一種重卡柴油機(jī)油的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于潤滑油【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種重型載重卡車柴油發(fā)動機(jī)用的機(jī)油。由礦物基礎(chǔ)油和添加劑混配制成，所述礦物基礎(chǔ)油由API?I類基礎(chǔ)油、API?II類基礎(chǔ)油和API?III類基礎(chǔ)油組成，添加劑由單掛丁二酰亞胺、氫化苯乙烯雙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、烷基酚組成、稀土氧化物納米顆粒，其中所述的稀土納米顆粒通過稀土粗磨、酸化、稀土富集渣加入炭黑、燒灼、初產(chǎn)品粗磨、精磨6步驟制的，與有技術(shù)相比，本發(fā)明各組份配比科學(xué)，按一定比例將多種添加劑和礦物基礎(chǔ)油相互調(diào)配，并添加了納米級的稀土氧化物顆粒，性能大幅度提高，燃油消耗、機(jī)油消耗均降低。
【專利說明】一種重卡柴油機(jī)油
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于潤滑油【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種重型載重卡車柴油發(fā)動機(jī)用的機(jī)油。
【背景技術(shù)】
[0002]重型載重卡車配置大功率柴油機(jī)，柴油機(jī)是重型卡車的心臟，其內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400~600°C，必須使用機(jī)油對柴油機(jī)起到如下作用:1.潤滑減磨:活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動表面間建立油膜，有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的；2_冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。3-清洗清潔:機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
[0003]目前較常用的機(jī)油主要為礦物油和合成油，該兩種類型的機(jī)油均包括基礎(chǔ)油和添加劑，其中礦物油由礦物基礎(chǔ)油和添加劑混配制成。雖然礦物油存在著很多缺點(diǎn)，但由于其來源廣泛，成本較低，目前仍得到了廣泛的應(yīng)用，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過調(diào)整礦物基礎(chǔ)油的比例以及添加劑的組份含量來提高機(jī)油的性能，但由于重型載重卡車柴油機(jī)功率較大，尤其在高溫、高負(fù)載的情況下，現(xiàn)有的有機(jī)添加劑會分解失效，無機(jī)添加劑由于顆粒較大導(dǎo)入摩擦界面性能差，從而影響發(fā)動機(jī)性能的發(fā)揮。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供組份搭配合理、提高潤滑性能、并具有減磨、修復(fù)的一種重卡柴油機(jī)油。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]這種重卡柴油機(jī)油，由礦物基礎(chǔ)油和添加劑混配制成，所述礦物基礎(chǔ)油由API II類基礎(chǔ)油和API III類基礎(chǔ)油組成，添加劑由粘度指數(shù)改進(jìn)劑0CP-A、傾點(diǎn)下降劑PPT148、抗氧化劑T205、清凈劑T107、極壓劑T322、抗泡劑T922，防銹劑為T706、分散劑T161B，其特征在于添加劑還包括摩擦緩和劑稀土氧化物納米顆粒，各組分的重量份為:
[0007]
【權(quán)利要求】
1.一種重卡柴油機(jī)油，由礦物基礎(chǔ)油和添加劑混配制成，所述礦物基礎(chǔ)油由API II類基礎(chǔ)油和API III類基礎(chǔ)油組成，添加劑由粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP-A、傾點(diǎn)下降劑PPT148、抗氧化劑T205、清凈劑T107、極壓劑T322、抗泡劑T922，防銹劑為T706、分散劑T161B，其特征在于添加劑還包括摩擦緩和劑稀土氧化物納米顆粒，各組分的重量份為:
【文檔編號】C10M125/10GK103805318SQ201410030304
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】李亞東 申請人:李亞東