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      一種單旋向氣動馬達(dá)的制作方法

      文檔序號:5148661閱讀:401來源:國知局
      一種單旋向氣動馬達(dá)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于馬達(dá)【技術(shù)領(lǐng)域】,公開了一種單旋向氣動馬達(dá)。其主要技術(shù)特征為:包括帶有進(jìn)氣口、出氣口和端蓋的殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有消聲裝置、設(shè)置在主軸上的主動齒輪、設(shè)置在副軸上的從動齒輪,所述的主動齒輪和從動齒輪為單面漸開線齒輪。本實(shí)用新型所提供的一種單旋向氣動馬達(dá),主動齒輪和從動齒輪為單面漸開線齒輪。單面漸開線齒輪是單向旋轉(zhuǎn)、單向接觸、單向密封,與雙面漸開線齒輪相比,增大了通流面積,增大了馬達(dá)排量及輸出功率;同時(shí)降低了齒輪重量。
      【專利說明】—種單旋向氣動馬達(dá)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于馬達(dá)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種單旋向氣動馬達(dá)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)前氣動錨桿鉆機(jī)或手持式氣動幫錨桿機(jī)的馬達(dá)齒輪,一般采用普通鋼材,如20CrMnT1、45、40Cr等。為減輕重量,也可采用非金屬材料作齒輪,如進(jìn)口 AH棒、合成碳纖維等。馬達(dá)齒輪的結(jié)構(gòu)選用雙面漸開線齒輪。金屬材料齒輪存在著單位排量重量大、單位排量體積大等缺點(diǎn);非金屬材料齒輪存在著加工精度低、熱膨脹系數(shù)高、強(qiáng)度低、尺寸不穩(wěn)定、單位排量體積大等缺點(diǎn)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種重量輕、體積小、強(qiáng)度高的單旋向氣動馬達(dá)。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:包括帶有進(jìn)氣口、出氣口和端蓋的殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有消聲裝置、設(shè)置在主軸上的主動齒輪、設(shè)置在副軸上的從動齒輪,所述的主動齒輪和從動齒輪為單面漸開線齒輪。
      [0005]其附加技術(shù)特征為:所述的單面漸開線齒輪的一面齒形是單面漸開線,另一面齒形是非漸開線;
      [0006]所述的單面漸開線齒輪的一面齒形是單面漸開線,另一面齒形是齒輪厚度方向兩端保留漸開線,中間挖空。
      [0007]本實(shí)用新型所提供的一種單旋向氣動馬達(dá),主動齒輪和從動齒輪為單面漸開線齒輪。單面漸開線齒輪是單向旋轉(zhuǎn)、單向接觸、單向密封,與雙面漸開線齒輪相比,增大了通流面積,增大了馬達(dá)排量及輸出功率;同時(shí)降低了齒輪重量。單面漸開線齒輪增大排量,即相同外形尺寸下,排量更大,比雙面漸開線齒輪增大20%_50%。單面漸開線齒輪重量減小,即相同外形尺寸下,重量更輕,比雙面漸開線齒輪減小10%_20%。根據(jù)需要,可以單面漸開線齒輪的一面齒形是單面漸開線,另一面齒形是非漸開線;也可單面漸開線齒輪的一面齒形是單面漸開線,另一面齒形是齒輪厚度方向兩端保留漸開線,中間挖空。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型一種單旋向氣動馬達(dá)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖2為圖1的A——A視圖;
      [0010]圖3為主動齒輪和從動齒輪的第一種結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖4為主動齒輪和從動齒輪的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型一種單旋向氣動馬達(dá)的具體結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0013]如圖1所示,本實(shí)用新型所提供的一種單旋向氣動馬達(dá)包括殼體1,殼體I帶有進(jìn)氣口 2、出氣口 3和端蓋4,殼體I內(nèi)設(shè)置有消聲裝置5、設(shè)置在主軸6上的主動齒輪7、設(shè)置在副軸8上的從動齒輪9。如圖2所示,主動齒輪7和從動齒輪9為單面漸開線齒輪。如圖3所示,主動齒輪7和從動齒輪9的一面齒形71、91是單面漸開線,另一面齒形72、92是非漸開線。如圖4所示,主動齒輪7和從動齒輪9的一面齒形73、93是單面漸開線,另一面齒形74、94是齒輪厚度方向兩端保留漸開線,中間挖空。
      [0014]本實(shí)用新型所提供的一種單旋向氣動馬達(dá),主動齒輪7和從動齒輪9為單面漸開線齒輪。單面漸開線齒輪是單向旋轉(zhuǎn)、單向接觸、單向密封,與雙面漸開線齒輪相比,增大了通流面積,增大了馬達(dá)排量及輸出功率;同時(shí)降低了齒輪重量。
      [0015]本實(shí)用新型不僅限于上述形式,但不管是采用何種結(jié)構(gòu),只要是與本實(shí)用新型所提供的單旋向氣動馬達(dá)結(jié)構(gòu)相同,都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種單旋向氣動馬達(dá),包括帶有進(jìn)氣口、出氣口和端蓋的殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有消聲裝置、設(shè)置在主軸上的主動齒輪、設(shè)置在副軸上的從動齒輪,其特征在于:所述的主動齒輪和從動齒輪為單面漸開線齒輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單旋向氣動馬達(dá),其特征在于:所述的單面漸開線齒輪的一面齒形是單面漸開線,另一面齒形是非漸開線。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單旋向氣動馬達(dá),其特征在于:所述的單面漸開線齒輪的一面齒形是單面漸開線,另一面齒形是齒輪厚度方向兩端保留漸開線,中間挖空。
      【文檔編號】F01C1/18GK203499728SQ201320600281
      【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
      【發(fā)明者】陳志強(qiáng), 楊林鑫, 王宏強(qiáng), 劉青輝, 康樂 申請人:河北煜豐礦山機(jī)械制造有限公司
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