流口蓋，減少了零件的數量，明顯提升了安裝效率，但是該一種機翼舵機安裝結構，在使用過程中仍存在不足之處，舵機和連桿安裝在機翼的外部，在無人機飛行的過程中，暴露在機翼外部的機構會產生風阻，會對無人機的飛行造成影響，不利于無人機飛行。

3、因此，發(fā)明一種機翼舵機安裝結構來解決上述問題很有必要。

技術實現思路

1、解決的技術問題：

2、針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種機翼舵機安裝結構，解決了背景技術中提到的問題。

3、技術方案：

4、一種機翼舵機安裝結構，包括：

5、機翼本體，所述機翼本體上設置有襟翼，所述機翼本體與襟翼與之間設置有轉軸；

6、基座，所述機翼本體上靠近襟翼的一側設置有槽體，所述基座設置于槽體中，所述基座頂部開設有凹槽，所述凹槽中設置有舵機本體；

7、所述舵機本體上設置有軸體，所述軸體的一端設置有凸桿，所述凸桿的一端設置有卡板，所述卡板的一端與轉軸的一端相互配合；

8、基座對準襟翼上的槽體位置，然后將基座放在槽體中，并用緊固螺栓將基座固定在槽體中，然后將限位塊上的插銷插在基座的銷孔中，再將舵機本體由上至下垂直放入凹槽中，舵機本體上的卡板插入轉軸的卡槽中，鐵塊插入插槽中，磁板吸住鐵塊，從而保證卡板穩(wěn)定在卡槽中，最后將擋蓋蓋在基座的頂部，然后用螺栓將擋蓋緊固在基座的頂部。

9、優(yōu)選的，所述轉軸的一端開設有卡槽，所述轉軸上靠近卡槽的一側設置有插槽，所述插槽的一側設置有磁板，所述卡板的一端固定有鐵塊，所述鐵塊與插槽相互配合。

10、優(yōu)選的，所述舵機本體的底部設置有磁片，所述凹槽中固定有磁塊，所述磁片與磁塊相互吸引。

11、優(yōu)選的，所述基座與機翼本體之間設置有緊固螺栓。

12、優(yōu)選的，所述基座的頂部設置有擋蓋，所述擋蓋的頂面與機翼本體的外表面形成一個圓弧面。

13、優(yōu)選的，所述凹槽中還設置有限位塊，所述限位塊的一側壁設置有插銷，所述基座上開設有與插銷相對應的銷孔，所述限位塊與舵機本體的外殼相接觸。

14、優(yōu)選的，

15、在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果：

16、通過設置的基座，基座可以整體插在機翼上，然后用緊固螺栓進行固定，舵機安裝在基座內部，安裝結構不會在無人機飛行的時候產生阻力，同時，基座拆裝更方便，保養(yǎng)舵機時，拆裝舵機的操作簡單，本申請的舵機的安裝結構更靠近襟翼，所采用的結構更少，組裝更方便。

技術特征：

1.一種機翼舵機安裝結構，其特征在于：包括：

2.根據權利要求1所述的一種機翼舵機安裝結構，其特征在于：所述轉軸(11)的一端開設有卡槽(16)，所述轉軸(11)上靠近卡槽(16)的一側設置有插槽(15)，所述插槽(15)的一側設置有磁板(14)，所述卡板(9)的一端固定有鐵塊(13)，所述鐵塊(13)與插槽(15)相互配合。

3.根據權利要求1所述的一種機翼舵機安裝結構，其特征在于：所述舵機本體(6)的底部設置有磁片(61)，所述凹槽(12)中固定有磁塊(5)，所述磁片(61)與磁塊(5)相互吸引。

4.根據權利要求1所述的一種機翼舵機安裝結構，其特征在于：所述基座(2)與機翼本體(1)之間設置有緊固螺栓(22)。

5.根據權利要求1所述的一種機翼舵機安裝結構，其特征在于：所述基座(2)的頂部設置有擋蓋(21)，所述擋蓋(21)的頂面與機翼本體(1)的外表面形成一個圓弧面。

6.根據權利要求1所述的一種機翼舵機安裝結構，其特征在于：所述凹槽(12)中還設置有限位塊(4)，所述限位塊(4)的一側壁設置有插銷(3)，所述基座(2)上開設有與插銷(3)相對應的銷孔，所述限位塊(4)與舵機本體(6)的外殼相接觸。

技術總結
本技術公開了一種機翼舵機安裝結構，具體涉及機翼舵機技術領域，包括：機翼本體，所述機翼本體上設置有襟翼，所述機翼本體與襟翼與之間設置有轉軸；基座，所述機翼本體上靠近襟翼的一側設置有槽體，所述基座設置于槽體中，所述基座頂部開設有凹槽，所述凹槽中設置有舵機本體；所述舵機本體上設置有軸體，所述軸體的一端設置有凸桿，所述凸桿的一端設置有卡板，所述卡板的一端與轉軸的一端相互配合，所述轉軸的一端開設有卡槽，本技術通過設置的基座，基座可以整體插在機翼上，然后用緊固螺栓進行固定，舵機安裝在基座內部，安裝結構不會在無人機飛行的時候產生阻力，基座拆裝更方便，組裝更方便。

技術研發(fā)人員：戎晨宇
受保護的技術使用者：西安黑曼巴防務科技有限公司
技術研發(fā)日：20240314
技術公布日：2024/11/14