高壓撞擊流離心脫硫裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及煙氣脫硫設備，具體涉及一種高壓撞擊流離心脫硫裝置。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的煙氣脫硫設備主要以塔式脫硫為主，其中吸收塔是煙氣脫硫系統(tǒng)的核心裝置。而利用吸收塔脫硫時，要求吸收塔的氣液接觸面積大，氣液接觸面積良好，壓力損失小，常見的有噴淋塔、填料塔、板式塔等類型。
[0003]噴淋塔在煙氣脫硫中占有突出的地位，是主流的塔形，工作時，多采用逆流方式布置，煙氣從噴淋區(qū)的下部進入吸收塔，與均勻噴出的吸收液逆流接觸，噴淋塔內一般設置有3-4個噴淋層，每層有多個噴嘴，吸收液經(jīng)噴嘴霧化后均勻噴淋于塔中與煙氣接觸傳質脫硫，煙氣帶出的霧滴由捕霧器捕獲，經(jīng)除霧后的潔凈煙氣排出系統(tǒng)。
[0004]塔式脫硫的液氣比以鈉法為例一般為1:4左右，以處理100000Nm3/h煙氣為例，需要塔徑4.5米，塔高30米左右，循環(huán)量為400t/h，脫硫效率為80% — 85%。
[0005]綜上所述，現(xiàn)有的脫硫設備存在以下缺點:(1)設備龐大，占地面積大的缺陷；(2)設備腐蝕嚴重，不設備造價高；(I)脫硫效率低，一般在80% — 85% ; (2)液氣比高，設備運行成本高。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有脫硫設備存在的體積大、效率低、設備運行成本高的問題，而提供了一種高壓撞擊流離心脫硫裝置。
[0007]本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
一種高壓撞擊流離心脫硫裝置，包括由驅動裝置帶動其中心軸旋轉的離心脫硫機；所述的離心脫硫機的機殼為蝸殼狀，機殼內部的上部設置有捕霧層、頂部開設氣體出口導流管，底部開設液體出口，側壁連通進氣彎管；所述的進氣彎管的豎直方向的內部安裝有相向固定的霧化噴嘴，霧化噴嘴與進液管連通，水平方向的內部固定有中心軸；所述的中心軸為空心傳動軸，穿過進氣彎管的水平方向、機殼、和驅動裝置，其中穿過機殼部分的中心軸上安裝有氣液推進器、轉子和噴嘴。
[0008]進一步地，所述的離心脫硫機為兩臺，水平并列布置，由一臺驅動裝置帶動中心軸旋轉；具體設計時，可以根據(jù)煙氣量的多是，選擇為一臺離心脫硫機或兩臺離心脫硫機。
[0009]所述的中心軸為空心傳動軸，在進液口一端安裝有軸承座和液封裝置，脫硫液進入中心軸后，傳輸?shù)綑C殼內，通過噴嘴噴射而出，其中液封裝置可以將固定安裝的脫硫液輸送管和旋轉的中心軸進行分離和密封。
[0010]所述的氣液推進器固定在進氣彎管末端相應位置的中心軸上，是一種由多個葉片垂直于中心軸方向沿圓周以一定的角度均勻排列的葉片式圓形裝置，其裝在中心軸上依靠中心軸的轉動帶動其做旋轉運動，運行時，氣液推進器在做旋轉運動時，將煙氣和霧化后的脫硫液滴同時推進機殼內。
[0011]所述的轉子為一種由多個單板葉片組成的圓形裝置，在葉片之間裝有多層空隙狀填料。
[0012]所述的轉子和機殼相接處的部位設置有油封裝置，所述的油封裝置為一種圓形縫隙式迷宮密封裝置，縫隙內通過添加高真空硅脂，來保證轉子和機殼的密閉性。
[0013]所述的捕霧層是一種空隙狀絲網(wǎng)填料層，可有效捕集煙氣中的霧滴。
[0014]所述的驅動裝置是由變頻電機、減速機、聯(lián)軸器組成的與中心軸相連接的一種調速型動能傳輸裝置。
[0015]本發(fā)明在運行時，煙氣由進氣彎管進入裝置內，而豎直的進氣彎管內固定有相向安裝的高壓霧化噴頭，相向的霧化噴頭之間的空間為高壓撞擊脫硫一區(qū)，煙氣與霧化噴頭噴出的脫硫液在脫硫一區(qū)撞擊接觸，經(jīng)過濕潤、混合、強化傳質的作用進行脫硫；然后進入殼體內，再次與通過中心軸傳輸?shù)拿摿蛞夯旌希渲袡C殼內中心軸與轉子之間的空間為旋轉離心力脫硫二區(qū)，在脫硫二區(qū)內在轉子的離心力作用下，煙氣與脫硫液進行旋轉高效傳質進行化學反應，進行脫硫；脫硫后的凈化煙氣經(jīng)捕霧層除去細小的霧滴后由氣體出口排入大氣，達到高效脫硫的目的，二氧化硫含量在30mg/m3以下，脫硫率達到95%-98%，能夠達到且低于國家對煙氣的排放標準，運行成本較傳統(tǒng)的脫硫塔降低了 60%左右。
[0016]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
(O結構緊湊、占地面積小、處理氣量大，可適應不同的工況體積；
(2)脫硫效率高，達到95%-98%，氣體排放口二氧化硫含量在30mg/m3以下；
(3)運行成本低，以100000Nm3/h為例，液氣比為1:20，脫硫液循環(huán)量為5t/h，總機容量較傳統(tǒng)的脫硫塔設備降低了 60%。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0019]如圖1所示的一種高壓撞擊流離心脫硫裝置，包括由驅動裝置10帶動其中心軸旋轉的離心脫硫機；所述的離心脫硫機的機殼6為蝸殼狀，機殼6內部的上部設置有捕霧層8、頂部開設氣體出口導流管9，底部開設液體出口 13，側壁連通進口彎管4 ;所述的進口彎管4的豎直方向的內部安裝有相向固定的霧化噴嘴14，霧化噴嘴14與進液管連通，水平方向的內部固定有中心軸3 ;所述的中心軸3為空心傳動軸，穿過煙氣進氣彎管4的水平方向、機殼6、和驅動裝置10，其中穿過機殼6部分的中心軸上安裝有氣液推進器5、轉子7和噴嘴11。
[0020]其中中心軸3為空心傳動軸，在進液口一端安裝有軸承座2和液封裝置3，液封裝置可以將固定安裝的脫硫液輸送管和旋轉的中心軸進行分離和密封；氣液推進器5固定在進氣彎管4末端相應位置的中心軸上，是一種由多個葉片垂直于中心軸方向沿圓周以一定的角度均勻排列的葉片式圓形裝置，其裝在中心軸上依靠中心軸的轉動帶動其做旋轉運動；轉子7為一種由多個單板葉片組成的圓形裝置，在葉片之間裝有多層空隙狀填料；轉子7和機殼6相接處的部位設置有油封裝置12，油封裝置12為一種圓形縫隙式迷宮密封裝置，縫隙內通過添加高真空硅脂，來保證轉子和機殼的密閉性；捕霧層8是一種空隙狀絲網(wǎng)填料層，可有效捕集煙氣中的霧滴；霧化噴嘴14余中心軸3的進液口連通，形成閉路循環(huán)。
[0021]其中，離心脫硫機也可以為兩臺，水平并列布置，由一臺驅動裝置10帶動中心軸旋轉；驅動裝置10是由變頻電機、減速機、聯(lián)軸器組成，并與中心軸相連接。
【主權項】
1.一種包括由驅動裝置(10)帶動其中心軸旋轉的離心脫硫機；所述的離心脫硫機的機殼(6)為蝸殼狀，機殼(6)內部的上部設置有捕霧層(8)、頂部開設氣體出口導流管(9)，底部開設液體出口(13)，側壁連通進氣彎管(4);所述的進氣彎管(4)的豎直方向的內部安裝有相向固定的霧化噴嘴(14)，霧化噴嘴(14)與進液管連通，水平方向的內部固定有中心軸(3);所述的中心軸(3)為空心傳動軸，穿過進氣彎管(4)的水平方向、機殼(6)、和驅動裝置(10)，其中穿過機殼(6)部分的中心軸上安裝有氣液推進器(5)、轉子(7)和噴嘴(11)。2.根據(jù)權利要求1所述的高壓撞擊流離心脫硫裝置，其特征在于，所述的離心脫硫機也可以為兩臺，水平并列布置，由一臺驅動裝置(10)帶動中;L.、軸旋轉。3.根據(jù)權利要求1或2所述的高壓撞擊流離心脫硫裝置，其特征在于，所述的中心軸(3為空心傳動軸，在進液口一端安裝有軸承座(2)和液封裝置(3)。4.根據(jù)權利要求1或2所述的高壓撞擊流離心脫硫裝置，其特征在于，所述的氣液推進器(5)固定在進氣彎管(4)末端相應位置的中心軸上，是一種由多個葉片垂直于中心軸方向沿圓周以一定的角度均勻排列的葉片式圓形裝置，其裝在中心軸上依靠中心軸的轉動帶動其做旋轉運動。5.根據(jù)權利要求1或2所述的高壓撞擊流離心脫硫裝置，其特征在于，所述的轉子(7)為一種由多個單板葉片組成的圓形裝置，在葉片之間裝有多層空隙狀填料。6.根據(jù)權利要求1或2所述的高壓撞擊流離心脫硫裝置，其特征在于，所述的轉子(7)和機殼(6)相接處的部位設置有油封裝置(12)，所述的油封裝置(12)為一種圓形縫隙式迷宮密封裝置，縫隙內通過添加高真空硅脂，來保證轉子和機殼的密閉性。7.根據(jù)權利要求1或2所述的高壓撞擊流離心脫硫裝置，其特征在于，所述的捕霧層(8)是一種空隙狀絲網(wǎng)填料層。8.根據(jù)權利要求1或2所述的高壓撞擊流離心脫硫裝置，其特征在于，所述的驅動裝置(10)是由變頻電機、減速機、聯(lián)軸器組成，并與中心軸相連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高壓撞擊流離心脫硫裝置，涉及煙氣脫硫設備，解決現(xiàn)有脫硫設備存在的體積大、效率低、設備運行成本高的問題。高壓撞擊流離心脫硫裝置，包括由驅動裝置帶動其中心軸旋轉的離心脫硫機；所述的離心脫硫機的機殼為蝸殼狀，機殼內部的上部設置有捕霧層、頂部開設氣體出口導流管，底部開設液體出口，側壁連通進氣彎管；所述的進氣彎管的豎直方向的內部安裝有相向固定的霧化噴嘴，霧化噴嘴與進液管連通，水平方向的內部固定有中心軸；所述的中心軸為空心傳動軸，穿過進氣彎管的水平方向、機殼、和驅動裝置，其中穿過機殼部分的中心軸上安裝有氣液推進器、轉子和噴嘴。本發(fā)明占地面積小，處理氣量大，脫硫效率高，運行成本低。
【IPC分類】B01D53/75, B01D53/50, B01D53/78
【公開號】CN105194999
【申請?zhí)枴緾N201510625013
【發(fā)明人】李彩慧, 任貴平, 杜軍衛(wèi), 文發(fā)智, 吉宏彬, 何小剛, 邊紅軍, 何海平
【申請人】山西長林環(huán)保機械設備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月28日