專利名稱：槽車裝卸料監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)控槽車內(nèi)物料裝卸的控制裝置。
背景技術(shù)：
近年來隨著運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，許多液體原料都要通過槽車來進(jìn)行配送。運(yùn)輸時，先將液體原料裝入槽車中，然后通過測算或?qū)ζ浞Q重得出其所裝液體原料的質(zhì)量，由于在液體原料的配送途中人們無法對所承載物料的狀態(tài)進(jìn)行全程監(jiān)控，因此，在運(yùn)輸過程中，很容易發(fā)生液體原料的流失或失竊的現(xiàn)象，這不僅會給公司帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，而且對于一些有毒有害的液體原料，一旦流失還會給周圍的空氣或環(huán)境帶來的危害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可對槽車裝卸液體原料及運(yùn)輸?shù)恼麄€過程進(jìn)行全程監(jiān)控的槽車裝卸料監(jiān)控裝置。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，一種槽車裝卸料監(jiān)控裝置，包括設(shè)置在槽車底部的出液口，設(shè)置在出液口上的輸液管，設(shè)置在輸液管出口處的控制閥，在所述出液口與控制閥之間的輸液管內(nèi)設(shè)置有液體雙向流動傳感器，液體雙向流動傳感器與記錄儀連接，記錄儀與微處理器相連接。
本發(fā)明的有益效果是通過該監(jiān)控裝置對槽車配送全過程中進(jìn)行監(jiān)控，從而防止因槽車異?；蛉藶橐蛩貙?dǎo)致液體原料流失，避免有害液體流失給環(huán)境造成危害，并減少經(jīng)濟(jì)損失。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的槽車裝卸料監(jiān)控裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說明圖1為本發(fā)明槽車裝卸料監(jiān)控裝置的工作流程圖。
圖中1、槽車，2、出液口，3、輸液管，4、控制閥，5、液體雙向流動傳感器，6、記錄儀，7、微處理器。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，一種槽車裝卸料監(jiān)控裝置，包括設(shè)置在槽車1底部的出液口2，設(shè)置在出液口2上的輸液管3，設(shè)置在輸液管3出口處的控制閥4，在出液口2與控制閥4之間的輸液管3內(nèi)設(shè)置有液體雙向流動傳感器5，液體雙向流動傳感器5通過導(dǎo)線與記錄儀6連接，記錄儀6通過導(dǎo)線與微處理器7相連接，所述的液體雙向流動傳感器5采用雙方流動開關(guān)，該雙向流動開關(guān)垂直設(shè)置在輸液管3的管道內(nèi)。
所述的液體雙向流動傳感器5的結(jié)構(gòu)主要包括兩種類型，一是葉片傳動型，結(jié)構(gòu)包括殼體、設(shè)置殼體內(nèi)的彈簧、磁鐵、磁鐵開關(guān)和傳動片，以及位于殼體外面的葉片，液體雙向流動傳感器5的葉片被垂直安裝在輸液管3內(nèi)，在沒有液體流過輸液管3時，葉片垂直地豎立在輸液管3中，該種形式液體雙向流動傳感器適合用于存在水平管線的車輛管線。一是熱式雙向流動開關(guān)，結(jié)構(gòu)包括殼體、設(shè)置殼體內(nèi)的兩根精密溫度探測器、給其中一根溫度探測器加熱的加熱裝置，以及位于殼體外面的套管，液體雙向流動傳感器5的套管被垂直安裝在輸液管3內(nèi)，在沒有液體流過輸液管3時，精密溫度探測器感受不到輸液管3中的物料溫度差，該種形式液體雙向流動傳感器適合用于不存在水平管線的車輛管線。以上介紹的兩種均是現(xiàn)成產(chǎn)品，因此，在本實(shí)施例中就不再結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)描述了。
該槽車裝卸料監(jiān)控裝置使用時，如果有液體原料從輸液管3中流過，當(dāng)液體流經(jīng)液體雙向流動傳感器5時，液體的流動就會帶動葉片旋轉(zhuǎn)偏移，由傳動片將產(chǎn)生的震動傳到磁鐵那里，磁鐵產(chǎn)生的吸力作用于磁鐵開關(guān)，此時電路將會被接通，或者由于液體的流動帶走傳感器的熱量，溫度差出現(xiàn)改變，這樣槽車裝卸料監(jiān)控裝置就會通過記錄儀6和微處理器7得到輸液管3內(nèi)液體流動的相關(guān)數(shù)椐和信息。不論液體是經(jīng)輸液管3流出來還是流進(jìn)去，該槽車裝卸料監(jiān)控裝置均能對輸液管3內(nèi)的液體進(jìn)行監(jiān)控，并對獲得的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行傳輸、分析、處理和儲存，便于使用者進(jìn)行控制或管理。
權(quán)利要求
1.一種槽車裝卸料監(jiān)控裝置，包括設(shè)置在槽車(1)底部的出液口(2)，設(shè)置在出液口(2)上的輸液管(3)，設(shè)置在輸液管(3)出口處的控制閥(4)，其特征在于在所述出液口(2)與控制閥(4)之間的輸液管(3)內(nèi)設(shè)置有液體雙向流動傳感器(5)，液體雙向流動傳感器(5)與記錄儀(6)連接，記錄儀(6)與微處理器(7)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種槽車裝卸料監(jiān)控裝置，其特征在于所述的液體雙向流動傳感器(5)采用雙方流動開關(guān)，該雙向流動開關(guān)垂直設(shè)置在輸液管(3)的管道內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種槽車裝卸料監(jiān)控裝置。其特征在于所述的液體雙向流動傳感器(5)采用熱式雙向流動開關(guān)，結(jié)構(gòu)包括殼體、設(shè)置殼體內(nèi)的兩根精密溫度探測器、給其中一根溫度探測器加熱的加熱裝置，以及位于殼體外面的套管。液體雙向流動傳感器5的套管被垂直安裝在輸液管3內(nèi)，在沒有液體流過輸液管3時，精密溫度探測器感受不到輸液管3中的物料溫度差。
全文摘要
一種槽車裝卸料監(jiān)控裝置，包括設(shè)置在槽車底部的出液口，設(shè)置在出液口上的輸液管，設(shè)置在輸液管出口處的控制閥，在所述出液口與控制閥之間的輸液管內(nèi)設(shè)置有液體雙向流動傳感器，液體雙向流動傳感器與記錄儀連接，記錄儀與微處理器相連接，其有益效果是通過該監(jiān)控裝置對槽車配送全過程中進(jìn)行監(jiān)控，從而防止因槽車異?；蛉藶橐蛩貙?dǎo)致液體原料流失，避免有害液體流失給環(huán)境造成危害，并減少經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號B65G9/00GK1757589SQ20051004153
公開日2006年4月12日 申請日期2005年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月16日
發(fā)明者胡旭, 楊愛明 申請人:張家港東華優(yōu)尼科能源有限公司