本實(shí)用新型涉及電梯制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

制動(dòng)器是電梯重要的安全裝置，它的安全、可靠是保證電梯安全運(yùn)行的重要因素之一，它能夠使運(yùn)行中的電梯在切斷電源時(shí)自動(dòng)把轎廂制停，且電梯停止運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)能保證在125％的額定載荷情況下，使轎廂保持靜止，位置不變，然而目前市場(chǎng)上的電梯轎廂在速度過(guò)快或者切斷電源的情況下制停電梯轎廂時(shí)常常會(huì)存在較大的晃動(dòng)，無(wú)法將電梯夾緊，給電梯內(nèi)的乘客帶來(lái)恐慌，同時(shí)電梯的不穩(wěn)定會(huì)同樣會(huì)給電梯的制停帶來(lái)一定安全隱患，使用不安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置，解決了制動(dòng)裝置在制停過(guò)程中無(wú)法夾緊電梯轎廂的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置，包括曳引機(jī)和電梯本體，所述曳引機(jī)的頂部固定連接有第一鋼絲繩，所述曳引機(jī)底部的兩側(cè)均固定連接有第二鋼絲繩，且第二鋼絲繩的底端固定連接在電梯本體頂部的兩側(cè)，所述曳引機(jī)底面的兩側(cè)均通過(guò)固定桿與固定套的上表面固定連接，所述固定套的內(nèi)壁與平衡繩索的表面固定套接，所述曳引機(jī)底面的中部固定連接有第三鋼絲繩，所述第三鋼絲繩的底端與銷柱的中部固定連接，所述電梯本體的兩側(cè)均設(shè)置有夾緊板，所述夾緊板相對(duì)面的頂部均固定連接有安裝板，所述銷柱的表面從前到后依次活動(dòng)套接有第一連接桿、第三鋼絲繩和第二連接桿，所述第一連接桿和第二連接桿遠(yuǎn)離銷柱的一端分別與兩個(gè)安裝板的表面鉸接，兩個(gè)所述夾緊板背離面的頂部和底部均固定連接有萬(wàn)向輪，所述電梯本體和夾緊板均位于兩個(gè)墻體之間，且墻體靠近萬(wàn)向輪的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有滑槽。

優(yōu)選的，所述銷柱的兩端均固定連接有螺栓。

優(yōu)選的，所述夾緊板到墻體的距離為第一連接桿和第二連接桿總長(zhǎng)度的2/3。

優(yōu)選的，所述夾緊板的高度為電梯本體高度的1.4倍。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪與滑槽位于同一水平線，且萬(wàn)向輪的寬度與滑槽的寬度相適配。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置，具備以下有益效果：

1、該具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置，通過(guò)設(shè)置夾緊板、第一連接桿、第二連接桿、銷柱和第三鋼絲繩，當(dāng)電梯本體速度過(guò)快或者切斷電源時(shí)，速度控制裝置啟動(dòng)，第三鋼絲繩向上拉緊銷柱，從而將兩個(gè)夾緊板頂部支撐開(kāi)，同時(shí)兩個(gè)夾緊板的底部夾緊電梯本體的底部，從而在制停過(guò)程中將電梯本體夾緊，防止晃動(dòng)，更加安全。

2、該具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置，通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向輪和滑槽，在夾緊過(guò)程中，夾緊板頂部的萬(wàn)向輪插接在滑槽內(nèi)對(duì)電梯本體進(jìn)行導(dǎo)向，使其更加穩(wěn)定，同時(shí)減小了電梯本體與墻體的距離，使防止電梯本體與墻體發(fā)生碰撞，增強(qiáng)安全性，通過(guò)設(shè)置螺栓，防止第一連接桿和第二連接桿在銷柱上滑落，通過(guò)對(duì)夾緊板、第一連接桿和第二連接桿的限定，使第一連接桿和第二連接桿被第三鋼絲繩拉緊時(shí)，可以進(jìn)將夾緊板支撐起來(lái)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖；

圖2為本實(shí)用新型部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖中：1 曳引機(jī)、2 電梯本體、3 第一鋼絲繩、4 第二鋼絲繩、5 固定桿、6 固定套、7 平衡繩索、8 第三鋼絲繩、9 銷柱、10 夾緊板、11 安裝板、12 第一連接桿、13 第二連接桿、14 萬(wàn)向輪、15 墻體、16 滑槽、17 螺栓。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置，包括曳引機(jī)1和電梯本體2，電梯本體2上安裝有速度控制裝置，曳引機(jī)1的頂部固定連接有第一鋼絲繩3，曳引機(jī)1底部的兩側(cè)均固定連接有第二鋼絲繩4，且第二鋼絲繩4的底端固定連接在電梯本體2頂部的兩側(cè)，曳引機(jī)1底面的兩側(cè)均通過(guò)固定桿5與固定套6的上表面固定連接，固定套6的內(nèi)壁與平衡繩索7的表面固定套接，曳引機(jī)1底面的中部固定連接有第三鋼絲繩8，第三鋼絲繩8的底端與銷柱9的中部固定連接，電梯本體2的兩側(cè)均設(shè)置有夾緊板10，夾緊板10的高度為電梯本體2高度的1.4倍，夾緊板10相對(duì)面的頂部均固定連接有安裝板11，銷柱9的表面從前到后依次活動(dòng)套接有第一連接桿12、第三鋼絲繩8和第二連接桿13，第一連接桿12和第二連接桿13遠(yuǎn)離銷柱9的一端分別與兩個(gè)安裝板11的表面鉸接，銷柱9的兩端均固定連接有螺栓17，通過(guò)設(shè)置螺栓17，防止第一連接桿12和第二連接桿13在銷柱9上滑落，兩個(gè)夾緊板10背離面的頂部和底部均固定連接有萬(wàn)向輪14，電梯本體2和夾緊板10均位于兩個(gè)墻體15之間，夾緊板10到墻體15的距離為第一連接桿12和第二連接桿13總長(zhǎng)度的2/3，通過(guò)對(duì)夾緊板10、第一連接桿12和第二連接桿13的限定，使第一連接桿12和第二連接桿13被第三鋼絲繩8拉緊時(shí)，可以進(jìn)將夾緊板10支撐起來(lái)，且墻體15靠近萬(wàn)向輪14的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有滑槽16，萬(wàn)向輪14與滑槽16位于同一水平線，且萬(wàn)向輪14的寬度與滑槽16的寬度相適配，通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向輪14和滑槽16，在夾緊過(guò)程中，夾緊板10頂部的萬(wàn)向輪14插接在滑槽16內(nèi)對(duì)電梯本體2進(jìn)行導(dǎo)向，使其更加穩(wěn)定，同時(shí)減小了電梯本體2與墻體15的距離，使防止電梯本體2與墻體15發(fā)生碰撞，增強(qiáng)安全性。

該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接，并且主控器可為計(jì)算機(jī)等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

綜上所述，該具有夾緊功能的電梯轎廂用制動(dòng)裝置，通過(guò)設(shè)置夾緊板10、第一連接桿12、第二連接桿13、銷柱9和第三鋼絲繩8，當(dāng)電梯本體2速度過(guò)快或者切斷電源時(shí)，速度控制裝置啟動(dòng)，第三鋼絲繩8向上拉緊銷柱9，從而將兩個(gè)夾緊板10頂部支撐開(kāi)，同時(shí)兩個(gè)夾緊板10的底部夾緊電梯本體2的底部，從而在制停過(guò)程中將電梯本體2夾緊，防止晃動(dòng)，更加安全，解決了制動(dòng)裝置在制停過(guò)程中無(wú)法夾緊電梯轎廂的問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。