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      多功能汽油發(fā)動機的制作方法

      文檔序號:5224378閱讀:181來源:國知局
      專利名稱:多功能汽油發(fā)動機的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及發(fā)動機,尤其是多功能汽油發(fā)動機。
      背景技術
      現(xiàn)有的摩托車發(fā)動機是通過副軸輸出動力來進行驅動的,通用汽 油機則廣泛采用曲軸作為動力輸出軸。由于發(fā)動機只有一個動力輸出 軸,所以現(xiàn)有的發(fā)動機功能都比較單一,安裝在車輛上的就只能用來 驅動車輛。然而,隨著社會的發(fā)展,很多農牧民家庭除購置機動車外, 還需要用到很多動力機械,如發(fā)電機、抽水機、脫粒機等,這些機械 目前均是自帶動力,不僅使機械的體積大,維修拆卸不方便,還增加 了購買成本。
      實用新型內容
      本實用新型要解決的問題是提供一種主軸延伸出曲軸箱蓋作為 動力輸出軸的多功能汽油發(fā)動機。
      為解決.匕述技術問題,本實用新型提供了一種多功能汽油發(fā)動機, 包含有曲軸、主軸和副軸,主軸上安裝有離合器,主軸裝有離合器的一端 延伸出曲軸箱蓋,主軸上活套有一軸套,并且該軸套位于離合器分離軸承 的一側,離合器操縱臂與一傳動桿連接,在發(fā)動機傳動桿與軸套之間為齒 輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動結構,傳動桿上裝有回位彈簧。離合器操縱臂和傳動桿偏離主軸中心,主軸穿過軸套延伸出曲軸箱蓋, 使主軸作為發(fā)動機的其中一個動力輸出軸成為可能,為拓展發(fā)動機作為其 它機械的動力源做好了準備。離合器分離操作時,旋轉離合器操縱臂,離 合器操縱臂則帶動傳動桿轉動,由于傳動桿與軸套之間為齒輪齒條副或蝸 桿渦輪副傳動結構,軸套在傳動桿的帶動下在主軸上推動離合器分離軸承, 離合器升盤壓縮離合器主彈簧,推動離合器壓板而實現(xiàn)離合器摩擦片的分 離。
      本實用新型在不改變發(fā)動機曲軸箱現(xiàn)有內部空間的情況下將主 軸延伸出了曲軸箱蓋,使主軸也能作為發(fā)動機的其中一個動力輸出軸,拓 展了發(fā)動機作為其它機械動力源的功能,離合器分離機構結構簡單,工作 可靠。

      圖1是本實用新型的結構示意圖2是圖1的A向局部視圖3是本實用新型應用實施例1的示意圖4是本實用新型應用實施例2的示意圖中l(wèi).離合器操縱臂;2.傳動桿;3.主軸;4.軸套;5.離合器分離 軸承;6.回位彈簧;7.支臂;8.曲軸箱蓋;9.離合器升盤;10.離合器主彈 簧;ll.離合器壓板;12.皮帶輪;13.花鍵套;14.水泵軸,15.曲軸;16.
      副軸,17.離合器,18.中間軸。
      具體實施方式

      以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
      如圖l、圖2所示,本實用新型所述的多功能汽油發(fā)動機,具有曲
      軸15、主軸3和副軸16,主軸3上安裝有離合器17,主軸3裝有離合器的 --端延伸出曲軸箱蓋8。主軸3可直接伸出曲軸箱蓋8,也可通過中間軸18 伸出曲軸箱蓋8。主軸3上活套有一軸套4,并且該軸套4位于離合器分離 軸承5的一側,離合器操縱臂1與一傳動桿2連接,傳動桿2與軸套4之 間為齒輪齒條副傳動結構,齒輪設置在傳動桿2上,齒條設置在軸套4上, 傳動桿2上裝有回位彈簧6。傳動桿2可轉動地支撐在支臂7上,支臂7固 定在曲軸箱蓋8的內側壁上。傳動桿2與軸套4之間也可以采用蝸桿渦輪 副傳動結構,即傳動桿2設計成蝸桿結構,軸套4設計為渦輪結構。
      離合器分離操作時,旋轉離合器操縱臂1,離合器操縱臂1則帶動傳動 桿2轉動,由于傳動桿2與軸套4之間為齒輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動結 構,軸套4在傳動桿2的帶動下在主軸3上推動離合器分離軸承5,離合器 升盤9壓縮離合器主彈簧10,推動離合器壓板11而實現(xiàn)離合器摩擦片的分 離。分離操作完成后,離合器主彈簧10推動離合器升盤9帶動分離軸承5 和軸套4向右移動,軸套4帶動分離齒輪和傳動桿2回轉復位,即離合器 摩擦片在離合器主彈簧10的彈力下回位。
      由于離合器操縱臂1和傳動桿2偏離主軸3中心,主軸3可穿過軸套4 延伸出曲軸箱蓋8,使主軸3作為發(fā)動機的其中一個動力輸出軸成為可能, 為拓展發(fā)動機作為其它機械的動力源做準備。圖3是將主軸3延伸出曲軸箱蓋8后在主軸3上裝上皮帶輪12的實 施例,通過皮帶輪12可將發(fā)動機的動力輸出到發(fā)電機、粉碎機、農業(yè)機械
      圖4是將主軸3延伸出曲軸箱蓋8后連接水泵的實施例,主軸3的動 力通過花鍵套13和變速機構后傳遞到水泵軸14上。
      權利要求1.一種多功能汽油發(fā)動機,包括曲軸、主軸和副軸,主軸上安裝有離合器,其特征在于所述主軸裝有離合器的一端延伸出曲軸箱蓋,主軸上活套有一軸套,并且該軸套位于離合器分離軸承的一側,離合器操縱臂與一傳動桿連接,在發(fā)動機傳動桿與軸套之間為齒輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動結構,傳動桿上裝有回位彈簧。
      2. 如權利要求l所述的多功能汽油發(fā)動機,其特征在于所述傳動桿 可轉動地支撐在支臂上,支臂固定在曲軸箱蓋的內側壁上。
      專利摘要一種多功能汽油發(fā)動機,包括曲軸、主軸和副軸,主軸上安裝有離合器,主軸裝有離合器的一端延伸出曲軸箱蓋,主軸上活套有一軸套,并且該軸套位于離合器分離軸承的一側,離合器操縱臂與一傳動桿連接,在發(fā)動機傳動桿與軸套之間為齒輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動結構,傳動桿上裝有回位彈簧。本實用新型在不改變發(fā)動機曲軸箱現(xiàn)有內部空間的情況下將主軸延伸出了曲軸箱蓋,使主軸也能作為發(fā)動機的其中一個動力輸出軸,拓展了發(fā)動機作為其它機械動力源的功能,離合器分離機構結構簡單,工作可靠。
      文檔編號F02B61/06GK201310406SQ20082010082
      公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月3日 優(yōu)先權日2008年12月3日
      發(fā)明者崔興健, 波 肖 申請人:重慶隆鑫機車有限公司
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