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      墊帶生產(chǎn)模具的制作方法

      文檔序號:4419313閱讀:1154來源:國知局
      專利名稱:墊帶生產(chǎn)模具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種模具,具體涉及一種生產(chǎn)在輪胎上使用的墊帶的墊帶生產(chǎn)模具。
      背景技術(shù)
      墊帶又稱襯帶,壓條。指用于保護(hù)內(nèi)胎著合面不受輪輞磨損的環(huán)形膠帶。它裝于內(nèi)胎和輪輞之間,其中部較厚,兩邊緣由內(nèi)向外漸薄。墊帶外表面有一條中心線,作安裝時(shí)的對正線。中心線上還有一個(gè)孔洞,供內(nèi)胎氣門嘴穿出。墊帶對膠料的物理機(jī)械性能要求不高,但應(yīng)有良好的耐老化性能。固著于深式輪輞的無內(nèi)胎輪胎和固著于特殊結(jié)構(gòu)輪輞的超低壓輪胎,因著合緊密,不需要墊帶。有一定形狀斷面的環(huán)形橡膠帶。上面有一個(gè)圓孔可以讓內(nèi)胎氣門嘴穿過。套在輪輞上用以保護(hù)內(nèi)胎不受輪輞和外胎胎圈的磨損。根據(jù)斷面,可分凹型和平型兩種。前者裝配較便利,安放位置也較易正確。廣泛用于汽車空心輪胎。墊帶裝置在輪輞與內(nèi)胎之間,主要用于保護(hù)輪胎內(nèi)胎不被輪輞磨破,并保護(hù)內(nèi)胎不會被外胎趾口與輪輞夾壞。目前的墊帶都是由單一的普通膠質(zhì)膠料制成,生產(chǎn)墊帶的模具在結(jié)構(gòu)上由上模、中模、下模組成,上模為倒圓錐狀,中模為圓環(huán)狀,下模為圓錐狀,下模的上端周圍圓圈設(shè)置有原料槽。生產(chǎn)時(shí)將它安裝在硫化機(jī)上,圍繞下模的上端周圍圓圈原料槽裝上膠料條,在設(shè)置的硫化條件下,使上模、中模、下模壓合成一體,生產(chǎn)出墊帶。這樣的結(jié)構(gòu)形狀模具造成膠料條不能同時(shí)上下進(jìn)行流動(dòng),而是先充滿一面模腔,而后再充滿另一面模腔,膠料的流向是不確定的,所以不能生長出雙膠料結(jié)構(gòu)的墊帶;另外,現(xiàn)在的墊帶周面邊緣比較薄,不利于保護(hù)內(nèi)胎。因此生產(chǎn)一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,生產(chǎn)出的產(chǎn)品牢固、結(jié)構(gòu)合理緊密的墊帶生產(chǎn)模具,具有廣闊的市場前景。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、結(jié)構(gòu)合理的墊帶生產(chǎn)模具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)一種墊帶生產(chǎn)模具,包括下部開有半圓環(huán)狀缺口的長方向上模、上部開有半圓形狀缺口的長方形下模以及設(shè)置在上模和下模之間的外壁中部設(shè)置凹槽的圓環(huán)狀中模,所述的中模由左中模和右中模組成,在左中模與上模之間設(shè)置有左中模環(huán),在右中模與上模之間設(shè)置有右中模環(huán)。所述的左中模是由錐形大端和圓柱形小端組成的圓環(huán)狀模塊,在左中模的小端面上設(shè)置有凸起,所述的右中模是由錐形大端和圓柱形小端組成的圓環(huán)狀,在右中模的小端面上設(shè)置有凹槽,左中模和右中模通過凸起和凹槽相互連接。所述的右中模環(huán)、左中模環(huán)的環(huán)壁均為錐面。本實(shí)用新型具有如下的積極效果本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,在生產(chǎn)雙膠料墊帶時(shí),將本產(chǎn)品安裝在硫化機(jī)上,在左中模和右中模上纏繞上雙膠質(zhì)結(jié)構(gòu)的膠料條,在設(shè)置的硫化條件下,使上模與下模同時(shí)向中模擠壓,同時(shí),在右中模環(huán)、左中模環(huán)的作用下膠料條在外壓的作用下在模腔內(nèi)有序流動(dòng),即可制造出墊帶,生產(chǎn)的墊帶邊緣部分得到有效的加強(qiáng),雙層邊緣,有利于保護(hù)汽車內(nèi) 胎。

      圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型沿圖IA處切面圖;圖3為本實(shí)用新型左中模結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型右中模結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型左中模環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本實(shí)用新型右中模環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本實(shí)用新型圖3與圖5的結(jié)合;圖8為本實(shí)用新型圖4與圖6的結(jié)合。
      具體實(shí)施方式
      如圖I-圖8所示,一種墊帶生產(chǎn)模具,包括下部開有半圓環(huán)狀缺口的長方向上模I、上部開有半圓形狀缺口的長方形下模2以及設(shè)置在上模I和下模2之間的外壁中部設(shè)置凹槽的圓環(huán)狀中模,所述的中模由左中模4和右中模3組成,在左中模4與上模I之間設(shè)置有左中模環(huán)6,在右中模3與上模I之間設(shè)置有右中模環(huán)5。所述的左中模4是由錐形大端和圓柱形小端組成的圓環(huán)狀模塊,在左中模4的小端面上設(shè)置有凸起8,所述的右中模3是由錐形大端和圓柱形小端組成的圓環(huán)狀,在右中模3的小端面上設(shè)置有凹槽7,左中模4和右中模3通過凸起8和凹槽7相互連接。所述的右中模環(huán)5、左中模環(huán)6的環(huán)壁均為錐面。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,在生產(chǎn)雙膠料墊帶時(shí),將本產(chǎn)品安裝在硫化機(jī)上,在左中模和右中模上纏繞上雙膠質(zhì)結(jié)構(gòu)的膠料條,在設(shè)置的硫化條件下,使上模與下模同時(shí)向中模擠壓,同時(shí),在右中模環(huán)、左中模環(huán)的作用下膠料條在外壓的作用下在模腔內(nèi)有序流動(dòng),即可制造出墊帶,生產(chǎn)的墊帶邊緣部分得到有效的加強(qiáng),雙層邊緣,有利于保護(hù)汽車內(nèi)胎。模具的規(guī)格大小可根據(jù)輪胎墊帶的尺寸要求制成系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品成本低,工作效率高,生產(chǎn)的產(chǎn)品強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)合理緊密,給企業(yè)帶來了利潤,具有廣闊的市場前景。
      權(quán)利要求1.一種墊帶生產(chǎn)模具,包括下部開有半圓環(huán)狀缺口的長方向上模(I)、上部開有半圓形狀缺口的長方形下模(2)以及設(shè)置在上模(I)和下模(2)之間的外壁中部設(shè)置凹槽的圓環(huán)狀中模,其特征在于所述的中模由左中模⑷和右中模⑶組成,在左中模⑷與上模(I)之間設(shè)置有左中模環(huán)(6),在右中模(3)與上模(I)之間設(shè)置有右中模環(huán)(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的墊帶生產(chǎn)模具,其特征在于所述的左中模(4)是由錐形大端和圓柱形小端組成的圓環(huán)狀模塊,在左中模(4)的小端面上設(shè)置有凸起(8),所述的右中模(3)是由錐形大端和圓柱形小端組成的圓環(huán)狀,在右中模(3)的小端面上設(shè)置有凹槽 (7),左中模⑷和右中模(3)通過凸起⑶和凹槽(7)相互連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的墊帶生產(chǎn)模具,其特征在于所述的右中模環(huán)(5)、左中模環(huán)(6)的環(huán)壁均為錐面。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種墊帶生產(chǎn)模具,包括下部開有半圓環(huán)狀缺口的長方向上模、上部開有半圓形狀缺口的長方形下模以及設(shè)置在上模和下模之間的外壁中部設(shè)置凹槽的圓環(huán)狀中模,所述的中模由左中模和右中模組成,在左中模與上模之間設(shè)置有左中模環(huán),在右中模與上模之間設(shè)置有右中模環(huán);本產(chǎn)品成本低,工作效率高,生產(chǎn)的產(chǎn)品強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)合理緊密,給企業(yè)帶來了利潤,具有廣闊的市場前景。
      文檔編號B29L29/00GK202491337SQ20122004378
      公開日2012年10月17日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
      發(fā)明者易澤文 申請人:河南新艾卡橡膠工業(yè)有限公司
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