本發(fā)明涉及汽車底盤檢測(cè)用輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種用于汽車底盤檢測(cè)的地坑。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)用于汽車底盤檢測(cè)維修的地坑都是直接在檢測(cè)室內(nèi)地上挖坑，汽車行駛至地坑上方停下，使汽車兩側(cè)車輪分別置于地坑上方兩側(cè)，檢測(cè)人員便可進(jìn)入地坑檢測(cè)汽車底盤。但是地坑上方是敞開空的，地坑在不用時(shí)，非常占用檢測(cè)室內(nèi)空間，會(huì)降低空間利用率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用靈活、功能多樣的用于汽車底盤檢測(cè)的地坑。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種用于汽車底盤檢測(cè)的地坑，包括地坑本體，還包括有與地坑本體相對(duì)應(yīng)的支撐板，所述地坑本體內(nèi)固定有連接于支撐板并用于驅(qū)動(dòng)支撐板做直線升降移動(dòng)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述地坑本體上固定有用于控制升降驅(qū)動(dòng)裝置的PLC控制器；所述支撐板上設(shè)置有若干個(gè)沿其長(zhǎng)度方向直線移動(dòng)的躺板，所述支撐板上開設(shè)有若干個(gè)沿其長(zhǎng)度方向分布的滑槽，所述滑槽兩側(cè)嵌入有軌道，所述躺板底面兩側(cè)分別固定有與軌道相對(duì)應(yīng)的滾輪，所述躺板置于滑槽內(nèi)且兩側(cè)滾輪分別置于對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道內(nèi)。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿底端固定在地坑本體內(nèi)、頂端固定連接于支撐板底面，所述電動(dòng)伸縮桿電連接于PLC控制器。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接座、絲桿，所述地坑本體兩側(cè)分別嵌入有豎向分布的容納槽，所述容納槽與地坑本體內(nèi)腔相連通，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在容納槽底端，所述連接座固定在容納槽頂端，所述絲杠底端連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)且頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接座，所述支撐板兩側(cè)分別固定有與容納槽相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座可升降移動(dòng)地螺紋連接在絲杠上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接于PLC控制器。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本發(fā)明提供的地坑，其地坑在不使用時(shí)，利用PLC控制器控制升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使支撐板上升與地坑本體表面齊平，用以覆蓋地坑，即可擴(kuò)大檢測(cè)室空間使用率。其地坑需要使用時(shí)，汽車駛至地坑本體上方，汽車兩側(cè)車輪分別置于地坑本體兩側(cè)，利用PLC控制器控制支撐板下降，檢測(cè)人員進(jìn)入地坑內(nèi)可躺在支撐板的躺板上，可以根據(jù)不同檢測(cè)人員的不同需求而調(diào)節(jié)支撐板的使用高度，適用性強(qiáng)，靈活性強(qiáng)，同時(shí)，可以利用躺板在支撐板上的移動(dòng)性能，方便檢測(cè)人員對(duì)底盤不同位置進(jìn)行檢測(cè)，方便檢測(cè)人員改變自身位置，移動(dòng)靈活，功能多樣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的支撐板俯視角度示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例二的地坑本體俯視角度示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例二的支撐板俯視角度示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例二的容納槽內(nèi)升降驅(qū)動(dòng)裝置側(cè)視角度示意圖；

圖7為本發(fā)明躺板與支撐板配合關(guān)系示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)為：1-地坑本體，2-支撐板，3-PLC控制器，4-躺板，5-滑槽，6-軌道，7-滾輪，8-電動(dòng)伸縮桿，9-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，10-連接座，11-絲杠，12-容納槽，13-滑動(dòng)座。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例一：

參照?qǐng)D1、圖2和圖7可知，一種用于汽車底盤檢測(cè)的地坑，包括地坑本體1，還包括有與地坑本體1相對(duì)應(yīng)的支撐板2，所述地坑本體1內(nèi)固定有連接于支撐板2并用于驅(qū)動(dòng)支撐板2做直線升降移動(dòng)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述地坑本體1上固定有用于控制升降驅(qū)動(dòng)裝置的PLC控制器3。

所述升降驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)伸縮桿8，所述電動(dòng)伸縮桿8底端固定在地坑本體1內(nèi)、頂端固定連接于支撐板2底面，所述電動(dòng)伸縮桿8電連接于PLC控制器3，利用PLC控制器3通過控制電動(dòng)伸縮桿8進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐板2的升降驅(qū)動(dòng)。

所述支撐板2上設(shè)置有若干個(gè)沿其長(zhǎng)度方向直線移動(dòng)的躺板4，所述支撐板2上開設(shè)有若干個(gè)沿其長(zhǎng)度方向分布的滑槽5，所述滑槽5兩側(cè)嵌入有軌道6，所述躺板4底面兩側(cè)分別固定有與軌道6相對(duì)應(yīng)的滾輪7，所述躺板4置于滑槽5內(nèi)且兩側(cè)滾輪7分別置于對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道6內(nèi)。躺板4通過滾輪7與軌道6的配合實(shí)現(xiàn)在滑槽5內(nèi)自由直線移動(dòng)，方便改變躺板4使用位置。

實(shí)施例二：

參照?qǐng)D3至圖7,可知，一種用于汽車底盤檢測(cè)的地坑，包括地坑本體1，還包括有與地坑本體1相對(duì)應(yīng)的支撐板2，所述地坑本體1內(nèi)固定有連接于支撐板2并用于驅(qū)動(dòng)支撐板2做直線升降移動(dòng)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述地坑本體1上固定有用于控制升降驅(qū)動(dòng)裝置的PLC控制器3。

所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)9、連接座10、絲桿11，所述地坑本體1兩側(cè)分別嵌入有豎向分布的容納槽12，所述容納槽12與地坑本體1內(nèi)腔相連通，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)9固定在容納槽12底端，所述連接座10固定在容納槽12頂端，所述絲杠11底端連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)9且頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接座10，所述支撐板2兩側(cè)分別固定有與容納槽12相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)座13，所述滑動(dòng)座13可升降移動(dòng)地螺紋連接在絲杠11上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)9電連接于PLC控制器3。通過PLC控制器3控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，利用絲杠11與滑動(dòng)座13的配合實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐板2的升降驅(qū)動(dòng)。

所述支撐板2上設(shè)置有若干個(gè)沿其長(zhǎng)度方向直線移動(dòng)的躺板4，所述支撐板2上開設(shè)有若干個(gè)沿其長(zhǎng)度方向分布的滑槽5，所述滑槽5兩側(cè)嵌入有軌道6，所述躺板4底面兩側(cè)分別固定有與軌道6相對(duì)應(yīng)的滾輪7，所述躺板4置于滑槽5內(nèi)且兩側(cè)滾輪7分別置于對(duì)應(yīng)側(cè)的軌道6內(nèi)。躺板4通過滾輪7與軌道6的配合實(shí)現(xiàn)在滑槽5內(nèi)自由直線移動(dòng)，方便改變躺板4使用位置。

本發(fā)明提供的地坑，其地坑在不使用時(shí)，利用PLC控制器3控制升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使支撐板2上升與地坑本體1表面齊平，用以覆蓋地坑，即可擴(kuò)大檢測(cè)室空間使用率。其地坑需要使用時(shí)，汽車駛至地坑本體1上方，汽車兩側(cè)車輪分別置于地坑本體1兩側(cè)，利用PLC控制器3控制支撐板2下降，檢測(cè)人員進(jìn)入地坑內(nèi)可躺在支撐板2的躺板4上，可以根據(jù)不同檢測(cè)人員的不同需求而調(diào)節(jié)支撐板2的使用高度，適用性強(qiáng)，靈活性強(qiáng)，同時(shí)，可以利用躺板4在支撐板2上的移動(dòng)性能，方便檢測(cè)人員對(duì)底盤不同位置進(jìn)行檢測(cè)，方便檢測(cè)人員改變自身位置，移動(dòng)靈活，功能多樣。